DOSRSO-KILLER? MV AGUSTA Supermoto RIVALE 675

Tja, die Qual der Wahl, wahrsch. wird es wohl keine Aprilia mehr werden, so wie ich das sehe….?!
Neben den neuen ital. Knallern, die sofort den Puls anregen, ist mir u.a. die neue V-Strom 1000 aufgefallen und einen Suzi-Händler habe ich um die Ecke, da müsste ich mir keine Gedanken um lange LZ von E-Teilen, oder lange Reparaturstandzeiten machen.
Von Garantieabwicklungen mal ganz abgesehen, da sind die Japaner wohl etwas kulanter.

2te Option in unmittelbarer Nähe: Kawasaki / Z1000 / Z750R

Fazit: Die Querlereien mit „A“ gehen wohl nicht spurlos an einem vorüber, sodas sich die Frage stellt, nach welchen Kriterien ich mein nächstes Mopped auswählen werde.

Wenn da nur nicht die Emotionen wären, gerade beim Moppedkauf und da liegen die Ital. m.E. klar vorn, lol.

Stell doch mal deine aktuelle Rankingliste ins Forum !

Jooh, nach der Liste zu urteilen, hat hier "Haben will" klar Vorfahrt und mein Tip geht zur 3 !

Da hast du recht, MV bewegt wirklich was momentan. Nur schade das das Händlernetz so dünne ist. Preislich bewegen sie sich mit der 800er auch auf einen bezahlbaren Niveau. Also sehr geil von MV. Und man sieht das man in der Krise investieren muss um an Markt zu bleiben.MV hat das erfreulicher weiße auch gepackt.

Zum Thema Preise, ich hab mir mal eine KTM Adventure zusammen gestellt und da kommt man ganz schnell an Preis Niveau von BMW.
KTM,BMW und Ducati treiben die Preise für Reiseenduros ziemlich hoch. Mit Ausstattung liegt man ruckzuck bei 17-18.000€, wer soll das noch bezahlen.

....mach es nicht so spannend, machen, unterm Baum stellen und Kerzen anzünden.

Also mich macht die Rivale mehr an als die Brutale nur kann ich mich von dem Thema erstmal verabschieden. Da spielt die "bessere Hälfte" nicht mit.

Hier einmal ein paar Bilder

 von blog.it

ebenfalls ein scher schickes Moped
...wieso kann man sich nich jedes zuhause hin stellen und nach Lust und Laune wechseln

weil dazu eineges an Geld nötig ist...

@Hr
.... würde ich ehrlich gesagt auch nicht anders händeln, sollte auch nur ein kleiner Seitenhieb sein.

Also ich weiß nich... die Optik ist schon arg daneben... Die Front sieht aus wie die Immitation eines SUV aus Japan und das Heck ein wenig als wenn der Hintern langsam anfängt runterzuhängen...

Na egal, über Geschmack darf man nicht streiten...Lieber Claus, wir wünschen Dir viel Spass mit Deiner neuen MV und im MV-Forum... Endlich darf Aprilia wieder Motorräder so bauen wie Aprilia sie nunmal baut und wir sie mögen und keine Ducatis, KTMs oder sonstwas was die anderen schon haben

Wär ja auch irgendwie langweilig wenn alle das Gleiche bauen...

Jepp Claus dies wünsch ich dir auch ;). Ich kann verstehn, dass du einen großen Unmut durch das Problem mit deiner Mana gegenüber Aprilia hast (Anja natürlich auch). Wenn du ein perfektes Bike haben möchtest, dann musst du dir ja die 1200er GS rauslassen (ca 10.000 Neukäufer dieses können sich ja schließlich nicht irren oder doch ).
Aprilia baut keine perfekten Bikes! Aber dennoch hast du dich bzw. wir alle doch eine Aprilia zugelegt. Ich gebe dir defintiv Recht was die Sache mit Aprilia (hier auch Kerpen) betrifft. Ja sie sollen endlich mal neue Updates (Shiver 850 mit jetzt ca. 110 PS (848 hat ja schon 132 PS, Brutale/Rivale 800 125 PS).Darum bin ich auch echt gespannt was mit der 1200er Caponord so alles geht (Fahrleistungen, Handling etc. ) Wer weiß schon bis jetzt ob sie ihren Job gut macht oder nicht . Ich freue mich schon mal auf die Probefahrt .

Bin mal gespannt was du machst. Alos ob du ins MV Lager wechselst oder KTM, evtl Ducati. Oder es passiert das ja "fast" unmögliche und deine Mana fährt wieder Und wer weiß vlt macht sie dir wieder Spass die nächste Saison und dein Frust hat sich ein wenig gelegt.

Ich persöhnlich finde, dass du ein bisschen runterschalten soltest (Halt bei dir muss aj automatisch gehn ) und deinen Frust hier ein wenig für dich behältst.
ich freu mich auch persöhnlich wenn du endlich dein passendes Bike findest .

dann mal auf ein fröhlicheres Miteinander

Zitat von Hirnretter

Wahrscheinlich werde ich die MANA sogar behalten, da die bislang angebotenen Inzahlungnahmen lächerlich waren - warum auch nicht? Bei nur 350-400 verkauften MANAs in D ein echtes Sammlerstück!

Ja der Trend geht zum Zweitmoped... Ich hab ja auch schon zwei... und um die Reihe komplett zu machen fehlt mir eigentlich nur noch ein schicker handlicher und leichter Strassenfeger für die kleine Hatz zwischendurch mit natürlich nur einem Zylinder... Somit schiel ich auch nach KTM... weiß nur noch nicht ob's die 690er Duke wird oder die neue kleine oder überhaupt eine...

Ich finde übrigens meine Shiver GT nahezu perfekt... mich stören nur zwei Dinge: die zu kleinen Fächer in der Verkleidung und das eigentlich fehlende Fach unter der Sitzbank... Meine GT läuft, verbraucht angemessen und macht derzeit weniger Probleme als der alte japanische Vierer der ZR7...