- Offizieller Beitrag
Wir hatten das zwar schon mal und zwar HIER
aber ich hatte das in einer Motorradzeitschrift gefunden und will es euch auch zeigen:
Wir hatten das zwar schon mal und zwar HIER
aber ich hatte das in einer Motorradzeitschrift gefunden und will es euch auch zeigen:
Hatte ich letztens in einem Automagazin auch gelesen
Aber Reifen wechseln sollte man spätestens bei 3mm. Winterreifen auch schon bei 4mm safety first
Ich halte mich immer an den TWI
Die Reifen habe ich ganz bezahlt, dann erden sie auch ganz genutzt
Wow,
danke MegaLagu.
Also man lernt ja nie aus, aber wie schon geschrieben ich habe den Reifen ja ganz bezahlt
Grüße Stefan
Tach!
*hüstel* - aber wer hat denn nicht so ein Dingin der Werkzeugkiste liegen? Kriegt man bei fast jedem größerem Reifenfuzzi, teils als kostenloses Giveaway ...
LG
Claus
Hallo,
natürlich habe ich ein Profiltiefenmesser rumliegen, aber man denkt nicht so ans Messen.
Schön das auf dem Bild der Steg ganz außen gezeigt wird. An dieser Stelle darf weder die Polizei noch der TÜV messen. Viele Reifen haben schon ab Werk an dieser Stelle kaum einen Millimeter Profil.
mfg
aber man denkt nicht so ans Messen
Wie lange fährst Du schon Motorrad? Mal ehrlich, wenn Du nicht gerade eine Armbinde mit den bekannten drei Punkten trägst und einen Tachostand ablesen kannst, weißt Du doch, wann Du spätestens mal "die Messe" dranhalten solltest, oder?
LG
Claus
es heißt die Profiltiefe ist auf der ganzen Laufläche einzuhalten !
Tach!
*hüstel* - aber wer hat denn nicht so ein Dingin der Werkzeugkiste liegen? Kriegt man bei fast jedem größerem Reifenfuzzi, teils als kostenloses Giveaway ...
LG
Claus
Ick nich... Ick hab 'n jut sortierten Werkzeugkoffer...
Will sagen ich hab einen Messchieber mit Tiefenmesser... das geht auch super...
Hallo AP,
ich dachte, du hast eine Motorradwerkstatt?
§ 36, Abs. 2 STVZO
(2) Die Räder der Kraftfahrzeuge und Anhänger müssen mit Luftreifen versehen sein, soweit nicht nachstehend andere Bereifungen zugelassen sind. Als Luftreifen gelten Reifen, deren Arbeitsvermögen überwiegend durch den Überdruck des eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird. Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anhängern müssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breite der Lauffläche mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein. Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt. Jedoch genügt bei Fahrrädern mit Hilfsmotor, Kleinkrafträdern und Leichtkrafträdern eine Profiltiefe von mindestens 1 mm.
Also, darf ganz außen auch nicht gemessen werden.
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Hallo Hirnretter,
mal wieder keinen Sex gehabt und deshalb so agro? Oder liegt es doch am Manafahren?
Ich messe wenn ich den Eindruck habe, dass das Profil zu gering ist, aber nicht nach jeder Tour.
Vielleicht sollten wir im Forum mal zusammenlegen, damit du Druck abbauen kannst.
balu sollte wohl bla bla heißen, was soll der blöde Spruch, dass denken solltes du besser den Pferden übelassen.
Motorradreifen habe halt nur eine andere Lauflächenkontur als z.b Pkw Reifen,(warum das so sein muß,( brauch ich ja keinen Kurvenfahrer erklären und bei bla bla erspare ich mir das )) das heißt aber nicht, dass die Profiltiefe nur in der Mitte stimmig sein muß, wie gesagt, es zählt immer die gesamte Lauffläche , Punkte.
Hallo Hirnretter,
mal wieder keinen Sex gehabt und deshalb so agro?
Details?
LG
Claus
Servus
Wow Das Thema hat es echt in sich. Von der Profiltiefe zum Sex
Jungs haltet mal den Ball flach und etwas weniger Emotionen.
Das Thema ist ja nix neues .
Die lieben Jungs in Grün ziehen sich gerne an einem Reifen,
der nicht die Mindest Profiltiefe ( egal wo ) hat hoch
und stellen gerne ein Ticket zur Wiedervorstellung aus.
Ich habe noch nie die TWI beachtet, sondern mit ( einigermassen ) gesunden Blick
den Reifen betrachtet oder wenn ich mir nicht 100 % sicher bin, mit
einen uralten Tiefenmesser von Metzler ( Werbegeschenk ), nachgemessen.
In dem Sinne Helau und Alaaf
Claus,
magste nich nach Stuttgart zum Februartreffen kommen??
Da kannste Balublabla mal direkt fragen wie er das meint...
He Jungs,
immer schön geschmeidig bleiben, was es braucht ist das da:
http://www.ebay.de/itm/Reifenprof…=item4ab4e449dc
Ein Bekannter hatte vor seinem letzten Tüv seine Reifen nochma nachgezogen (waren schon arg runter) und hat damit TÜV bekommen, ....verrückt was aufm Land alles geht
Servus
Mit dem Teil haben wir immer LKW Reifen nachgeschnitten.
Dabei sind ware Musterkreationen entstanden.
Vor allem wenn man sich ein wenig vertan hat am Ende der
Reifenrunde und da hat sich kein Schwein aufgeregt .
Wir könnten ja mal ein Forumsmuster für unsere Bellas erfinden
mal abgesehen von einer ges, min. Profiltiefe, aber mein Popometer sagt mir schon an wann der Reifen demnächst gewechselt werden sollte .
Spätestens dann wechsele ich auch immer paarweise, ich gehe immer vom hinteren Reifen aus, meist würde der vordere noch für den eine oder anderen Km gut sein, aber ich sage mir immer, beim Moped habe ich nur 2 Reifen und die müssen immer top funktionieren.
ciao
Thomas
Bevor man sich für fast 300€ ein Profilschneider kauft ...
Dafür gibt es 2x neuen Hinterreifen
Verstehe da so einige Leute nicht.
balu sollte wohl bla bla heißen, was soll der blöde Spruch, dass denken solltes du besser den Pferden übelassen.
Motorradreifen habe halt nur eine andere Lauflächenkontur als z.b Pkw Reifen,(warum das so sein muß,( brauch ich ja keinen Kurvenfahrer erklären und bei bla bla erspare ich mir das )) das heißt aber nicht, dass die Profiltiefe nur in der Mitte stimmig sein muß, wie gesagt, es zählt immer die gesamte Lauffläche , Punkte.
Hallo AP,
schön das es Menschen gibt, die in keinster Weise Kritik ertragen können. Ausserdem, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Das Hauptprofil muss am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm aufweisen; als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, der etwa 3/4 der Laufflächenbreite einnimmt.
Die Messung darf, zum Beispiel bei einem Reifen mit einer Laufflächenbreite von 190 mm, nur im Bereich von 71,25 mm nach rechts und links aus der Mitte des Reifens erfolgen. Und das bedeutet eben nicht, dass die gesamte Lauffläche für eine Messung herangezogen werden darf.
Sorry, aber deine Aussage ist schlicht und ergreifend falsch.
Dafür gibt es 2x neuen Hinterreifen
Aber nicht beim LKW- wo es eingesetzt wird.
Wenn jemand meine gebrauchten Reifen zum nachschneiden haben möchte, bin bereit sie für 25,-€ +Versand abzugeben