Reifenwahl

  • :denk Hallo, vielleicht kann mir ja einer helfen ?
    Habe vor meiner Dorsoduro im Frühjahr die Füße zu tauschen. Die originalen Dunlop Sportmax Qualifier sind so was von ( Scheiße )...- Kann mich aber zwischen Michelin Pilot Power 2CT und Michelin Road 2 b.z.w. Roadsmart nicht entscheiden. Hat jemand damit Erfahrung ??? :jubel

  • Hierzu gab es schon einige Themen und Beiträge.

    Habe beide Kombinationen nacheinander bereits auf der DD gefahren.
    Wer's gerne kippelig und superagil (Kurveneinlenkverhalten) mag, ist mit dem Pilot Power2CT bestens bedient. Er neigt jedoch dazu, mit zunehmendem Verschleiß am Vorderreifen (läuft sich dachförmig ab) noch hibbeliger zu werden, bis es ätzend wird...
    Der Pilot Road2CT macht das m.E. besser, weil er gleichmäßiger verschleißt und insgesamt sanfter, harmonischer "in die Kurve" geht.
    Von der Eigendämpfung und dem Grip (besonders im Nassen) her, sind beide den Qualifieren haushoch überlegen. Sie mindern beide auch das "Stotter- Problem" der DD- Gabel bei heftigem Bremsen deutlich!
    Der Pilot Road2CT hat eine insgesamt etwa 25-30% höhere Laufleistung als der Pilot Power2CT. Auf der Landstraße sind beide im Hinblick auf den Grip nicht in die Knie zu zwingen. Auf der Renne mag das vieleicht zu ungunsten des Pilot Road2CT ausgehen :denk.

    Meine klare Empfehlung: Pilot Road2CT :]

    Gruß
    Armin

  • :super Hallo Armin, danke für die schnelle Antwort - werde also höchstwahrscheinlich den Michelin Pilot Power 2CT draufmachen für die neue Saison.
    Gruß Jörg :o)

  • Gut Wahl, um in der nächsten Kurve die Bügel zu verbiegen, aber ist dein Ding.
    Teuer muß nicht unbedingt gut sein.
    Habe letzten Sommer eine scheiß Erfahrung auf dem Sachsenring mit deinem Favoriten gemacht. Nee, die kommen mir nicht mehr auf´s Eisen.

    Schwerkraft ist Leichtsinn

    Einmal editiert, zuletzt von Screw (11. Januar 2010 um 23:54)

  • Hallo Horge und Screw,

    hab den Pilot Road in der alten und neuen Variante CT auf meinen beiden Mopeds drauf 750 shiver u. 850 TRX und bin egal welches Wetter, außer Schnee, unterwegs.

    Auf allen Landstraßen über mehr als 30.000 km hatte ich mit denen keine Problerme, fahre flott, bis an die Kante meist zu zweit - das kann der Schlappen super mit guter Lebensdauer -

    Sachsenring ist aber Renne - dafür ist er nicht gedacht ;)

    nun das muss jeder für sich als Fahrer entscheiden wo's langgeht und welche Sohlen drauf müssen, bei viel Renne ist ja dann wohl regelmäßig auch ein zweiter Satz Felgen angesagt, denn die "richtigen" Schlappen sind ja ohne TÜV und für die Anfahrt nicht zugelassen und zu teuer...

    Wann endlich geht das häßliche weiße Zeug wieder weg, hab seit November langsam Entzugserscheinungen ...

    Grüßle aus dem tief verschneiten Schwabenland

    Chris.

    :italia:italia:italia

  • Wenn meine Dunlops weg sind, kommen auch wieder der Pilot Road 2CT drauf, Sensationeller Nassgrip. :superDas brauche ich als Ganzjahresfahrer. Ich brauche die zwei Sekunden die der Power auf der Renne schneller ist nicht für meine Bedürfnisse. :headshake

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • fastfreddy

    Ich hab jetzt schon den 2. Satz Roadsmart drauf und bin voll zufrieden mit Laufleistung und Grip.
    Der Roadsmart hat im Vergleich mit dem Michelin Pilot Road 2CT etwas besseren Grip im Trockenen und ist nicht so kippelig. Dafür ist der Michelin im Nassen etwas besser.
    Im Gegensatz zum Quallifier hat der Roadsmart kaum Aufstellmoment beim Bremsen.
    Der Roadsmart hat auch wesentlich mehr Grip bei kalten Bedingungen als der original montierte Quallifier.

    Gruß
    Frank

  • Ich kann mich Frank nur anschließen, habe die gleichen (durchweg positiven) Erfahrungen mit dem Roadsmart gemacht. Außerdem ist der noch eine ganze Ecke günstiger als der Michelin.

    Carsten

  • Zitat

    Original von Carsten62
    Ich kann mich Frank nur anschließen, habe die gleichen (durchweg positiven) Erfahrungen mit dem Roadsmart gemacht. Außerdem ist der noch eine ganze Ecke günstiger als der Michelin.

    Carsten

    Ich kann mich euch beiden nur anschließen. Fahre seid Ende August 09 den Roadsmart als 190ziger auf meiner Shiver, das Fahrgefühl ist viel besser als beim Qualifier. Der 190ziger ist auf der 6 Zoll Felge runder als der 180ziger und das zeigt sich positiv beim fahren. Im Frühjahr kommt dann auf jeden Fall vorne auch der Roadsmart drauf.

    mike :super

  • Ich weiss nicht wie es bei der Dorso ist aber bei der Shiver gibt es von den Herstellern bzw. von Aprilia eine Reifenfreigabe für den 190er...

    Dorso?

  • Ins CoC gucken, wenn die Reifengröße drin steht brauchst Du ihn nicht eintragen lassen. Bei der Shiver steht er drin. :]

    Fahre auch den 190er und finde auch, dass er runder ist, beim 180 er hat man ratz fatz die Kanten abgerubbelt. 190 passt halt besser zu 6". :super

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Also in meinem Fahrzeugschein (Shiver) steht nur:

    120 / 70 ZR 17 58W
    180 / 55 ZR 17 73W
    :denk
    Sollte der 190er bei jeder Shiver drin stehn?
    Hab eine 09er

    Auch Sommersprossen sind Gesichtspunkte!

  • Zitat

    Original von Seebaerse
    Also in meinem Fahrzeugschein (Shiver) steht nur:

    120 / 70 ZR 17 58W
    180 / 55 ZR 17 73W
    :denk
    Sollte der 190er bei jeder Shiver drin stehn?
    Hab eine 09er


    Hallo Sebastian,

    Nicht im Fahrzeugschein, in die CoC ( Certificat of Community) mußt du nachschauen.

    mike :super

  • Zitat

    Original von fastfreddy
    won findet man denn so eine CoC???

    Die ist eigentlich bei dem Mopet dabei. Bei mir fehlte sie auch. Kurze Nachfrage bei meinem Freundlichen (das ist er wirklich) und die haben mir die CoC für meine Shiver besorgt. Da steht dann auch die Fahrzeug ID Nummer drinn....... also die CoC zu deinem Fahrzeug :]
    Gruß Dirk

  • :denk Hallo, hat jemand Erfahrung mit den beiden Reifen MICHELIN Pilot Road und DUNLOP Roadsmart auf der DORSODURO gemacht? Wenn ja, welche? Kann mich für die neue Saison zwischen diesen beiden noch nicht entscheiden.
    Angaben vielleicht zu Haltbarkeit, Aufwärmphase etc.:headshake

  • genau zwischen den beiden Reifen schwanke ich auch.... Dunlop oder Michelin.... hab im Moment den Pirelli drauf... der hat aber zu wenig Laufleistung, sonst wär er top