dass ihm ein deutsches Bußgeld im Portemonnaie schmerzt,
Ungefähr so? 95.000 Euro für 27 km/h zu schnell >>
LG
Claus
dass ihm ein deutsches Bußgeld im Portemonnaie schmerzt,
Ungefähr so? 95.000 Euro für 27 km/h zu schnell >>
LG
Claus
ZitatUngefähr so?
Ja wobei das ja im dem Fall durch Tagessätze zu der Summe gekommen ist. Die Strafen für den normal Verdiener sind sicher etwas preiswerter
In gewissen Ländern nehmen sie dir sogar das Auto weg und stecken dich in den Knast:) DAS steht dann in keinem Verhältnis mehr. Aber in Deutschland ist es doch noch recht human.
Blinder sind auf der Landstrasse prima wegen den Heckeschützen da war ich glaub schon 1 mal über 100 kmh leicht drüber , in der Stadt nicht ..
Hab die Dorso mal kritisch angekuckt aber da fand ich auf Anhieb kein geeignetes Plätzchen für die 2 Streichholzschachteln eher hinten aber vorne fällt mir gerade nur der Helm ein
Nein, es geht nicht nur darum dass die Kennzeichen aufgezeichnet werden, um Verkehrsdelikte
nachvollziehen zu können. Es geht vielmehr darum Fahrtenprofile jedes Verkehrteilnehmers zu erstellen,
um Bewegungsmuster zu erkennen. Diese Bewegungsdaten werden dann gewinnbringend verkauft.
Z.B. Werden so geeignete Stellen für Werbung an der Straße ermittelt, die zielgerichtet bestimmte
Gruppen erreichen sollen.
@ Hirni: Danke für den Artikel aus Finnland. Ich fahre da auch manchmal viel zu schnell.
Die Straßen dort gehen endlos gerade aus bis zum Horizont und alles 80 km/h beschränkt.
http://www.radarwarner.ws/Laserstoerer-Z…en-Empfang.html
Nachdem letztens in Ravensburg eine gezielte Offensive gegen Biker mittels Laser durchgeführt wurde und weitere
geplant sind lt. Schwäbische Zeitung , kommt mir gerade das Grausen , und hab was gefunden in der Not siehe oben der Link prima für Motorradfahrer
Nein, es geht nicht nur darum dass die Kennzeichen aufgezeichnet werden, um Verkehrsdelikte
nachvollziehen zu können. Es geht vielmehr darum Fahrtenprofile jedes Verkehrteilnehmers zu erstellen,
um Bewegungsmuster zu erkennen. Diese Bewegungsdaten werden dann gewinnbringend verkauft.Z.B. Werden so geeignete Stellen für Werbung an der Straße ermittelt, die zielgerichtet bestimmte
Gruppen erreichen sollen.@ Hirni: Danke für den Artikel aus Finnland. Ich fahre da auch manchmal viel zu schnell.
Die Straßen dort gehen endlos gerade aus bis zum Horizont und alles 80 km/h beschränkt.
Eigentlich ist es wurscht was "sie" machen mit den Daten, es zeigt einfach nur und das an allen Stellen (Privatwirtschaft / Staat), dass die Daten sobald sie vorhanden sind einfach gebraucht / missbraucht (je nach Sichtweise) werden. Das fängt bei Gesichtsprofildatenbanken an (und Facebook hat nur eine davon) und hört bei Verhaltensmustererkennung im Straßenverkehr vermutlich noch lange nicht auf. Und macht man von seinem Auskunfsrecht bei den Behörden gebrauch, stößt man nur ins Wespennest und zieht traurigerweise die Aufmerksamkeit für mehr behördlichen Datenkorrelation über die eigene Person auf sich.
Deswegen frage ich auch bei den Amerikanischen Behörden nach und nicht bei unseren Behörden...
Der Vorteil bei amerikanischen Behörden nachzufragen ist, dass sie schon vorher wissen dass du gleich kommst .
Und Sie wissen auch schon was du alles Fragen willst und haben dazu nicht nur die passenden Antworten parat, nein, sondern bevor du überhaut dein Anliegen vorbringen kannst, haben Sie dich schon verklagt und verurteilt.
So schnell geht das, wenn man alles schon vorher weis
Beim stöbern gefunden , gar nicht schlecht
http://www.radarwarner.ws/Radarwarner-Fe…a-S120R-EU.html
Hey, interessante ist in diesem zusammenhag vielleicht auch ob ein Blitzer überhaupt legal? Wenn es den doch einmal passiert ist, dann kann man das anzweifeln. Wenn es um mehr geht als nur ein paar Punkte dann würde ich auf jedenfall durch einen ANwalt die legalität des Blitzers anzweifeln. Hier wird das genauer erläutert http://stvo.biz/
Wenns zum Beispiel um den Füherschein geht, dann lohnt sich der Aufwand allmale.