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Welchen Reifen fährst Du ?

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yamraptor

Forum-Methusalem

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Name: Ingo

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1

Donnerstag, 30. September 2010, 19:30

Welchen Reifen fährst Du ?

Welchen Reifen fährst du ?

Insgesamt 397 Stimmen

19%

Dunlop Qualifier (76)

17%

Pirelli Angel ST (66)

10%

Dunlop Roadsmart (38)

9%

Metzeler M3 (37)

9%

Michelin PP2ct (36)

8%

Michelin PR2 (31)

6%

Michelin PP (25)

4%

Pirelli Diablo Corsa (17)

3%

Dunlop Sportsmart (13)

3%

Metzeler M5 Interact (12)

3%

Pirelli Diablo Rosso Corsa (10)

2%

Pirelli Diablo Strada (9)

2%

Michelin Power Pure (6)

1%

Metzeler Z6 (5)

1%

Pirelli Diablo Rosso (5)

1%

Pirelli Diablo (5)

1%

Metzeler Z8 Interact (4)

0%

Michelin Power One (1)

0%

Metzeler K3 Interact (1)

0%

Pirelli Diablo Supercorsa

So hab mal ein Paar aufgelistet, wenn welche fehlen bitte melden.
Bitte bewertet nur den Reifen den ihr auch gefahren seid und auch empfehlen könnt.
Wenn was fehlt oder falsch ist können die Mods. gerne korrigieren :bier
:dance My Game is Your Game :dance

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Shiver-Blitz« (30. September 2010, 21:23) aus folgendem Grund: Dunlop Qualifier 1 Dunlop Qualifier 2

Shivero

Besserwisser

  • »Shivero« ist männlich

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Aprilia: SL 750 Shiver

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Name: Maik

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2

Donnerstag, 30. September 2010, 20:16

Hi :wink
Ich fahre jetzt den Michelin PP2CT.Hab heute mal ne Runde gedreht um zu sehen wie die so sind.Hab meine Bella gestern erst vom Freundlichen wieder abgeholt.Sind ganz neu drauf gekommen.Kann also noch nicht viel dazu sagen,da ich ja dieses Jahr von Mitte Juni bis jetzt wegen Beinverletzung auch nicht fahren konnte.Werd ich aber jetzt noch nachholen.Was mir schon aufgefallen ist,ist die sehr gute Eigendämpfung im Gegensatz zu den Dunlop Quali.Was wohl auch daran liegt das man die M PP2ct mit deutlich weniger Luftdruck fährt.Werde da aber am WE noch mal ein wenig probieren.Bin die Dunlops immer mit v 2,5 und h 2,9 gefahren,muß aber dazu sagen meist auch mit Sozia(ca 50kg).
M PP2ct heute v 2,35 und h 2,5 und dann auf 2,4 reduziert.

Gruß und :bier Maik
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shivero« (30. September 2010, 20:59)

speedaprilia

Pistenrennsau

  • »speedaprilia« ist männlich

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Name: Lorenzo

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3

Donnerstag, 30. September 2010, 23:11

Super jetzt passts!

Also ich fahre seit Juni 2010 den Dunlop Qualifier als Erstreifen auf meine neuen Shiver bisher 2900 km gefahren und eigentlich zufrieden, die Haltbarkeit könnte besser sein. Auf meiner Kawa ZRX 1100 hat ein Hinterreifen ca 6000 km gehalten, meist Bridgestone, das wird der Dunlop auf der Shiver nicht schaffen. Insgesammt würde ich den den Reifen für die Shiver als gut bezeihenen, auch bei Nässe guter Gripp. Als nächstes werde ich mir den Sportsmart aufziehen lassen.

Gruß :hut
fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann :pilot


ajax28

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  • »ajax28« ist männlich

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Wohnort: Bergheim

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4

Freitag, 1. Oktober 2010, 08:18

hmmmm....
wollte gerade abstimmen:

Zitat

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angemeldet bin ich aber... ?(

Shiver XX

Kamikaze

  • »Shiver XX« ist männlich

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Aprilia: SL 750 Shiver

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Dein Fahrstil: Normal flott

Name: mike

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5

Freitag, 1. Oktober 2010, 08:42

Zitat


Dunlop Roadsmart




Hallo, wollte auch mal was dazu schreiben:

Habe seit Sept. 2009 hinten den 190 ziger Dunlop Roadsmart drauf. Bis heute 4000 km gefahren und immer noch 3,5 bis 4 mm Profiltiefe über die ganze Reifenfläche gemessen. Am Rand bleibt jeweils knapp ein Zentimeter "Angststreifen!?".
Habe nun seit 800 km auch vorne den Roadsmart drauf. Was soll ich sagen, habe jetzt ein wirklich besseres Fahrverhalten festgestellt:
Kurze Warmlaufphase, kein Aufstellmoment mehr beim Bremsen (beim Qualifier doch sehr nervig).
Was mich positiv überrascht hat, das der H-Reifen halt so verschleißarm läuft, bin mal gespannt wie lange die halten!
Ich bin Anfang September 9 Tage in Tirol/Kärnten/Dolo´s unterwegs und werde dann mal wieder berichten.

Bis bald, mike :peace

Hallo,

zurück aus den Alpen kann ich weiter zum Dunlop Roadsmart berichten:

nach 1800 km in Österreich unter anderem mehrmals Großglockner Hochstraße, 2x Gerlospaß, Zillertaler Höhenstraße, Nockalmrunde usw. ist der Roadsmart hinten ziemlich runter nach bis jetzt insgesamt 6000 Km. Der hält noch etwa 500 - 800 Km. Bin sehr zufrieden mit dem Reifen, allerdings habe ich gedacht, das der doch etwas länger wie der Qualifier (6000 km) hält. lag wohl am rauhen Asphalt in den Alpen, das er nun fast hin ist.

Bin aber so sehr zufrieden mit dem Roadsmart, das im Frühjahr wieder der 190ziger Roadsmart draukommt.

mike :dup

heido

unregistriert

6

Freitag, 1. Oktober 2010, 12:30

ach schön, meine idee wurde umgesetzt. :hut

MTB-RFC

Kamikaze

  • »MTB-RFC« ist männlich

Beiträge: 515

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7

Freitag, 1. Oktober 2010, 12:57

Immer noch den "Qualifier" aus der Erstausrüstung.
Nächstes Jahr kommt was anderes drauf, was, werde ich später entscheiden und dabei sicherlich die Liste nutzen. :]
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

lukeskywalker

Kettenölertropfenzähler

  • »lukeskywalker« ist männlich

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8

Freitag, 1. Oktober 2010, 13:01

... ich darf nicht abstimmen.... ?(
Obwohl ich angemeldet bin....
(siehe Grafik)
»lukeskywalker« hat folgende Datei angehängt:
Wer später bremst, ist länger schnell...

mama_wutz

(Immer noch) Anfänger

  • »mama_wutz« ist männlich

Beiträge: 14

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Name: Gerd

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9

Freitag, 1. Oktober 2010, 13:07

Hallo,

ich habe die Pirelli Scorpion Sync als Erstausrüstung auf meiner Mana. Dieser Reifentyp fehlt noch in der Liste.

Grüße

lukeskywalker

Kettenölertropfenzähler

  • »lukeskywalker« ist männlich

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10

Freitag, 1. Oktober 2010, 13:15

so, ich hatte zuerst den DUNLOP Qualifier I. Super Grip im Trockenen wenn er warm war, aber wenn´s naß wurde, hätte er besser beißen müssen.... Haltbarkeit: gering
Bei einer Tour haben mich alle um den Reifen beneidet, da da immer so schön alle Steinchen kleben geblieben sind.

Danach DUNLOP Qualifier II.
Super Grip wenn er warm war, aber bei Nässe nicht topp. Etwas bessere Hatlbarkeit wie der DUNLOP Qualifier I.

Jetzt fahre ich den DUNLOP SportSmart. Ganz anderes Fahren, wie mit den Qualifiern. Auch der benötigt Wärme, damit er richtig greift. Aber welcher Reifen greift schon, wenn er kalt ist. Bei Regen ist der SportSmart super.
Haltbarkeit ist wesentlich besser wie bei den Qualifiern - das kann ich jetzt schon sagen.

Vom Gefühl her kann ich sagen, dass ich den Qualifiern bei extremen Schräglagen schon super vertraut habe. Das muß der SportSmart erst noch beweisen.

Viele Grüße

P.S.
... die Reifen können normalerweise immer mehr, wie die Fahrer.... :]
Wer später bremst, ist länger schnell...

Shiver-Blitz

Tankrucksackimmerdabeihaber

  • »Shiver-Blitz« ist männlich

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Name: Andi

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11

Freitag, 1. Oktober 2010, 17:49

Zitat von »mama_wutz«

Hallo,

ich habe die Pirelli Scorpion Sync als Erstausrüstung auf meiner Mana. Dieser Reifentyp fehlt noch in der Liste.

Grüße

Geht nicht :peinlich
Ist auf 20 Einträge begrenzt

volker racho

Motorradversteher

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12

Freitag, 1. Oktober 2010, 18:23

hatte leider auch keine Berechtigung zum Abstimmen, trotz angemeldet seiens.
...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand :grimasse :dance

Dinoz

Forum-Methusalem

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13

Freitag, 1. Oktober 2010, 19:15

Bis heute fahre ich MPR2CT werde das nächste mal hinten den gleichen nehemen 190er und vorne den MPP2CT. Der Vorderreifen MPR2 hat gleichmäßige Rillen, die die Gabel zu Schwingungen anregen, wenn man voll auf der Bremse ist. Mal sehen ob der MPP das auch macht.
Ein Michelin auf jeden fall wegen der gigantischen Nasshaftung!

Abstimmen ging net, was´ los?
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

yamraptor

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14

Freitag, 1. Oktober 2010, 19:57

Ich hab wieder den M5 drauf bekommen heute. Aber jetzt wieder in 180.55.17 ich bin mal auf den direkten Vergleich gespannt zum 190er.
:dance My Game is Your Game :dance

Shiver-Blitz

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15

Freitag, 1. Oktober 2010, 20:35

Zitat von »volker racho«

hatte leider auch keine Berechtigung zum Abstimmen, trotz angemeldet seiens.


Das sagt das System nur....die Stimme ist trotzdem gezählt :]

Rocky

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16

Freitag, 1. Oktober 2010, 20:48

Hab den Roadattack2 drauf, sehr gute Handlichkeit und Haftung (bei Nässe hab ich ihn nicht getestet) aber ab 180 habe ich Lenkerflattern. Die Haftung ist immer gut Einschätzbar und nahe am Niveau eines Supersportreifen. Nachteil ist, dass der Hinterreifen nach 4000km bei mir (ok Hinterrad mordende fahrweise) relativ mittig am Ende war.

volker racho

Motorradversteher

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17

Freitag, 1. Oktober 2010, 20:49

Zitat von »Shiver-Blitz«

Zitat von »volker racho«

hatte leider auch keine Berechtigung zum Abstimmen, trotz angemeldet seiens.


Das sagt das System nur....die Stimme ist trotzdem gezählt :]



hatte mich schon gewundert, erst keine Berechtigung und trotzdem eins beim normalen PiPo mehr. :denk

...naja, der Reifen passt, nächste Saison kommt dann erstma vorne auch nochn PiPo drauf.
...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand :grimasse :dance

intruder

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Name: Ralf

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18

Freitag, 1. Oktober 2010, 22:34

Zitat von »yamraptor«

Ich hab wieder den M5 drauf bekommen heute. Aber jetzt wieder in 180.55.17 ich bin mal auf den direkten Vergleich gespannt zum 190er.


das würde mich dann auch interessieren. habe den M5 jetzt in 180er drauf seit 1200 km und bin top
zufrieden. :peace
intruder
-----------------------------------------------------


Von allem mehr..............

mic4376

biszuralpentour2012 tagerückwärtszähler!!

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19

Sonntag, 3. Oktober 2010, 00:32

Ich fahr im Moment ne Mischbereifung.Hinten habe ich vor ca.700 km auf den Angel St umgestellt.(der 3. HR dieses Jah :angry1 r)
Vorne ist noch der Pirelli Corsa 3 drauf.
Die beiden passen eigentlich auch ganz gut zusammen.Trotzdem wird dann beim nächsten wechsel vorne auch noch der Angel drauf kommen.
Bin bis jetzt echt begeistert vom Angel.Der Grip ist nicht spürbar schlechter als beim Sportreifen.Und bei hohen Geschwindigkeiten empfinde ich die DD jetzt als noch stabiler.Mal sehen wie lang der nun hält?!


Edit. Habs mal oben angetackert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mic4376« (4. Oktober 2010, 16:25)

singularity74

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20

Mittwoch, 9. Februar 2011, 10:56

noch

noch fahr ich die Originalbereifung Pirelli Diablo Corsa III , jedoch werde ich beim nächsten Wechsel des Vorderrads komplett auf Michelin Pilot Road umsteigen. Beim alten Moped war ich vom Pilot Power begeistert, jedoch denke ich das der Road für den alltäglichen Einsatz noch viel besser ist, zumal der günstigste im Moment aller Qualitätsreifen (unter 100Euro netto)
sportliche Grüße
Marcus

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