Hallo Showtime, im anhang das bild des relais, verkleidung muss vorher runter und der tank angehoben werden.....
Startprobleme
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Showtime -
10. Dezember 2012 um 15:47 -
Erledigt
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Starterrelais liegt links
Kein WHB zur Hand?
falsch siehe oben Frank 882 hat dafür ein schönes Bild !
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Perfekt, danke! Dann mach ich mich gleich mal ans schrauben und werde berichten.
Interessiert vllt auch später welche die das selbe Problem haben.Gruß Carsten
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- Offizieller Beitrag
ups
wer lesen kann, im WHB Seite 98 mit Foto:
" B - ANLASSERRELAIS - Position am Fahrzeug: unter dem Benzintank, rechte Seite, fünftes Relais von vorne, unterhalb der Reihe mit den anderen Relais. " -
jetzt bin ich mal gespannt was es ist
1) bei mir war es damals das Starterrelais...musste getauscht werden und seitdem ging se wieder einwandfrei (baujahr 07)
2) wie oben schon richtig beschrieben....öl mal deinen starterschalter...dann gehts wieder. die verdrecken wenn du sie bei wind und wetter bewegst und irgendwann klemmt das dann etwas und der springt nicht mehr sauber zurück...dann startes die bella von alleine.
solltest du im übrigen drauf achten...hat bei mir irgendwann dazu geführt das die bella notabgeschalten hat weil sie ständig ein startsignal bekommen hat obwohl der Motor ja schon lief.Grüße
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Ich hab das Mopped mal eben aufgemacht.
(Bild 1) Man sollte drauf achten, dass man irgendwas hat um den Schlauch vom Überlauf zu verstopfen , sonst steht man , alleine, ziemlich doof daDann habe ich auch das Relais gefunden. Meine Frage ist nun, ich muss doch einfach nur die beiden Dicken Gewindekontakte überbrücken, oder? Zündung muss dabei an sein, muss der Startknopf gedrückt werden? Der weiße 2 pin anschluss der noch dran ist kann auch dran bleiben, oder?
Und Funkenflug ist zu erwarten also den Kontakt schnell schließen um die Gewinde nicht kaputt zu machen, richtig?Hier die Bilder:
Gruß Carsten -
Hi,
einen Schraubendreher zwischen beide Muttern und quer legen.
Dann dreht der Anlasser den Motor oder nicht.
Anschließend Schraubendreher wieder rausziehen.
Nix anderes macht der Magnetschalter.Gruß Helmut
Und spann uns nicht länger auf die Folter!!!!!!!!!!
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Keinen Spritkanister in der Nähe
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aber nur beiden Kontakt überbrücken (evtl. mit Starthilfekabelklammer) und wenn du dabei die Zündung an hast, sollte die Diva auch anspringen, ohne Zündung , kannst du die Starterfunktion testen, .... aber die beiden Kontaktmuttern sind richtig fest?
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[url]http://www.youtube.com/watch?v=rPORdAvNmcI&feature=youtu.be[/url]Ich denke hiermit kann ich den Startermotor oder die Batterie ausschließen und werde das Relais bestellen.
Ich melde mich dann auf jeden fall nochmal.PS: was mich ein wenig stutzig macht ist, als ich das Relais versucht habe mit einem Schraubendreher zu überbrücken tat sich nichts, vllt konnten die kleinen Kontaktflächen die Leistung nicht übertragen? Ich werde es sehen....
Edit2: Ich habe grad mal bei einem bekannten online Händler zwecks Relais geguckt, unter "elektronik vorne" findet man 2 Zündrelais, einmal 30A, einmal 150A. Sind das die richtigen? Und wenn ja welches
Gruß Carsten
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also 30 A kann nur für kl. Roller gut sein, das muß schon 150 A sein, bei der Mille wurde auch mal ein 100 A eingbaut, die aber sehr schnell in 150A getausch worden sind, warum sollte ja klar sein.
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- Offizieller Beitrag
Ist das 150A gucks Du bei Wendel > Elektronik vorne Zündrelais 12V-150A
Hersteller-Nr: AP8112927 -
Hmmm ich war mir echt sicher. Naja, Problem ist jedenfalls gelöst!
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eine leere oder defekte Bat. macht auch solche Symptome, also so verkehrt war das nicht
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ok, Saisonfahrer sind wie doch gezwungendermaßen alle, oder meinst Du das die Shiver nur ab 20°C aufwärts läuft
Wurde der Fehler gefunden ??
Ciao
Thomas
M.E. damals nicht, Aprilia hatte wegen den LED Blinker die Bearbeitung abgehlehnt, ob die dann nochmal eingeschickt wurde, keine Ahnung. -