Kann man nicht irgend einen Weg finden , an das vordere Ritzel mit der Leitung zu gehen...
Interessante Idee... Ein Ritzelkasten kostet nicht die Welt, somit könnte man versuchen, die Ölerspitze in den Kasten einzubauen...
Kann man nicht irgend einen Weg finden , an das vordere Ritzel mit der Leitung zu gehen...
Interessante Idee... Ein Ritzelkasten kostet nicht die Welt, somit könnte man versuchen, die Ölerspitze in den Kasten einzubauen...
Das Öl soll auf das Kettenblatt tropfen und wird dort durch die Fliehkraft nach außen befördert und verteilt sich (mehr oder minder) gleichmäßig auf der Kette. Ein Teil des Öles landet aber nicht an der Kette, und findet sich am Kennzeichen oder auf der Felge oder sonstwo wieder.
Am Ritzel vorne ist die Umlaufgeschwindigkeit um einiges höher als hinten am Kettenblatt. Ich denke das die "Verlustschmierung" vorne demzufolge höher sein muß als hinten.
LG Ronny
roblo
Was für eine Pumpe hast du gewählt ?
Illu
Ich weiß nicht genau welcher Hersteller, aber optisch ist es genau die vom Bild aus Post 5.
Zur Verlegung an der Schwinge: ich hab an der Innenseite der Schwinge ein dünnes Messingrohr für das Öl angeklebt, daran wiederum das Kabel für den Reedkontakt.
Es hält seit 5500km ohne Probleme und um es zu sehen, muss man schon ganz genau hinschauen und suchen.
Gruß
Rob
Ob Ritzel oder Kettenblatt usw. ist schön erklärt auf der Scottoiler FAQ.
Hallo Gemeinde,
habe an meiner Shiver (wie hier schon einmal angekündigt) im Winter einen Kettenöler von Pro-Oiler eingebaut.
Nach rund 1500km kann ich für mich festhalten das sich die Mühe gelohnt hat und ich soweit zufrieden bin.
Habe nach ca. 1000km von originaler Dual-Düse auf einfache Kanüle (wie schon bei meinem beim Mc Coi) umgebaut und damit auch die relativ starke Verschmutzung mit abgeschleuderten Öl abgestellt.
Wie bereits bei meiner Cagiva Raptor läßt sich das Bike jetzt deutlich leichter bewegen (schieben) und der Kettentrieb sieht sauber aus.
Bilder stelle ich in die Galerie. Ein paar Bilder schon als Tumbnail.
[gallery]3331[/gallery] [gallery]3328[/gallery] [gallery]3330[/gallery] [gallery]3320[/gallery]
Grüße aus Henndorf
Ronny
Vielleicht hab ich für euch einen Tipp wegen dem Platzproblem.
Wenn ihr mal über eine neue Batterie nachdenkt:
Eine Lithium Ionen Batterie ist mindestens ein Kilogramm leichter und meist auch kompakter. Meine brachte einige Zentimeter mehr Raum unter dem Plastikwinkel. Vielleicht lässt sich da was vom Oiler verstauen?
Gruß aus dem Siegerland