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Hirnretter

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Freitag, 27. September 2013, 12:54

EICMA 2013 - Alle Motorrad-Neuheiten für 2014 auf einen Blick

Tach!

Zitat

"(...) Welche fasznierenden Neuheiten zeigen Aprilia, Ducati, Moto Guzzi und MV Agusta bei ihrem Heimspiel?"


Motorradmesse EICMA in Mailand (7. bis 10. November 2013) >>

Keine APRILIA ?(

Immerhin bekommt die TUONO einen größeren Tank und endlich ABS.

Ob'se doch noch die TUAREG bringen (so mit 850 ccm, ADD und ca. 110 PS)? Würde schön in das Segment passen (BMW GS 800, TRIUMPH 800 TIGER, DUCATI 821 HYPERSTRADA) und hätte ordentlich Historie ...


Bildquelle>>

LG

Claus
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Franko

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Dienstag, 29. Oktober 2013, 18:52

Zur Aprilia Tuono V4 R ABS 2014 gibt es auch ein kleines Video von Aprilia auf youtube:

http://youtu.be/uVxns_J-ASI

Hirnretter

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Dienstag, 29. Oktober 2013, 23:39

Tach!

Wenn ich diese Computerübersetzung von heute richtig verstehe, kommt die CN immerhin in einer neuen Farbe: komplett schwarz (DINOZ!!), Koffer dann ebenfalls schwarz. Die RSV kriegt ebenfalls ein paar neue Farben und die TUONO spielt die Hauptrolle als "Neuheit".






LG

Claus

PS: Die Pressevorstellung der TUONO war in der gleichen Woche wie das Krisengespräch ...

EDIT: Gab's die CN nicht schon in schwarz?
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Samstag, 2. November 2013, 17:06

Tach!

Sauerstoffmaske! :aaaaah

Benelli BN 600 GT



Bildquelle>>

LG

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Samstag, 2. November 2013, 17:11

Tach!

... und noch was Spezielles: MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 :-o :-o

LG

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Dinoz

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Samstag, 2. November 2013, 17:38

Kleinhersteller stehen wohl auf Klotzmotorräder: Benell und Morini, ist das die neue "italienische" Designsprache?

Auf die MV bin ich gespannt.

Claus, ne Aprilia kaufe ich mir höchstens in ein paar Jahren wieder. Die schwarze Capo könnte schon in meiner Garage stehen, aber genau wie eine DD mit dem 1200er zu bringen anstatt der Shiver (die hätte es noch früher in meine Garage geschafft) , Mopeds mit tollem Fahrwerk, tollem Motor, superd Design aber ohne ABS. :headshake
Ich glaube der der die Aprilia Markenstrategie entwickelt ist ne Pfeife. :]
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Shivernaked

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Samstag, 2. November 2013, 17:45

@ Dinoz: Die Sache mit dem ABS hat Aprilia hier in Deutschland vergeigt weil in Italien mehr Maschinen ohne ABS verkauft wurden als mit. ISt im deutschen Markt natürlich ein Fehler!
Man läuft :) hin und steigt mit einem :D ab

egal ob Shiver, Dorsoduro oder Mana ;o)

PLav8

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Samstag, 2. November 2013, 19:52

Hallo



Die Benelli aus China und die MV haben bestimmt kein ABS .

Bei Ap haben jetzt alle ABS .



mfg Thomas :punk

Hirnretter

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Samstag, 2. November 2013, 20:28

@ Thomas:

Sowohl die RIVALE als auch die TOURISMO haben ab Januar 2014 ABS. Kardinalfehler von AP beim Serienstart von RSV4 und TUONO. "Vom Gegner lernen heißt siegen lernen." :jop

LG

Claus
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miele

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Samstag, 2. November 2013, 20:59

Benelli BN 600 GT

Oh, das ist aber einer Yamaha in die Parade gefahren... So hätte wohl ein Nachfolger für die TDM mit dem neuen Dreizylinder aussehen können... Sogar die Farben stimmen fast... :jop
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

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Sonntag, 3. November 2013, 12:52

ist das die neue "italienische" Designsprache?


Es gab doch schon mal so ein "Designverbrechen aus Italien":


Bildquelle>>

Offensichtlich haben sie die MV AGUSTA VELOCE 800 etwas entschärft:

Erste Bilder:

Bildquelle>>

Aus dem Video:



LG

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(murcielago)

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Montag, 4. November 2013, 13:17

Bilder und teilweise Videos zu:

- Der nackigen BMW S1000RR (hat die hässlichste Karl-Dall-Maske-EVER! Versprochen..)

- Honda Fireblade CBR1000

- Ducati Monster 1200

KLICK mich
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Montag, 4. November 2013, 13:20

Tach!

Was kommt von MOTO GUZZI? Man hat der V7-Familie ein Update verpasst: ein paar neue Farben, die LIMA läuft jetzt im Ölbad ("Partiamo dai primi, con la zona anteriore del propulsore, modificata con un nuovo volano in bagno d'olio in sostituzione del precedente alternatore a secco ...") und es soll noch eine V7 del Lario dazukommen. Quelle>>



LG

Claus
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Montag, 4. November 2013, 13:31

- Der nackigen BMW S1000RR (hat die hässlichste Karl-Dall-Maske-EVER! Versprochen..)
würde ich auch so bestätigen. Wird sich aber leider dennoch um einiges besser verkaufen als die Tuono :(
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Montag, 4. November 2013, 16:47

Tach!

Welche Marken aus der PIAGGIO-Gruppe fehlen? So viel zum Thema PR ... ?(

Motorradmesse Eicma: Wachsender Wettbewerb um schrumpfende Märkte>>

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Norbert

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Montag, 4. November 2013, 17:27

Bei Anblick der entblößten S1000 löst sich schon die Netzhaut ab. War aber fast zu erwarten.

Der Titel "Best Of Horror-Show" geht aber an die hier !

Gruß
Norbert
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Montag, 4. November 2013, 17:54

@ Norbert
Das Traurige an der Geschichte ist aber diese Maschinen (Z1000, S1000R und 1290SDR) werden sich um Welten besser verkaufen als eine Tuono V4 die dieses Konzept vorher schon hatte (kompromissloses Naked Bike mit mehr als genug Leistung).
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RagingSonic

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Montag, 4. November 2013, 18:10

Die neue Z aus dem Video von Norbert ist aber auch schon eher reinrassig Streetfighter...
Bisher fand ich die Z's alle "streetfighter-esk", aber hab sie noch als "Nakedbike" wahrgenommen - das Ding aus dem Video hingegen wirkt wie einer dieser lächerlichen Umbauten - ich finds peinlich (und bin retrospektiv froh, dass es für mich doch die Shiver und nicht die Z750 geworden ist). :bier
Gruß Matt
Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

mr.siegert

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Montag, 4. November 2013, 18:39

Auf jeden Fall sieht die Kawa Z1000 sehr peinlich aus

Das Cockpit erinnert mich an Nightrider mit David Haselhopf =)

shawnhorst

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Montag, 4. November 2013, 19:08

@alle: danke für die Updates und Previews. Allgem. gesprochen sind mir die meisten Formen zu verschwurbelt und einfach zu massig. Selbst die Monster ist von einem "so wenig wie mögl. - so viel wie nötig" zu einem "Schiffsdiesel auf Steroiden" mutiert. Noch knapp im grünen Bereich, aber weit weg von "Haben wollen". Schade. Kawa und BMW braucht man garnicht erst erwähnen, da ist jeder HÖLY Umbau besser.. die MV finde ich, zum. im Video interessant, hoffe, es gibt nicht den gleichen Effekt wie bei der Enthüllung der Rivale - die hatte mir im Profil noch halbwegs gefallen - in dem Vid jedoch....oje. Zusammenfassend muss sich die Tuono weder verstecken, noch braucht sie eine gestalterische Verjüngungskur. Fürchte lediglich, dass das 2014er Gruselkabinett der Konkurrenz allesamt besser fährt, als es aussieht und, wie in der Vergangenheit auch, auf diese Weise die Kunden fischt. Auch hier gilt offenbar nach wie vor: wenn man drauf sitzt, sieht man die Maschine schliessl. nicht...

edit: die V7 würd ich sofort kaufen, wenns die 1200ccm und entsprechend Bumms hätte...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shawnhorst« (4. November 2013, 19:20)


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