10000 km Wartung

  • für die Optik und den Sound immer wenns gefällt, für merklich mehr Bumms , einfach das Ritzel ändern, das merkst Du mit Sicherheit, wenn nicht, dann ansonsten auch nichts mehr.

    ciao
    Thomas

  • Danke für die ehrlichen Aussagen....

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Hab immer den von Tante Louise genommen, ist günstiger als der original Aprilia...

    Also die Shiver hat von Hause aus einen guten Klang und kein Zubehörauspuff konnte mich von der Passform überzeugen. Also das mit mehr Druck ist laut Erfahrung aus 5 Forentreffen Humbug ob mit oder ohne Luftfilter, egal. Ritzel war minimal zu spüren jedoch auch nicht der große Unterschied, da ziehen die auch nur im Nahbereich weg. Das kannste beim Anbremsen locker wieder holen...

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    Einmal editiert, zuletzt von Dinoz (7. Mai 2014 um 13:48)

  • Ich hab das Tunen der Shiver an den Nagel gehangen...
    Wenn ich auf "die Jagt" gehe, dann aber mit der Dicken... da hab ich schon ein anderes Rizel , die große ME-Luftfiltermuffe sowie die zum Tank abgedichtete Airbox mit verschärfter RR-Nockenwellen, Titanium-Chip und modifizierten Krümmer mit zwei Interferenzröhrchen und zweiten (linken) Abgang... und das auch noch abgestimmt auf dem Prüfstand. ;o):heiss

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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