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750er Tankverkleidung vs 900er Tankverkleidung

  • wizzard
  • 30. September 2023 um 22:34
  • Unerledigt

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

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  • wizzard
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    • 30. September 2023 um 22:34
    • #1

    Mahlzeit zusammen,

    hat jemand schonmal die Seitenverkleidungen der 750er und 900er verglichen... könnte man diese ggf tauschen... also eine 750er auf 900er Design umrüsten und umgedreht?

    es geht um die Verkleidung wo bei der 900er die "Lüftungsgitter" sind.

    ich habe leider nix gefunden dazu..


    Grüße aus Dresden

    der W

  • MegaLagu
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    • 1. Oktober 2023 um 08:42
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Du meinst vermutlich die "Luftleitbleche" auf denen Aprilia steht.

    Ich behaupte, dass die passen. Die Tankhaube ist ja auch gleich.

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 150.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit über 70 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler "the best you can get"

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    • 1. Oktober 2023 um 20:26
    • #3

    hi,

    ich meine die Teile hier:

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  • MegaLagu
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    • 1. Oktober 2023 um 21:22
    • Offizieller Beitrag
    • #4

    Ja. Müssen halt die schwarzen Teile getauscht\neu sein.

    Auch das Teil unten, zwischen Rahmen und Tank.

    Am Besten schaust du dir die Zeichnungen bei Wendel oder Collman an.

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    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
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    • 14. November 2023 um 22:41
    • #5

    so beim Stöbern hab ich das gefunden... eine von 750 auf 900 am Tank Lufteinlass umgebaute Shiver ... geht also... und damit auch in beide Richtungen 🙊😁😁😁

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  • Wetterblech
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    • 28. März 2025 um 22:39
    • #6

    Mir war heute langweilig und ich hatte noch einen Lufteinlass rumliegen..... ☺️ Bissl den Dremel gequält. Spachtel hatte ich auch noch. ☺️

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    • 28. März 2025 um 22:57
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    Für was die Prozedur?

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
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    • 28. März 2025 um 23:02
    • #8

    Die originalen finde ich nicht besonders schön. Vielleicht kann man da noch mit dem 3D Drucker was machen und anschließend in den Lufteinlass einsetzen. ☺️

  • six
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    • 13. April 2025 um 13:23
    • #9

    Achso jetzt verstehe ich erst was du möchtest. Ich bin die ganze Zeit am überlegen wie man das mit den Clips und der Befestigung bewerkstelligen kann. Aber wenn du nur einen Einsatz brauchst dann ist das natürlich deutlich besser umsetzbar.

    Ich bräuchte dann nur die Maße für den Einsatz oder ich kann eine rechteckige Matte machen aus der du ausschneiden kannst.

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    • 13. April 2025 um 20:14
    • #10

    Vielen Dank für deine Hilfe. Für das Gitter muß ich mir erstmal noch Gedanken machen. Welche "Dimension" es sein soll. Aber ich werde auf dich zurückkommen. Übrigens sind deine 3D Adapter für die Blinker super. Passt alles. Ich habe hinten bei einem Adapter dann den Blinker mit Loctide wieder an seinen gewünschten Platz verwiesen. ☺️

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  • MegaLagu
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    • 13. April 2025 um 23:23
    • Offizieller Beitrag
    • #11

    Nur als Hinweis. Ich habe eine gebrauchte Shiver 750 gekauft wo der Vorbesitzer nur hinten ein kurzen KZH und LED-Blinker verbaut hat.

    Die LED-Blinker sind längst nicht so hell und damit gut sichtbar wie die originalen Blinker und werden von mir definitiv wieder auf Original umgebaut, falls die Originalen nicht einfach am kurzen KZH zu montieren sind dann wird auch der gegen Original zurück gebaut.

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
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    • 14. April 2025 um 00:42
    • #12

    Ich hab auch schon LED Blinker gesehen wo du bei Sonne nicht gesehen hast ob die an sind oder nicht, meine brennen dir gefühlt die Pupillen raus deswegen dürfen die auch bleiben. Wie die anderen eine Zulassung bekommen haben ist mit irgendwie schleierhaft.

    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • wizzard
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    • 14. April 2025 um 16:34
    • #13
    Zitat von MegaLagu

    Nur als Hinweis. Ich habe eine gebrauchte Shiver 750 gekauft wo der Vorbesitzer nur hinten ein kurzen KZH und LED-Blinker verbaut hat.

    Die LED-Blinker sind längst nicht so hell und damit gut sichtbar wie die originalen Blinker und werden von mir definitiv wieder auf Original umgebaut, falls die Originalen nicht einfach am kurzen KZH zu montieren sind dann wird auch der gegen Original zurück gebaut.

    die Billigdinger sind meist wirklich nicht die Welt ... Kellermann (ledier pleite) und Rizoma machen da echt gute Teile ... da kann ne Glübirne abstinken ...

  • Wetterblech
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    • 14. April 2025 um 20:28
    • #14

    Lieber Jürgen,mit dunklen Blinkern will niemand rumfahren. Bei mir habe ich Barracuda Blinker montiert. Die sieht man auch bei Sonne. Kollegen haben sie für sehr gut sichtbar empfunden. Wenn du noch original Blinker brauchst, ich hab noch welche. ☺️

  • six
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    • 14. April 2025 um 21:41
    • #15

    Meine Zubehör Blinker sind auch deutlich heller als die originalen Blinker.

    Dazu kommt noch die coole Lauflichtanimation.

    Zitat

    Übrigens sind deine 3D Adapter für die Blinker super. Passt alles.

    Super, das freut mich sehr zu hören :)

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