Die Gerüchteküche brodelt weiter. Hier wird sogar davon gesprochen, dass dieses Jahr eine "dicke" Shiver heraus käme, was an andere Stelle aber dementiert wurde. Mal sehen ... es bleibt weiter spannend.
2009 eine Shiver mit 1200ccm ?
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DonAlfredo -
29. Januar 2009 um 09:22 -
Unerledigt
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na das wär doch was.....ein böser tourer
wäre nett wenn sie auch gleich ne 12er Dorso bauen.....
gruß sp :]rty
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- Offizieller Beitrag
Mein Händler sagt, daß es Ende dieses Jahres eine 1200er Dorso geben wird
Und 2010 soll dann die Shiver folgen
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JA ???!!!
ne 12er DD - puhh das wäre ein Mörder_Gerät.....
....450ccm mehr.. :denk...naja.....30-40 PS Mehrleistung.....
das wäre dann die STÄRKSTE 2Zylindrige auf dem (Supermoto)Segment oder...?
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Braucht man das wirklich?
Auf ein Supermoto? Wieviel Leistung haben denn Wettkampfmotos? -
Fertig entwickelt heißt noch nicht verkaufbar, dennoch würde es mich schon wundern wenn die 1.200 egal in welchem bike zum Ende der Saison kommen würde. Anfang haut ja nicht hin aber man will ja mit der Neuerwebung auch noch einbißchen fahren können.
DD 1200 ist m.E. noch weniger ne Supermoto wie die 750. Ich warte auf die 1200 Shiver.
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Zitat
Original von yamraptor
Braucht man das wirklich?
Auf ein Supermoto? Wieviel Leistung haben denn Wettkampfmotos?Wettkampfmotos wiegen bei 75 PS vielleicht 60 Kg weniger.
Gerade weil die DD schwer ist, kann Mehrleistung also nicht schaden. Und das sowas gewünscht wird, sieht man an der beliebten KTM990 mit ihren 121 gemessenen PS. Wer sagt eigentlich, dass die DD ein Wettkampfgerät oder eine "echte" Sumo sein will? Nicht einmal Aprilia preist die DD als solches an.
Insofern "braucht" man 1200 ccm auf der DD genausowenig oder -soviel wie auf der Shiver. Warum wird hier mit zweierlei Maß beurteilt, wo doch beide Moppeds von ihren Kerndaten her annähernd die gleiche Maschine sind?
Fakt ist: Spaß macht Mehrleistung fast immer.
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Wollte damit nicht sagen das die DD ein Wettkampf Bike ist ,mich intressierte nur der Vergleich.
Aber da hast Du wohl recht mehr braucht man sicher nicht aber schaden kann es auch nicht werden viele sagen -
jaja.....allerdings würde ne 12er DD ein richtig böses teil sein -
man erinnere sich an die BMW HP2 Megamoto die ist ja auch
beyond gut und böse ~1170ccm/115PS auf jeden fall kein Bock
für jederman
gefällt mir auch irgendwie - allerdings der preis
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Hallo Leutle,
hab grad mal gestöbert bei den Links und meine Französischkenntnisse getest - war schon besser... gefunden hab ich dort Neues zur Gerüchteküche - vielleicht auch für euch 1200-Aspiranten ganz nett - bin kein so PC-freak - vielleicht hats geklappt dort ist auch eine Studie einer möglichen 1200-V4 Tuono (als Bild angehängt), das hat doch was, oder nichtalexrodez
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Moto : aprilia dorsoduroMessagePosté le: 06.12.2008, 19:25:29 Sujet du message: 1200????? Répondre en citant
1200 en prévision????
chez aprilia il liquide les tuono factory a -2000€ et les tuono normale a -1600€ de plus ont ne peu plus commandé de rsv 1000 dans aucune couleur ni de factory et il n'y a pas de date de fabrication prévu pour les rsv nous cacheré t'il quelque chose???????? (source sure je travaille chez aprilia)
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dorsoduro powaaaaa....Posté le: 15.01.2009, 16:53:51 Sujet du message: Répondre en citant
bin, il y a ça: http://moto.caradisiac.com/Aprilia-RSV-4-…On-signe-ou-812Il y a ça: "... Like the RSVR it'll come in base and Factory flavours with Tuono versions to follow. The bike has been designed with the naked RSV4 Tuono variant in mind from the start unlike the current Tuono which was something of an after-thought, so expect a much cleaner look. There's no firm price or availability dates yet, but there was a strong hint that it'll be very close indeed to matching existing RSVR prices. "
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naja, wenn die Spekulationen von Moto caradisiac stimmen, wär in der neuen Tuono wohl der 1000er V4 der RSV und kein 1200er, und das mit geschätzten 180 Pferden.
Ich frag mich nur, obs dann wirklich ne 1000er V4 Tuono und parallel ne 1200er V2 Shiver geben wird. Irgendwie würde sich m.E. Aprilia damit nur selbst Konkurrenz machen.
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Hallo
Ich Persönlich glaube das die Tuono ende 2009 eingestellt wird und
2010 eine 1000er V4 oder eine 1200er V2 Shiver kommt.
Ich werde morgen mal in Leipzig fragen oder es steht was dort?????mfg Thomas
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Sieht aus wie eine Mischung aus Dosoduro / Shiver und RSV 4
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Hallo
Heute in Leipzig wußte man nicht wenn die große Shiver kommen soll 2009 aufjedenfall nicht.
mfg Thomas
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Ich hoffe mal, dass Aprilia zugunsten einer neuen Tuono nicht darauf verzichtet, eine große Shiver mit gemäßigter Motorleistung auf den Markt zu bringen. Ein Bike mit 180PS wie sie die neue Tuono dann vielleicht hat, interessiert mich nicht. Viel eher schon eine Shiver mit V2 Sound und dickem Hubraum. Vor Ende des Jahres wird Aprilia aber, denke ich, nicht wirklich was konkretes zeigen / offen legen. Aber egal wie es kommen wird, es bleibt spannend.
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Mit. Mich würde auch eine geringere Spitzenleistung mit ordentlich Drehmoment aus einem 2 Zylinder interessieren. Ich hoffe die 1200 er Shiver kommt!!!!
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Also mein Händler (seit heute kann ich das ja jetzt so sagen ) hat gemeint, dass eine Big Shiver kommen würde, die auch einen V2 hätte. ISt ja eigentlich auch naheliegend. Dorsoduro und Shiver teilen sich ja den gleichen Motor und so weit ich mitbekommen habe, ist die Veröffentlichung einer Dorsoduro 1200 schon angekündigt. Warum sollte dann also keine Shiver 1200 kommen? Ich denke, man hat die Dorsoduro vorgezogen, weil die scheinbar besser ankommt.
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Hallo Alfred, wo hast du denn nun zugeschlagen?
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Don, hier im Forum sind´s noch 48% Shiver gegen 40% DD, demnach müssten sie die Shiver zuerst bringen. Wahrscheinlich ist aber bei der Dorso irgendwie schon ein größerer Motor berücksichtigt worden, da sie als Zweites kam.
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Also mir persönlich wär die Shiver lieber,
fahr lieber Langstrecke als mal kurz für 'ne halbe Stunde um 'n Block,
die Dorso ist eben das Funbike - da stellt sich aber mir die Frage lässt sich das Mehr an Power und Gewicht wirklich in Vorsprung auf der Straße einsetzen? auf kleinen verwinkelten Landstraßen - wo sie hin gehört, gehts doch schon ganz prächtig...
Ne dicke Shiver mit der komfortablen Sitzbank und Dehmoment ist doch dann gegen GS und Co. gerichtet, touren- und zweimanntauglich, - wenn dann die Reichweite durch ein etwas größeres Spritfass angeglichen wird...
We will see,
Christian.
Im Anhang das "Bakterium" das zur Infektion führte aus der Zeitschrift: Motorrad irgendwann 2007 wars
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