Moin Leutz,
Ihr kennt das sicher alle:
* Neues Bike - man freut sich drauf....
* Die Einfahrzeit wird zur Qual - man möchte alles richtig machen, hört ins Moped rein, man lernt sich kennen und ist die erste Wartung bezahlt will man die Gute genießen
* Nun ja - dann kam das Pendeln....
* Dann kam das defekte Starterrelais.....
* So konnte man erst bei 1200 km mit der Detailabstimmuing beginnen (was mir wirklich nicht liegt - normal setze ich mich auf das Bike und fahre es so wie die Werkseinstellung es vorgab...)
* So belaß ich mich in vielen Fachforen, postete HIER und da, unterhielt mich 'Fachprofis'.....
Leute - HEUTE - heute war es endlich soweit: Mein Bike und ich waren endlich EINS!
Kumpel rief an: Andi fahren wir 'ne Runde?
Ich so: Ja - wenn es nicht nur BAB is... (er fährt 'ne RSV Mille)
Wir also rauf auf die Mopeds, straight out of town -> BAB A9 bis ca. 60 km vor Berlin... trotz Gegenwind nach BC 209 km/h KEIN Pendeln, volle Lotte ausgequetscht - kennt Ihr das? Wenn man von der BAB runterkommt klingt sie anders.... freier... sonorer... eben wie angefixt......
Der Mille-Fahrer: Schön das auch schon kommst......
Wir also ab über die Landstraßen - wer Brandenburg kennt - der weiß alles schön begradigt und 'runter geregelt' 70-80 km/h.... ich so: Komm' wir nehmen die kleinen Straßen?!
Er so: Wenn's Dir hilft....
War / ist zwar nicht so wie bei Ines ihrer Lombardei-Tour, man macht aber das Beste daraus.....
Also ab dafür...... Rechts, links 2-3 Gänge rauf, hart anbremsen 2-Gänge runter nächste Kurve im Visier ab und durch...... das ganze ca. 210 km durch das südliche Bbg..... so nach ca. 160 km meint der Mille-Fahrer an einer Ampel:
Mensch Andi den Fabia haben wir jetzt schon dreimal überholt biegst noch mal ab, oder geh'n wir heim?
Frei nach Werner - wenn Ihr versteht was ich meine?
Lange rede ohne Sinn: Die Gute hat heute 1800 km auf der Uhr und es war die erste Ausfahrt wo wir wirklich eine Einheit waren - das ganze Pakte hat gestimmt: Sche.. auf den Spritkonsum, sche.. auf den kleinen Tank.... es war einfach nur Adrenalin pur.... geflasht vom Grip der Reifen, der Perfektion des 'S-Modie', dem exaten Druckpunkt der Bremse.... alles was ich wollte, brauchte und benötigte..... sie hatte es parat, bot es mir an und Ihr Feedback war: Komm - da geht noch was!!!!!
Ihr wißt ja alle was Dorsoduro übersetzt heißt? -> Harter Rücken.....
Gemäß den Sprichwort: Auf dem Rücken der Pferde liegt das Glück der Erde!
Heute war es soweit - der Mille-Fahrer pumpt wahrscheinlich jetzt noch vor'm TV!
Die Arbeit am Fahrwerk und das belesen zur dynamischen Einstellung von Zug- und Druckstufen, Federkennlinien, Reibwerten von Reifen, Aufstellmomenten und Windwiderstände hat sich voll bezahlt gemacht!
Ab heute wird genossen!
So long Leutz! italia