Also klar, so stark ist sie nicht . Ist ja nur ein kleines Scheibchen 
. Aber kann mich nicht beschweren. bei mir geht sie eigentlich gut. Muss nicht so stark drauftreten. Wie bei dir beschrieben. MMMhhhhh 
Vielleicht baut Sie keinen richtigen Druck auf ?
Naja so ne Hinterradbremse beim Motorrad ist halt im allgemeinen lange nicht so wirksam wie die Vorderbremse.
He und für Fragen ist ein Forum nun mal da. ![:]](https://www.aprilia-shiver.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
zumindest solltest du sie problemlos in den Regelbereich des ABS bringen können, dann ist zumindest die Haftungsgrenze des Reifen erreicht. Mehr Bremswirkung ist da nicht.
Also einfach mal voll druff und gucken obs ABS regelt.
Udo
.. stimmt schon, was ajax28 da "konstatiert" !
Die VR-Bremse beim Mopped bringt ca. 70% der Gesamtbremsleistung - sofern es kein Integralbremssystem o.ä. ist - drum erscheint einem manchmal die HR-Bremse etwas schwach im Vergleich zur VR-Bremse.
Grüsse aus Franken
danke für die bisherigen antworten 
das die hintere bremse schwächer ist, ist mir bekannt. Ich hab bis dato eine Bandit und eine Duc gefahren (ohne ABS). Jedoch schien mir die Bremse bei beiden Bikes hinten deutlich stärker zu sein, besonders wenn man mal auf die Ampel zu rollt oder die Kurve zart anbremsen möchte. Bei der Shiver hatte ich fast den Eindruck das sie so gut wie garnicht bremst? Vielleicht doch ein Fall für den Händler oder bin ich einfach nur anderes gewöhnt?
Hejhej,
mir ist auch aufgefallen, dass ich meine 2010er ABS hinten ziemlich treten muss dass sich da was tut.
Nächstes Jahr mal nochmal genau beobachten (ist leider schon eingemottet...)
grüße
so wie das der kollege beschreibt,bremst sie ja hinten so gut wie gar nicht.
das ist mit sicherheit nicht normal !
hatte ich auch mal bei meiner TRX, musste nur entlüftet werden.
Meine bremst hinten auch kaum, obwohl alles in Ordnung ist 
Bei den org. Belägen aber auch kein Wunder 
Letztendlich hab ichs aber so "schlecht" gelassen, um gleich mal ein blockierendes Hinterrad zu vermeiden 
Und bei der Motorbremse ist die hintere Bremse ohnehin überflüssig 
Ich finde die hintere Bremse auch sehr schwach,ist aber von Anfang an so(übrigens ohne ABS),im Vergleich zu anderen Möpi´s.
Hab hier mal irgendwo gelesen mit den Belägen der Pegaso würde es besser werden.Mich stört´s aber weniger hab mich drann gewöhnt und die Motorbremse ist wie hier schon erwähnt ein sehr guter Ersatz.Aufpassen beim bremsen und gleichzeitig runterschalten,da blockiert das Hinterrad sehr schnell.Kann einen schon ganz schön erschrecken,oder wenn man´s provoziert auch mal Spaß machen.
Grüße aus Thüringen 
schlecht bremsen ist immer noch besser wie gar nicht bremsen !!
ich habe bei meiner Shiver beim anhalten an der Ampel bis jetzt noch keine probleme !
bremswirkung ist auf alle fälle vorhanden !
so wie das der kollege beschreibt,bremst sie ja hinten so gut wie gar nicht.
das ist mit sicherheit nicht normal !
hatte ich auch mal bei meiner TRX, musste nur entlüftet werden.
----------------------------------------------------------------------------------------Hatte auch ne TRX - wie fandest du den Umstieg ?
Ich finde die Trixi ging untenrum schon um einiges besser !
Gruß Timo
habe mir die shiver wegen meiner besseren hälfte gekauft, wollte wieder mitfahren.
die TRX ist aber auf einmann höcker umgebaut ;= (
war schon (ist noch ) ein geiles teil,ist auf flachschiebervergaser mit offenen ansaugtrichter umgerüstet dazu ist noch eine offene overrasing carbon auspuffanlage verbaut und das alles auf dem leistungsprüfstand optimal abgestimmt.
kam so auf 90PS.
hatte mächtig dampf und einen mörder sound und war dazu super handlich.
die Shiver macht aber auch richtig spass,ist aber schon eine umstellung.
das aufrechte sitzen hat auch was, ist wesentlich bequemer.
und der V-2 macht auch richtig gute musik und das ganz legal. das einzige was mir etwas zu schaffen macht ist die sitzhöhe !
das einzige was mir etwas zu schaffen macht ist die sitzhöhe !
Die hat mir auch zu schaffen gemacht, aber nachdem ich das Heck 3 cm höhergelegt habe klappt es wunderbar 
87,5 cm ist schon cool zum Beine baumeln lassen 
mit platoschuhen schaffe ich es auch auf den boden XD
nachdem ich das Heck 3 cm höhergelegt habe klappt es wunderbar
?? wo gibt es denn eine Höherlegung? ich finde nur Tieferlegungen. Und vor allem wie wird da höher gelegt, über den Dämpfer? Ich suche noch was um die DD höher zu legen.
Udo
Ich habe das Wilbers Federbein seinerzeit einfach 1 cm länger bestellt. Kost ja keinen Aufpreis und hat gleich mit dem Federbein zusammen eine ABE
Noch mal zur Bremse
Mich hat das auch gestört und ich habe die Bremsbeläge gewechselt, bzw. da sie eh in der Werkstatt war zum Reifenwechsel, wechseln lassen. Hatte das auch schon im Forum beschrieben, kann aber auch beim Wechsel auf das neue Seitensystem verloren gegangen sein.
Waren, nach Angabe des Mechanikus, die Beläge der Pegaso. Da bremst es dann wirklich besser. Allerdings hate ich da am Anfang dann auch schon mal ein stehendes Hinterrad. Da gewöhnt man sich aber schnell dran.
Hmm meine wollte am anfang auch net so richtig.
Ab zum freundlichen und entlüften lassen und dann ging das supi
Regelbereich vom ABS zu erreichen gar kein thema
