Servus
kannst du mal ein Bild machen, so daß wir das sehen wo das ist, dann ist die Ferndiagnose auch leichter 
Unten am Motor?
Tankentlüftung, würde ich jetzt mal tippen.
Oder drr Siff aus dem Luftfilter.
Der Schlauch vom Luftfilter ist transparent, hat nen Stopfen und ist auf der linken Seite in mittlerer Höhe relativ Nahe am Zylinder.
Mein Tip auch Tankentlüftung.
Frag mal Marcell, der weis wo es raus kommt, wenn er mal wieder zu viel getankt hat 
Gruß Stefan
Servus
Frag mal Marcell, der weis wo es raus kommt, wenn er mal wieder zu viel getankt hat
und Köcky weis das auch 
und Köcky weis das auch
Der Vergleich hinkt... Köcky fährt 'ne Dorso und die laufen schon mal über wenn man zuviel tankt (glaube ich auch noch woanders gelesen zu haben)... Shivers tun sowas eigentlich nicht...
Aber wenn es der schwarze Schlauch ist, der unten direkt neben dem Seitenständer angebändselt ist, das ist der Ablauf der Auffangschale unter der Benzinpumpe. Die hat noch seitlich zwei Anschlüsse in denen die Entlüftungssschläuche vom Tank enden (einer vom Tank selber und einer von dem Zwischenraum im Tankdeckel.)
Kann man hier ganz schön sehen:
http://www.wendelmotorraeder.de/shop/index.php…_7478_7479_7483
Servus
Shivers tun sowas eigentlich nicht...
doch leider auch. 
Mir ist letztens beim Tanken mit Rüssel reinhalten, der Schlauch fast aus der Hand gerutscht und der Sprit in den Trichter für den Überlauf.
Es kommt beim selben Schlauch unten raus wie bei Köcky und machte eine gleich Große Pfütze
doch leider auch.
Mir ist letztens beim Tanken mit Rüssel reinhalten, der Schlauch fast aus der Hand gerutscht und der Sprit in den Trichter für den Überlauf.
Es kommt beim selben Schlauch unten raus wie bei Köcky und machte eine gleich Große Pfütze
... Wenn Du es auch daneben kippst muß es ja auch da rauslaufen... ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
Aber an dem Test kannst Du sehen, das die Leitunegn noch funktionieren. 
Immer noch besser als das was mir passiert ist: Ich hab beim Tanken mal gewackelt weil der Tankschlauch irgendwie unter Spannung stand und "mal kurz" den Rand vom Einfüllstutzen getroffen. Das hat die Bagsterhaube vollgesaut. Die habe ich zwar abgewischt, aber die stinkt trotzdem bis heute noch und die Unterseiten der Tankrucksäcke durchweg auch. 
also der Schlauch auf der rechten Seiten mit offenem Ende ist die entlüftung, so auch mein Mechaniker
...weil der bei meiner Shiver so lose herum hing, hab ich ihn einfach mit Kabelbinder und entsprechendem Klebepad am Rahmen festgemacht 
