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enduro_drive

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Sonntag, 17. Dezember 2017, 07:41

Sitzbank Shiver 2016 Falten again

Nachdem mich die schlaue Forumssoftware gebeten hat, ein neues Thema zu erstellen ( es gibt bereits erhellendes liegt aber zeitlich schon einige zurück) eine aktuelle Ergänzung:

Die Sitzbank meiner 2016 Shiver ist ein Faltenmeer. Leider nicht nur ein optischer Mangel, es stört bei längeren Betrieb auch beim Fahren.

Habe es gestern bei meinem freundlichen Aprilia Dealer reklamiert ( ist ja noch in der Werksgarantie ), der einen Garantieantrag stellen wird.

Info folgt.

Nach meiner Vermutung wird sich die Sache so gestalten:

- Aprilia schickt eine neue SB
- Die neue ist genauso gut oder schlecht wie die alte
- Wenn man dann erneut reklamiert, wird der Händler die SB beim Sattler überarbeiten lassen

Schade, ansonsten ist die SB von der Ergonomie, wenigstens für mich, ohne jeden Fehl und Tadel.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »enduro_drive« (17. Dezember 2017, 09:02)


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Sonntag, 17. Dezember 2017, 10:58

Wie du schon geschrieben hast, gibt es hier im Forum schon einen Beitrag:
Sitzbank/Sitzbezug faltenfrei
Dort sind die beiden Möglichkeiten auch angesprochen
  • Neu beziehen lassen.
  • Vorhandenen Bezug straffen lassen.

Zitat

Falten sind seit dem zu 90% Prozent besser geworden. Nicht 100% perfekt, dafür aber kostenfrei. Ich bin zufrieden. :wink
-
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Sonntag, 17. Dezember 2017, 14:24

Ich halte beide Methoden für nicht geeignet.

Habe gerade den Bezug entfernt und mir "die Lage Intern" mal angesehen. Der Bezug ist nämlich top - rutschfest - und auch von guter Qualität.

Er ist etwas zu lange - d.h. man könnte ihn etwas stärker spannen, um der Faltenbildung vorzubeugen.

Des weiteren liegt der Bezug direkt auf dem Schaumstoff auf. Das wird wohl der technische Grund sein. Würde man ein Baumwollvlies dazwischenlegen, wäre die Faltenbildung vorr. weg.

Um die Sache zu toppen, einen Primärschaumstoff einsetzen, dann würde die SB wahrscheinlich länger halten, als das Möppel selbst.

Aber nun soll mal der Hersteller nach einer Lösung suchen - wenn er keine findet - habe ich ja schon eine.

Im übrigen ist das Klagen auf allerhöchsten Niveau, nachdem ich heute noch die Elektrik etwas in Augenschein genommen habe, ist das alles mit Sinn und Verstand verlegt, auch das Sitzbankschloss rastet sauber ein.

Da kann sich BMW mal eine Scheibe abschneiden!

MegaLagu

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Sonntag, 17. Dezember 2017, 16:16

Er ist etwas zu lange - d.h. man könnte ihn etwas stärker spannen, um der Faltenbildung vorzubeugen.

Das ist doch die oben angesprochene zweite Methode.
Aber erst soll, wie du richtig erwähnt hast, der Hersteller eine Lösung suchen.
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Mittwoch, 24. Januar 2018, 15:03

Update: Garantieantrag wurde von Aprilia sofort genehmigt.

Sitzbank wurde getauscht, keine Verbesserung.

Aprilia hat dann seine Sitzbankbestände durchsucht und nun eine gefunden, die wohl weniger faltig ist.

Geht umgehend raus.

Der Ehrlichkeit halber: die Falten verschwinden auch dann wieder.....

Fazit: Aprilia kümmert sich und der Händler auch.

Kann also keinesfalls bis dato klagen.

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Freitag, 26. Januar 2018, 05:55

Ich hatte meine damals auch erst die Bespannung nachziehen lassen, aber das war nur von kurzer Dauer.
Der Auto-Sattler meines Vertrauens hat ein fast doppelt so dickes Material auf die Sitzbank gespannt und nun ist seit ca 10000km Ruhe im Schritt... vorher war man teilweise wund geritten! :cursing: :hihi Kostenpunkt um die 90€ oder 100€ kompl. :egal
...und Moin...
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Freitag, 26. Januar 2018, 07:41

Ich hatte meine damals auch erst die Bespannung nachziehen lassen, aber das war nur von kurzer Dauer.
Der Auto-Sattler meines Vertrauens hat ein fast doppelt so dickes Material auf die Sitzbank gespannt und nun ist seit ca 10000km Ruhe im Schritt... vorher war man teilweise wund geritten! :cursing: :hihi Kostenpunkt um die 90€ oder 100€ kompl. :egal
So sieht der Plan bei mir auch aus. Warte jetzt mal Nr. 3 ab und wenn das nix ist, tausche ich auch den Bezug.

Danke

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Sonntag, 18. Februar 2018, 08:56

Update Sitzbank Nr. 3

Sitzbank Nr. 3 wurde gestern beim freundlichen Aprilia Händler abgeholt und montiert.

Siehe da: die fühlt sich aber ganz anders an. Deutlich straffer oder bilde ich es mir ein?

Nach 150 Km ist eine minimale Faltenbildung zwar erkennbar, aber deutlich weniger als Nr1.-2.

Nüchtern der Kommentar des Aprilia Dealer: wenn die auch nix ist, bestellen wir Dir halt Sitzbank Nr. 4.

Naja so lange sie liefern können oder man bekommt wieder die alte? 8o

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Sonntag, 18. Februar 2018, 13:11

Na immerhin wird getauscht und ohne Murren. Postiv!
Gruß
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Sonntag, 18. Februar 2018, 14:23

Ich habe mir die Sitzbank fremdbeziehen lassen und gleich noch eine Lage Gel darunter...läuft

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Sonntag, 18. Februar 2018, 14:42

Ich habe mir die Sitzbank fremdbeziehen lassen und gleich noch eine Lage Gel darunter...läuft
Heute nach 200km deutlich besser aber gut ist trotzdem anders....

Das mit dem Sitzbezug mache ich jetzt auch, mit dem Rest bin ich eigentlich zufrieden.

Bringt ja nix die Tauscherei

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miele (18.02.2018)

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Donnerstag, 15. März 2018, 15:56

So, wollte heute dem Aprilia Händler die SB in die Hand drücken, damit er sie neu bezieht. Nö er hat jetzt ein neues Ticket nach Italien geschickt und will denen eine 900 Shiver SB aus dem Kreuz leiern....

Jetzt hat ihn wohl der Ehrgeiz gepackt....

Gut so!

Wenn der BMW Service so funktioniert hätte wie hier würde ich wohl weiter noch Propeller fahren, aber V2 macht schon mächtig Spass....

Ansonsten habe ich jetzt ca. 3.000 km auf die Kiste gespult - macht Spass.

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Donnerstag, 29. März 2018, 22:47

Update: Das "Ticket" ( neudeutsch Garantieantrag ) wurde von Noale negativ beschieden. Das Motorrad sei ja nun ausserhalb der Werksgarantie.Ich lasse mal die das juristische Geleiere weg :)

Also nix mit 900er Sitzbank ( ob die besser ist weiss der Geier ).

Aber Aprilia will sich an der Optimierung der SB beteiligen.... ( bekomme ich 2 Wochen Venedig? )

Naja: heute habe ich mich selbst der Sache gewidmet und meinen Interiorprofi ins Boot geholt.

Sitzbezug erneut abgemacht ( Ersatzmaterial lag eigentlich schon bereit ).

Die hässlichen roten Stichings gleich mal entfernt ( nur uni schwarz ist richtig toll ).

Sitzbezug massivst gekürzt ( da wurden sicher 8 cm Material abgetragen ).

Dann Verklebung des Fahrerbereiches mit dem Schaumstoff. Das hat doch gedauert.

Der Soziusbereich blieb unverändert.

Nachdem der Kleber gehärtet war, den Bezug nochmals kontrolliert ( faltenfrei ).

Sitzbank jetzt faltenfrei.

Ausser der Kleber fällt heute Nacht was anderes ein.

Ergo: Bezug ist eigentlich qualitativ ok. Neuen Bezug kann man sich wirklich sparen.

Bilder folgen.

Ist meine Arbeit Käse, dann nicht.... ;o)

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