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Thebike

FI-Leuchten Ignorierer

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  • »Thebike« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 24. Juni 2009, 19:02

Rostige Auspuffanlage

Hi,meine Shiver ist jetzt erst 1 Jahr alt und steht überwiegend in der Garage.
Aber die Auspuffanlage ist vom Krümmer bis zum Schalldampfer schon stark
verrostet ;(.Was gibt es da für abhilfen???
Gruß Thebike

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Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

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2

Mittwoch, 24. Juni 2009, 20:50

Ist kein Rost da die Auspuffanlage Edelstahl ist. Da gibts nur ein Mittel. Autosol und einen Putzlappen und anschliesend ein Wolltuch zum polieren. So sieht ein Krümmer aus der gerade in 4 Tagen ohne polieren 2000 Kilometer abgespult hat. :punk :toeff

quer bisté wer!

hoowoph

DB-Killer-Eater

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3

Mittwoch, 24. Juni 2009, 22:36

Welches Produkt von Autosol nimmst du hier?
Den Edelstahlreiniger, oder?

mike-bl

Kettenölertropfenzähler

  • »mike-bl« ist männlich

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4

Donnerstag, 25. Juni 2009, 08:44

Also ich verwende Stahlfix Classic - funktioniert auch.

Aber wenn wir gerade bei Rost sind:

Woher kommt die Rostbrühe, die nach jeder Regenfahrt bzw. nach jedem Waschen der Bella am Endtopf runterläuft und einem das ganze Möp versifft?
Ist das bei Euch auch so?? ?(
Gruß Michael


Merke: Nie mehr als Vollgas fahren!!

  • »toasta« ist männlich

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5

Freitag, 26. Juni 2009, 12:42

Zitat

Original von Heisi
Ist kein Rost da die Auspuffanlage Edelstahl ist. Da gibts nur ein Mittel. Autosol und einen Putzlappen und anschliesend ein Wolltuch zum polieren. So sieht ein Krümmer aus der gerade in 4 Tagen ohne polieren 2000 Kilometer abgespult hat. :punk :toeff



Ist ja auch kein Wunder :headshake Man sieht da ja deinen automatischen Handputzer :abfeiern :abfeiern :abfeiern Der putzt bestimmt auch schon während der Fahrt weiter =) ;)
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

Heisi

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6

Freitag, 26. Juni 2009, 17:50

Ich nehm immer das stinknormale Autosol von ATU. Einfach Polierpaste.

Die Rostbrühe kommt von den Käfigmuttern oben wo die Nummernschildhalterung geschraubt ist. Das sind solche Gewindedinger zum aufschieben und die fangen schnell an zu rosten. Die Teile sind auch gleich hinter dem Dämpfer verbaut, die sieht man nicht. Die blühen ganz schnell.
quer bisté wer!

  • »toasta« ist männlich

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7

Montag, 29. Juni 2009, 17:38

Hast du das nicht mit Polierscheibe oder ähnlichem gemacht? Ich hab da ein paar ganz schöne Kratzer drin. Ich glaub da hilft nur Autosol nicht viel, oder ist das echt so gut das auch Kratzer raus gehen?
Gruß Toasta

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Dragon

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8

Dienstag, 30. Juni 2009, 06:12

hat schon jemand von Euch NEVER Dull verwendet, ob dies auch funkt..... :denk

tausend dank für Eure kommenden Meldungen :heil
Einen wunderschönen.....

gersty

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9

Samstag, 25. Juli 2009, 11:29

RE: Rostige Auspuffanlage

Moin, Moin,

der Auspuff und Krümmer meiner Shiver war auch schon nach 1 Jahr stark verrostet. Ich habe auf Garantie einen kompletten neuen Auspuff bekommen. Die Händler machen das nicht so gerne da Sie von Aprilia für den Eisnatz nur eine 1/2 h Arbeitszeit verrechnet bekommen.

Gruß
:super

mtbfun

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10

Samstag, 25. Juli 2009, 21:51

Ich habe meinen mit Never Dull poliert, aber damit gin eben nur der Siff ganz gut ab. Auf Hochglanz bekommste den damit glaube nicht poliert. Maimal in den Originalzustand. Und der war bei meiner Nie so schön glänzend wie auf dem Bild von Heisi.
Ich weiß nicht ob die bei Aprilia da auch solche Qualitätsschwankungen haben, denn ich hatte mal ne Leih-Dorso und der Krümmer glänzte auch ganz anders als der meiner Shiver.
Ich werd wohl in ner ruhigen Stunde mal mit der Schwabbelscheibe angreifen...

---

Immer schön schräg ums Eck! :super
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Immer schön schräg ums Eck! :super

Vollhorst

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11

Donnerstag, 20. August 2009, 18:06

Mein Auspuff rostet auch. Scheiß der Hund drauf. Ich will fahren und net putzen!!! Meine Shiver hat so en Handschuh am Motor aber nicht;-) Muss man den extra bestellen?
Gruß :lol :lol
Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!!!

Heisi

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12

Donnerstag, 20. August 2009, 18:09

Ne ne! ;) Aber das Aufwärmen des Handschuhs ist extra.

Qualitätsprobleme gibts da bestimmt keine da der Krümmer ein Zulieferteil ist. Maximal sind Biegemarken von den Druckbacken der Biegemaschinen im Krümmer. Tip: Als Winterarbeit mal den Krümmer abbauen und mit einem Schleifgerät mal die Marken rausschleifen. Anschliesend mit 1000er Nassschleifpapier abziehen und normal wie gewohnt polieren. Glatte Oberfläche = wenig Angriffsfläche für Schmutz
quer bisté wer!

Vollhorst

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13

Donnerstag, 20. August 2009, 18:17

Oder wir warten einfach mit dem putzen bis die 1200er da is!!!!!!!

:italia :italia :italia
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Dinoz

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14

Donnerstag, 20. August 2009, 18:28

Mit, scheiß auf die schmutzigen Finger, wenn sie da ist wird in Zahlung gegeben. :super

edit: Heisi, ich hoffe Du hast gelernt: fahre nie nur mit Sommerhandschuhen durch die Alpen, auch im Juni nicht. :aetsch
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dinoz« (20. August 2009, 18:31)


Heisi

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15

Donnerstag, 20. August 2009, 20:41

Ja hab ich. :teach :kalt
quer bisté wer!

Anykey

Auf-dem-Tank-Fahrer

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16

Montag, 24. August 2009, 17:52

Bei mir ist der Auspuff, der Kat und die Krümmer mit einer dicken Schicht Rost übersäht.
Saisonfahrzeug 1 Jahr alt 4000km.
Aprilia hat den Kulanzantrag abgelehnt:

R99 Altro it s not a problem but a material charatteristic.

Altern (?) rosten ist wohl eine Materialcharakteristik von Edelstahlanlagen, das ist mir neu.
Immerhin ist eine Edelstahlanlage ein Kaufkriterium für mich.

Qualität ist laut offizieller Definition "Eignung zum Gebrauch"

Eine Edelstahl (Nirosta) die rostet kann ich nicht gebrauchen also keine Qualität!

Wenn Aprilia hier sogar über die "Rosteigenschaften" des Edelstahls informiert ist und diese weiter produziert und verkauft ist das sogar ein Vorsatz (Betrug).

Sollte dieser Antrag weiterin abgelehnt werden werde ich hier meinen Anwalt einschalten.
Jetz will Aprilia Bilder der Gesamtansicht des Fahrzeuges wohl um Fremdblinker o.ä. zu finden um damit die Ablehnung zu begründen.

Auch werde ich ein Einschreiben wegen des Kupplungsdeckels (3. Mal undicht) mit Frist und Androhung der Wandlung nun schicken.
Wenn die den Auspuff nicht tauschen bekommen die halt die komplette Mähre zurück!

Saftladen :teufel
http://www.aprilia-mana.de/jgs_galerie_b…bildid=820&sid=


Wie es der Zufall will war gerade ein Freund von mir da.

Der hat seinen Bachelor in Schweisstechnik Schwehrpunkt Edelstahl gemacht (nachdem er schon den Schweissmeister hatte und 20 Jahre Berufserfahrung als Edelstahlschweisser).

Laut seiner ersten Diagnose sind die Blechteile (leicht magnetisch) von einer deutlich besseren Qualität wie die Rohre(stark magnetisch!!).
Hier wurde seiner Meinung nach der minderwertigste Edelstahl verwendet dem gerade noch diese Definition zugestanden bekommt.
Dies hat den Vorteil des geringeren Preises und der besseren Biegeeigenschaften der Rohre (je besser der VA desto eher neigt er zu Faltenbildung beim biegen z.B. Ducati Krümmer).
Dies und der Hitzestau am Kat sind seiner Meinung nach schon in der Konstruktion der Grund zu dem Rostbefall.

Hier wurden also Materialien mit sehr starken Qualitätsunterschieden verwandt.


Der

Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »Anykey« (24. August 2009, 18:42)


Shiver-Blitz

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17

Montag, 24. August 2009, 21:12

Edit: Die Bilder vom "rostigen Krümmer" in der Galerie sind ja echt der Hammer 8o
http://www.aprilia-shiver.de/jgs_galerie…bildid=819&sid=
So sahen meine jetzt vorm polieren nicht aus...nur eine gleichmäßig unschöne braune Schicht von Irgendwas :0plan



Ich habe grad meinen kompletten Krümmer raus gehabt.
Alles hochglanzpoliert :super

Da liegt wohl auch der Schlüssel.

Im Origianlzustand wird der Krümmer schnell unschön und poliert sieht der (zumindest bei mir) 1-2 Jahre schön aus :]

Diesen Teil des Krümmers habe ich sofort poliert und das ist jetzt 20 Monate her:
»Shiver-Blitz« hat folgende Datei angehängt:
  • DSC01999.jpg (177,54 kB - 305 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. November 2017, 20:05)

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18

Montag, 24. August 2009, 22:14

Tja meine sah auch nach ganz kurzer Zeit sch..... aus und habe Ihn eine 2 Tage poliert wie ein irrer mit dem Ergebnis denke das hält eine Saison mehr aber auch nicht. Dann ist das wieder fällig.
Aber Deine Anlage ist ja der Hammer ! Also in Kunden zufriedenheit müssen die aber noch viel lernen !

Hier mal das Ergebnis:

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Dienstag, 25. August 2009, 07:53

Hallo Ingo,

sieht ja toll aus, der "glänzt" ja richtig.

werde mich dann demnächst auch mal an diese bräunliche angelaufene Krümmeranlage ranmachen.

mike

yamraptor

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20

Dienstag, 25. August 2009, 08:01

Jo na dann viel Spaß, ich werde noch den September fahren und dann ist Schluss.
Dann werde ich die kleine mal wieder aufmöbeln.
Bei Praktiker gibt es ein Fliesball den man in die Bohrmaschine spannen kann das geht wunderbar damit und kostet nur 5€ waren es glaube ich.
:dance My Game is Your Game :dance

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