In medias res.
Händler „A“ füllt fröhlich 10W40er Öl ein (Erstbefüllung)!
Auf Anmerken, dass dies nicht die von Aprilia vorgeschriebene
Viskosität hat, erklärte man mir von
oben herab: man sei schließlich geschultes Fachpersonal und wisse welches Öl in
welches Motorrad gehört!
Noch Fragen?
Wegen terminlicher Unstimmigkeiten bekam Händler „B“ den
Zuschlag für die 1000er Inspektion.
Dieses geschulte Fachpersonal füllte sogar ein 20W50er Öl
ein!!
Erst nach längerem hin und her wurde das Öl wieder
abgelassen und in meinem Beisein ein 5W40er Öl eingefüllt!!
Im Vorfeld musste ich das Motorrad persönlich in die
Werkstatt fahren, da der Mechaniker das Motorrad erst gar nicht in Gang brachte!!
Da zwischenzeitlich Probleme auftraten: wie rote Warnlampe,
Ölundichtigkeiten und noch div. andere Sachen
- wieder zu Händler „A“ der nach knapp 400Km Testfahrten gemütliche 8
Liter auf 100Km durchjagte!
Bei der Übergabe offenbarte mir der Chef persönlich, dass jede
Testfahrt ohne jegliches Warmlaufen des Motorrades durchgeführt wurde. Das
heißt im Klartext: der Testfahrer saß fix und fertig angezogen auf dem „Mopped“
drückte den Starterknopf und brauste im Sport-Modus los.
Ende Oktober, Anfang November bei 8°C!
Zu anderem Geistigen Dünnpfiff seitens des Händlers werde
ich mich hier nicht äußern (ist mir mittlerweile zu blöd und würde auch den
Rahmen sprengen).
Abschließend erklärte man noch: man habe den Öldruckschalter
vorsichtshalber getauscht, da die Ölwarnleuchte ab und an flackerte (was sie bei
meiner Fahrweise bei mehreren tausend Km nie machte). Was mich persönlich
keineswegs wundert wenn man bei solch niedrigen Außentemperaturen ohne den
Motor etwas warmlaufen zulassen im Sport-Modus durch die Gassen heizt.
Also wer seinen Motor vorsätzlich kaputtfahren will (warum
auch immer) und es dennoch selbst nicht übers Herz bringt, kann sich vertrauensvoll
an diesen Händler wenden – dort werden sie geholfen.
Da muss ein Händler ganz schön einen an der Klatsche haben –
weitere Ausführungen werde ich mir schweren Herzens ersparen.
Was ich bisher an/bei Aprilia erlebte ist schon ein
Armutszeugnis ganz zu schweigen von der Unfreundlichkeit des Personals sowie
den „Chefs“ und dem Desinteresse bei Problemen im Garantiefall!
Falls es jemanden interessiert und um evtl. Schaden von Motorradfahrerkollegen
abzuwenden, der Händler „A“ befindet sich in der Nähe eines grossen Automobilwerkes
und hat einen „harten“ Nachnamen.
Quo vadis?
Gruß