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Anywhereigo

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Freitag, 22. Juni 2012, 12:32

Pirelli Angel ST - Die Entscheidung ist gefallen!!!

Hallo Leute,

nach jetzt fast 3000km auf meiner geliebten Dorsoduro muß ich mir langsam mal Gedanken um einen neuen Gummi machen.

Da ich leider 10 Jahre abstinent war und somit keinerlei Erfahrungen mit den neuen Reifengenerationen habe und ich mich langsam wieder an die max Schräglage heranarbeite (momentaner Stand: 5mm bis zur Flanke sind noch nicht in Benutzung) brauche ich mal eure Meinungen zu aktuellen Reifen.

Eigentlich bin ich mit dem Dunlop Qualifier I, der war direkt ab Werk drauf, soweit zufrieden. Hab ihn aber auch nicht wirklich gefordert und Regen hat er auch nie gesehen.

Fahre sehr viel in der Fränkischen Schweiz da diese direkt vor meiner Haustür liegt. Autobahnfahrten gehen gegen NULL. Rennstrecke wird nur Just for Fun mal ein Paar Runden im Jahr gefahren, wenn überhaupt.

Gruß
Tino

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Anywhereigo« (12. Juli 2012, 14:55) aus folgendem Grund: Der Qualifier und der Rosso II sind raus ... Dunlop Sportmax RoadSmart II ist raus ...


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ReGo94

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Freitag, 22. Juni 2012, 15:53

Hallo Tino,

ich war mit dem serienmässig montiertem Dunlop Gummi überhaupt nicht zufrieden. Hab' dann den Pirelli Angel ST aufgezogen und der hat mich von Anfang an begeistert. Super Grip und lange Laufleistung, das Mopped lenkt viel präziser ein und der Reifen hat - and en Flanken - mehr Eigendämpfung als der Dunlop. Mein Satz ist jetzt rund 6.ooo km drauf und wird - zumindest hinten - noch ca. 1.500 km halten. Und, ..... der Reifen fühlt sich in der Fränkischen Schweiz ( Würgauer- und Ellerberg ) "sau wohl". Für mich der bislang beste Kompromis was Grip und Laufleistung betrifft. :thumbup:

Grüsse aus Franken :pilot

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
:pilot wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

Oliv3r

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Freitag, 22. Juni 2012, 17:15

Moin!

Da die Dorsoduro mein erstes Motorrad überhaupt ist, war ich mit dem Qualifier top zufrieden - Hauptsache Motorradfahren :bump =) . Als es dann Zeit für neue Reifen wurde, habe ich mich auch für den Roadsmart entschieden - und bin aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen. Der Unterschied ist verblüffend. Alles fühlt sich viel "stabiler" an. Es lässt sich damit viel sauberer fahren. Der Roadsmart ist ja auch sehr beliebt und ich werde wohl dabei bleiben. Ich empfehle Dir auf jeden Fall umzusteigen und nicht nochmal den Qualifier zu kaufen!

Gruß,
Olli

Tortiglioni

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Freitag, 22. Juni 2012, 22:42

Ab Werk zieht Aprilia offenbar das auf, was gerade günstig im Einkauf ist. Bei meiner 2012er Shiver ist es der Sportmaxx Qualifier I, bei dem ich jetzt die ersten 1000 km abgerubbelt habe. Besonders die Hinterrad Rückmeldung auf mehrfach und verschiedlich geflickten Asphalt-Belägen ist teilweise schwammig bis suspekt, als ob man gleich einen Abflug machen könnte. Diese Ergebnisse sind auch nach mehrmaligem Überfahren der gleichen Passage gleich schlecht.
Das Fahrgefühl wird schlagartig unruhig, als ob man auf Seife fährt.

hundatwassa

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Freitag, 22. Juni 2012, 23:03

Zitat

abflug machen könnte....
:o) ich hab einen abflug gemacht. :beule ich sage nur: nie wieder qualifier!!! :angry1 :angry2 :donner :peitsch :krieger :teufel :pfff :krieger

lg, emre

Doppel D

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Freitag, 22. Juni 2012, 23:40

Ich werde wohl den Qualifier II als ersten Ersatzreifen hinten aufziehen und damit dann den Vorderradreifen (Qalifier I) aufbrauchen. Der Qualifier mag es nicht, wenn er bei Regen oder mit zu niedriger Temperatur gefahren wird, da gibt es des öfteren mal Rutscher :heiss

Dann werde ich den Metzeler Z 8 aufziehen lassen. Der hat laut Motorrad-Reifen-Test eine lange Laufleistung und ist Top bei Nässe. Da ich meist längere Touren fahre, muß ich auch mal bei Regen fahren.

hundatwassa

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Freitag, 22. Juni 2012, 23:55

den metzeler Z8 teste ich auch demnächst ;o)

yamraptor

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Samstag, 23. Juni 2012, 07:14

Da reicht dann wohl ein Tourenreifen aus. Den Sportreifen bekommst du so nicht richtig zum arbeiten. Also nimm einen der einen großen Temperaturbereich hat.
Z.b Z8,Road 2 oder der Road 3 ist nicht der Hit geworden. In der Motorrad Nummer 13 ist ein guter Test der dir sicher weiter helfen kann.

Klick
:dance My Game is Your Game :dance

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Shivero

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Sonntag, 24. Juni 2012, 12:24

Pirelli Angel ST :dup :dup :dup
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

MegaLagu

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Sonntag, 24. Juni 2012, 19:26

Wie sieht denn bei der MOTORRAD der Angel ST aus?
Motorrad Reifentest 2012 Pirelli Angel ST :ditsch
Wenn man das Foto anklickt ist das der Metzeler

der sieht doch so aus: Pirelli Angel ST

Hinterreifen ANGEL ST

Da ich jetzt 5700km drauf habe muss bald Ersatz her
- aber wo und wie messe ich die Profiltiefe beim Angel ST :?:
In den Augen? 8)
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

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Sonntag, 24. Juni 2012, 20:06

Auf dem Rand sollten irgendwo die Buchstaben TWI stehen - dort ist dann auf der Lauffläche in einer Profilrinne ein kleiner Steg, der das empfohlene Mindestmaß darstellt, Beispiel hier:

http://www.k1200st.de/r1200st/Forum/view…&t=2370&p=21591

GrussS

MegaLagu

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12

Sonntag, 24. Juni 2012, 20:53

DANKE für den Tipp
TWI gefunden, hab gleich mal Foto gemacht:
»MegaLagu« hat folgende Dateien angehängt:
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

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Anywhereigo

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Montag, 25. Juni 2012, 17:13

Hallo Leute,

habe mich jetzt nochmal intensiv mit dem Thema Reifen auseinander gesetzt und schwanke zwischen diesen Reifen:

Pirelli Diablo Rosso 2
Pirelli Angel ST

Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop Sportmax RoadSmart II

Da ich noch nicht so lange auf dem Bike unterwegs bin kann ich es nicht einschätzen ob es ein Sport oder ein SportTourer werden soll.

Was sagt ihr denn so ist es vom Grip her ein riesiger unterschied oder eher nur im Grenzbereich auf der Strecke merkbar?

Ich tendiere stark zu einem der Pirellis. Wie siehts denn da mit der Laufleitung aus?

Rosso vs Angel
Qualifier vs RoadSmart

fazzoleti

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14

Montag, 25. Juni 2012, 18:31

ich bin mit dem normalos ab werk auch nicht zufrieden werd sie aber aber fertig fahrn.
leider sind sert 700km drauf ;(

freu mich aber jetzt schon auf die spürbare veränderung.



ich habe mit den empfehlungen (bzw. den testsiegern) von den jungs ----> mopedreifen.de
immer sehr gute erfahrungen gemacht!!

;) mfg

hundatwassa

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15

Montag, 25. Juni 2012, 18:44

ich würde die qualifier aus heutiger sicht nicht mehr fertig fahren. die sind bei regen absolut :angry1 und werden mit abnehmendem profil nicht besser... im gegenteil, dann werden sie richtig hart. ich denke, dass der qualifier viel beigetragen hat zum unfall.

außerdem solltet ihr aufs produktionsdatum schauen - meine waren 2008er - obwohl die mana 2011er is 8o

lg, emre

volker racho

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16

Montag, 25. Juni 2012, 18:56

Nimm den Angel!

Das ist wirklich ein super Allrounder. Gerade, wenn du sagst, du fährst noch nicht so lange. Der Reifen bietet dir mehr Grip als du derzeit nutzen kannst.
"Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

2Doors

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17

Montag, 25. Juni 2012, 19:30

Finger weg vom Diablo Rosso - der ist bei Nässe genauso ein Schwitzer wie der Air-Berlin Pilot der eine 1/4 h vor dem Aufsetzen die Landeklappen schon voll gezogen hatte! Wahrscheinlich dachte er, er fällt runter.... :heiss :ddown

Ne ne den muss ich nicht auf dem Moped haben, leichte Feuchtigkeitsansätze und man reicht dich im nuh durch, selbst in der kleinsten Gruppe und die beginnt bekanntlich bei zwei! :bier
Schöne Grüße
Andreas

Jeder Tag ist ein Neubeginn - drum nutze die Zeit und tue Dir Gutes

Anywhereigo

Wieder-mit-KAT-Fahrer

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18

Dienstag, 26. Juni 2012, 08:09

Hallo Leute,

danke für eure Beiträge na dann streichen wir mal die die keiner von euch empfehlen kann. Es bleiben also noch

Pirelli Angel ST
Dunlop Sportmax RoadSmart II



zur Auswahl beides Sport Touren Reifen.

recycler

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Name: Michael

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19

Dienstag, 26. Juni 2012, 08:21

Bei mir ist ab Werk der Metzeler M3 drauf, den ich tauschen werde. Wird wohl Michelin werden Road 2 CT oder evtl. nur der normale alte Road. Hat jemand Erfahrungen mit dem Road (1)?

Auf meiner Kawa habe ich den Road 2 draufgezogen und war sehr zufrieden damit.

Ciao

recycler

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20

Dienstag, 26. Juni 2012, 11:01

In einer der letzten Motorrads war der Tourenreifentest. Demnach solltest Du, falls Dir Nässe besonders wichtig ist, auf jeden Fall auch den neuen Metzeler Z8 (Kennung M/O) mit auf den Zettel nehmen. Im Nassen stellt er anscheinend alles in den Schatten, sogar die Michelins.

GrussS

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