- Offizieller Beitrag
Servus zusammen
also vorneweg meine hübsche Bella ist jetzt beim Händler und ich warte auf meine weisse Tuono
Nachdem ich die BMW S 1000 R und die Tuono Probegefahren bin habe ich auch andere Bikes die in
der letzten Motorrad getestet wurden mir noch näher angesehen. Ich wollte einfach bischen mehr Bums.
Leider gibt es keine Shiver mit 1200 ccm und so ist zwischen Tuono und der kleinen Shiver eine
große Lücke. Die große DD und die Capo sind schön aber nicht mein persönlicher Geschmack.
Ich war wirklich knapp davor auf BMW umzusteigen, doch waren da zum einen diese Lieferzeiten von über
einem Jahr und zum anderen der doch sehr nervige Klang des Reihen 4 Zylinder und dessen Auspuff bei 5000 1/min.
Dazu die Erfahrungen mit diversen Händlern dazu unten mehr.
Nachdem der Entschluß feststand wollte ich meine Bella verkaufen. Ernüchterung macht sich breit.
2011 habe ich aufgrund eines sehr unflexiblen Händlers Listenpreis bezahlen müssen nur weil ich das
Aprilia Angebot der 0,0 % Finanzierung in Anspruch genommen habe.Also zahlte ich 8560,- Euro und steckte
im laufe der Zeit nochmal 3000 Euro rein, weil man ja seine Bella eine persönliche Note geben möchte.
Ich wußte das der Händler einen Teil tragen muß, doch das es nur 0,9 % sind der Finanzierungssumme + Nebenkosten,
wußte ich zum damaligen Zeitpunkt nicht. Es waren 2800 Euro die über 24 Monate zu Finanzieren waren
der Rest war Bar.Also reden wir von einem Eigenanteil des Händlers von 150 Euro.
Das es auch anders geht konnte ich beim jetztigen Kauf der Tuono sehen.
Der machte mir einen Rabatt auf die Neue, dafür ist die Bella zum Spottpreis weggegangen und ich zahle ihm den
Eigenanteil. Das heißt ich finanziere zu 0,9 % und die Zinsen sind bezahlt, der Händler glücklich und ich auch.
Die restlichen Zinsen trägt Aprilia
Zurück zu Bella
Ich fuhr dann mit meiner Bella zum ersten Händler . Aprilia Wimmer und Merkel in München. Michael der Filialleiter
und Chef schaute sich meine Gute an und sagte "wow da ist viel dran und steht sauber da" . Da kannste schon eine
7 vor den Nullen setzen also 7000 sind sicher, dachte ich mir und meinte auch er.
Also bei über 11.000 Einsatz den ich hatte setzte ich mit 7.300, meine Top gepflegte Maschine in den
bekannten Anzeigenplattformen ein.
Jedoch beim Blick in Mobile und Autoscout viel mir die Kinnlade runter zu welchen Preisen die Shivers angeboten werden.
Also zum nächsten Händler
Hondavertretung München .Wollte mir die Honda CBR 1000 ansehen und eventuell auch Probefahren.
Beim Betreten der Halle wurde ich freundlich empfangen und ich steuerte mit dem Verkäufer auf die
CBR zu . Kurzer Smaltalk und ich komme zur Sache... Suche neues Bike mit Bums gebe Shiver in Zahlung.
Den Gesichtsausdruck den ich dann zu sehen bekommen habe reichte mir und dann die Ansage
Wir haben von Oben die Bitte erhalten mit Fremdfabrikaten beim Ankauf vorsichtig zu sein und
bei der Shiver sind wir schon zweimal eingegangen. Bitte versuchen sie ihr Bike Privat zu Verkaufen.
Ich Ok dann hat sich das auch mit der Probefahrt ....schönen Tag noch.
Angfressen nach solch einer Erfahrung bin ich mit sehr gemischten Gefühlen heim gefahren.
Man kommt sich ja fast schon vor als würde man ein Seuchenbike fahren. Der
Sonderstatus den man hat der rächt sich jetzt Gnadenlos.
Zu Hause angekommen zuerst mal Preis von der Bella von 7300 auf 6500 gesenkt.( in der Hoffnung )
Ein paar Tage später neuer Versuch zum Kawa Händler die neue Z 1000 testen.
Beim Betreten des Ladens ist mir mein Jugendfreund und Besitzer des Ladens gleich über den
Weg gelaufen. Bin dann gleich zur Sache gekommen, da ich für klare Worte bin und was er
mir dann gesagt unverblümt und gnadenlos als Jugendfreund, war für mich ein Schlag ins Gesicht.
Glaubt mir ihr wollt das nicht hören....
Also wenn ich mehr Bums haben möchte und nicht Geld geben muß um die Shiver los zu werden
muß ich bei Aprilia bleiben.
Meine Hoffnungen waren jedoch sehr gering nach diesen heftigen Erfahrungen wie unsere Bellas
fertig gemacht werden. Zudem haben viele Fremdhändler keine gute Meinung über die 750 Shiver.
Also Verhandlungen führen bei Wimmer und Merkel und er machte es wirklich möglich das beide
Seiten er wie ich zufrieden sind. Danke Michi
Nun zu den Noch offenen Fragen aus dem anderen Thread
Ingo
klar bekommst bescheid wenn die Tuono da ist aber Einfahren mache ich wohl besser selber
@Claus
ich habe mir die Tuono V4 geholt und nicht die RSV4
@murcielago
ZitatBei
meiner 70 PS Bandit könnte ich bspw. noch oft den Hahn ganz aufdrehen
und stehen lassen, bei der 130 PS DD geht das digital fahren nicht
wirklich und Vollgas auch nur kurzzeitig. Wie muss ich mir das dann bei
ner Touno und Konsorten im Strassenverkehr und dem Wunsch gesund nach
Hause zu kommen vorstellen?
Das ist doch ganz einfach .
Wer einen Ferrari hat steht ja auch nicht ständig am Gas
und die Leistung zu haben heisst auch, das man das Hirn mehr einschalten muß.
Bei der Probefahrt war ich mehrfach auf Vollgas beim Beschleunigen und Überholen jedoch war bei 140
auf der Landstrasse schluß. Der Kick ist das zügige Überholen und aus Kurven raus zu ziehen, das ist
wirklich mörderhart und macht Spaß. Und vor allem diese Laufruhe zwischen 3000 und 5000 Umdrehungen
Das sind genau die Bereiche wo ich mit Frauchen immer unterwegs bin und das war auch ein Grund warum
mir die Shiver teilweise dann nervte.
ZitatHi Manni,
heisst das, du hast deine Bella in Zahlung gegeben?
Wo hast du gekauft?Gruß
Horst
Wimmer und Merkel
Dachauerstr.
ZitatWie Claus schon schrieb, meine Luftpumpe auf Valium kann da nich mehr mithalten...
Viel Spass mit der Neuen
Ok ich fahr auf dem Treffen im R Modus dann passt das
Danke Frank
Ich werde auf alle Fälle für die es wissen wollen hier meine Erfahrungen mit der Tuono weiterführen.