• Hallo Jungs, schon mal was vom Auto oder Motorrad dippen gehört?
    Das ist so ähnlich wie das Folien Wrapping, nur das die Farbe aufgesprüht wird.
    Ist günstiger, man kann vieles leichter farbverändern. Allerdings ohne Auffrischung nur für ca. 3 Jahre.
    Kennt ihr so etwas oder wäre so etwas für euch interessant?
    Wo ist eure Meinung, grins! ;);)

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • nennt sich PlastiDip und ja, habe mal drüber nachgedacht, ist bisher aber nur ne spinnerei von mir für die felgen / speichen. Hab da bisher aber auch noch keine erfahrung mit ;)

  • Ich habe mein letztes Möpp selbst foliert - es war vorher blau - was gar nicht ging (allerdings bin ich handwerklich ziemlich begabt [ohne mich selbst jetzt übder den Klee loben zu wollen). Meiner Erfahrung nach ist das gerade beim Motorrad nicht ganz so einfach, da hier die Radien und Wölbungen doch extremer sind als beim Auto...
    Letztlich kann ich sagen, dass ich es erst so richtig draufhatte, als ich fertig war... man braucht schon etwas Übung um die Folie so zu ziehen, dass keine Falten enstehen und sich zum Schluss die Folie auch nicht wieder aus den engen Wölbungen zieht (eigentlich das schwerwiegendste Problem beim Tank meiner XTZ).
    Daher kann ich mir vorstellen, dass "Dipping" schon die narrensicherere Methode darstellt, da man es aufträgt wie Lack und wieder abziehen kann wie Folie. Die Folie zu verarbeiten is leider schon etwas "tricky" und Lack is ne Sache für die Ewigkeit.
    Gruß Matt

    Streite nie mit einem Idioten - er zieht Dich auf sein Niveau herunter und schlägt Dich dort mit Erfahrung!

    • Offizieller Beitrag

    Das ist im Prinzip flüssiges sprühfähiges Gummi, gibts von plastidip und auch von Foliatec.
    Ein Kollege hat Anfang des Jahres den Kühlergrill seines Allradlers gedippt.
    Sieht (noch immer) gut aus, Oberfläche fasst sich etwas gummiartig an.
    Aufsprühen vorsichtig in mehreren Schichten, dazwischen immer ca. 10 min trocknen lassen.


    Wenns mal nicht mehr :regen dann poste ich noch ein Foto.

    .

    nur wo nix mehr tropft is nix mehr drin 
    „Wörter sind sehr einfach. Wer kann machen, machen. Wer kann nicht machen, sprechen. Wer kann nicht sprechen, der schreiben“. G.T.


  • Das ist im Prinzip flüssiges sprühfähiges Gummi, gibts von plastidip und auch von Foliatec.
    Ein Kollege hat Anfang des Jahres den Kühlergrill seines Allradlers gedippt.
    Sieht (noch immer) gut aus, Oberfläche fasst sich etwas gummiartig an.
    Aufsprühen vorsichtig in mehreren Schichten, dazwischen immer ca. 10 min trocknen lassen.

    Im Prinzip richtig, allerdings nicht Gummi sondern Sprühfähiges Latex, deshalb die Gummiartige Konsistenz.
    Leider gibt es auch Berichte das nach dem Entfernen von diesen Mitteln immer eine angegriffene Oberfläche zurück bleibt.
    Egal welcher Hersteller es ist, muss an den darin befindlichen Weichmachern liegen.

    Bei youtube mal Plastidip eingeben > bekommste 100 Anleitungen wie es geht und danach aussieht.

    Alternativ besteht natürlich das Wassertransververfahren oder Pulvern.
    Wassertransfer kann man selbst machen, wenn man die Regeln beachtet und das nötige Zusatzmaterial ( Wannen, Heizstäbe usw.) hat.
    Dazu gibt es mehrere hundert Designs zum aussuchen.
    Pulvern kostet etwa 120 Euros pro Felge.

    LG
    Harry

    • Offizieller Beitrag

    So, Kollege sagt 2 Dosen plastidip für den Grill, keine Probleme mit Steinschlägen und auch bei 40°C alles fest.

    Pharao
    solange es nicht synthetisches Gummi ist, kommt doch beides aus dem Gummibaum :bier


  • Pharao
    solange es nicht synthetisches Gummi ist, kommt doch beides aus dem Gummibaum :bier

    "Klugscheissermodus an"
    Gummibaum?? der daheim in der Wohnung steht? :peinlich
    2 Gewinnungsarten:
    Das Gummi arabicum ist der Name für den Saft einer afrikanischen Akazie.
    Oder dem Milchsaft des Kautschukbaums (Hevea brasiliensis, Wolfsmilchgewächs)

    Wobei Latex der direkte abgenommene Saft ist unverarbeitet, Gummi aber nur durch Vulkanisierung entsteht.
    Nur Gummi ist halt im Sprachgebrauch üblich.

    "Klugscheissermodus aus"

    Also eigentlich 2 Verschiedene Produkte, ohne die synthetisch Hergestellten.

    LG

    • Offizieller Beitrag

    Achtung: :offtopic

    Pharao

    Vielen Dank für die unglaubliche Bereicherung meines Wissens :leuchte:blumen
    Sind wir hier im
    ichweißmehrwieduundweheduformulierstflapsigdannzeigichmalwievielmehralsduichweiß-Forum?

    Ich war der Meinung der TO wäre an Anwendungsberichten aus quasi erster Hand interessiert.
    Ich traue ihm auch durchaus zu, daß er googeln und youtuben kann.

    Vielleicht treffen wir uns ja mal dann können wir ja unterm Gummibaum ein Bier miteinander trinken.

    PS: Das was da aus dem Ficus elastica rauskommt wenn man seine Rinde verletzt heißt auch Latex, und kann wie
    das Zeugs aus dem Hevea brasiliensis zur Gummiherstellung verwendet werden. Kommerziell wird aber eher
    der Brasilianer genutzt.

  • http://www.youtube.com/watch?v=7hySXkuv4HQ

    meines wissens nach wurde die methode urspruengl. entwickelt, um bei mehrfarbigen lackierarbeiten umstaendliches abkleben zu ersparen. wird ausserdem auch gerne als steinschlagschutz von fahrzeugfronten eingesetzt. die verhaeltnismaessig geringe lebenserwartung wird durch die unkomplizierte verarbeitung kompensiert. das schoene - selbst schwer zu lackierende oberflaechen (fast alle kunststoffe) brauchen wenig bis keine vorarbeit/grundierung. das zeuch pappt auf fast allem..

  • Hab mich auch mal zu PlastiDip eingelesen, aber noch nicht ausprobiert. Ein Problem beim Moped soll wohl sein, dass wir recht viel mit unseren Klamotten mit der Oberfläche in Kontakt kommen und deswegen die Lebenserwartung von so einem Dip kürzer wird. Soll sich aber ganz gut mit Wachs vertragen, dadurch wirds haltbarer und fühlt sich vermutlich auch weniger nach Gummi an.

  • Also bei uns in der Gegend gibt es auch jmd. der sowas macht.Er meinte zu mir er hat das schon an einigen Motorrädern gemacht und soll gut halten. Werd meine aber doch lackieren lassen.

    Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

  • Sodele hier meine Erfahrung mit Plastidip.
    Nach langen hin und her Überlegen habe ich mir 2 Dosen geholt.
    Die Felgen sollten ja rot werden.
    Also, Sprühfertig in der Dose. kann wie normaler Sprühllack aufgetragen werden, allerdings ist hier sauberes Abkleben wie beim normalen Lackieren nötig. Man kann genauso Rotznasen produzieren wie bei normalen Lack, allerdings ist dieses Plastidip von der Konsistens viel dicker als Sprühlack.
    Hier in mehreren Schichten also auftragen.
    Beim wenden des Reifens bin ich über die Abdeckfolie gerollt und ich muss sagen - es hält auch auf der Lauffläche und geht dort nicht mehr ab.
    Nun ja, jetzt sind halt ein paar rote Punkte auf der Luffläche, geht auch mit Benzin nicht ab.
    Was solls, eventuell gehts beim Fahren dann wech.
    Heute kommt die Vorderradfelge dran, mal sehen wie es da wird.
    Wichtig ist, daß erst alles gut ausgetrocknet sein muss bei der Montage, sonst haut man sich, wie ich, gleich ne Macke wieder rein.
    Ist aber kein Problem, da man darüber wieder ne neue Schicht geben kann ohne großartig was zu sehen.
    Zu Lackieren oder Pulvern stellt das ne gute Alternaive da, zumal es Preisgünstiger ist.
    Allerdings stimmt die Mengenangabe nicht - das 1 Flasche für 2 Felgen langt.
    Habe alleine fürs Hinterrad ne ganze 400ml Dose gebraucht, wenns schön decken soll ( Manafelge wie Shiver).
    Ich rate zu so einem Pack wo diese kleinen Karten dabei sind, es ist einfacher als mühselig die Reifen abzukleben und abzudecken.
    Zumal gerades Klebeband in Kurven besch..... zu kleben ist und auf Gummi sowieso schlecht hält.
    Felgen sind jetzt rot matt und es sieht gut aus!!!

    Weiter wenn die Vorderradfelge fertig ist.

    LG
    Harry

    Einmal editiert, zuletzt von Pharao (20. Februar 2014 um 12:12)

  • Hallo Harry,

    ich bin bestimmt nicht der einzige, der sich über bilder freuen würde :)

    LG Chris

  • @ Pharao:

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Ja das ist doch tatsächlich ein sehr schönes Ergebnis. Auch der Farbverlauf scheint sehr homogen zu sein. Hast du Erfahrungen mit lackieren? (Ich frage deshalb, weil ich keine habe und wissen möchte ob das Verfahren für einen (handwerklich nicht ungeschickten) Anfänger in dem Bereich umsetzbar ist)
    Ich denke, wenn du jetzt nicht in den nächsten paar Monaten schreibst, dass sich die "Folie" ablöst, werde ich meiner DD diese Behandlung (im nächstem Winter) auch unterziehen  :] . Werde es wohl mit einem Reifenwechsel verbinden, dann ist ja alles ein bissl handlicher und auch das Abkleben leichter, wenn man nur die Felgeninnenseite abkleben braucht. Aber meine werden dann wohl grün, so wie der graue Teil des Rahmens  :peace


    LG, Chris


    ps.: warum ändert sich die Schriftgröße nach jedem Smiley? :D


  • Thx alle.

    Man muss dazu sagen, daß die Konsestenz von Plastidip Produkten etwa der von Teroson entspricht, also Tropfenmäßig und nicht Neblig sprüht. Die erste Schicht deckt etwa zur hälfte ab. Also sollte ein 2ter Gang im nass verfahren(noch nicht angetrocknet) zügig hinterher kommen. Das gilt für die Spraydose, bei sprühen mit einer Pistole aus einem 1 Ltr Gebinde ist es wahrscheinlich anders, da hier verdünnt werden kann, wie auf vielen Videos zu sehen.
    Es ist auch für Laien machbar.
    Allerdings ist ein richtiges Abkleben unbedingt nötig, die vordere Felge hatte ich mit kleinen Kartonstücken ( Aus Fotopaspartout geschnitten) zwischen Felge und Reifen geklemmt. Etwas kleiner wie die Spielkartengröße beim Skatspiel (75%).
    Diese sollten nach dem Sprühen direkt abgezogen werden, da es eine Verbindung zw. Pappe und Felge eingeht. Zu spätes abziehen löst nach dem antrocknen auch die Folie am Felgenrand ab. Also Vorsicht hier.
    Austrocknen ist wichtig, solange der Latex nicht durchgehärtet ist kann man alleine mit dem Fingernagel schon eine Kerbe/Riss in die Folie bekommen.
    Mal sehen wie sich das alles über den Sommer verhält/hält, werde dann berichten wie es war!!
    LG
    Harry

    Bei Interesse: hier bei E-Bucht gekauft
    http://www.ebay.de/itm/2-x-400ml-…=item46179bc8fd

    Einmal editiert, zuletzt von Pharao (24. Februar 2014 um 15:17)

  • Meine Güte. Die Preisunterschiede zu unseren amerikanischen Freunden sind ja mal wieder immens....

    Klick

    Was mich aber noch mehr ärgert ist, dass die in Amerika soooo viele schöne Farben haben :angry1

    und leider wird auch nicht ins Ausland versendet :weinen

    edit: ein kleines Rechenbeispiel 3,6l in Deutschland 135€
    7,5l in Amerika 80€ :wand

    Einmal editiert, zuletzt von SmLY (24. Februar 2014 um 21:47)