Moin,
hadere gerade mit dem Kupplungszylinder unten am Ritzel.
Der Zylinder musste ja abgeschraubt werden, um das Ritzel demontieren zu können.
Zum einen mussten wir eine der drei Schrauben ausbohren, weil die so bombenfest sass.
Kettenkit getauscht, alles wieder zusammengebaut. Kolben und Feder eingesetzt, Einheit angeschraubt, nun entlüften. Soweit ok, Luft ist raus, aber es wird kein Druck auf die Kupplungsplatte ausgeübt. Statt dessen tropft es unten aus dem Zylinder raus. Das ganze ist ja ohne Dichtung. Aber wenn ich die noch fester anknalle, geht mir der "weiche" Inbus in der Schraube kaputt, so wie das auch bei der Schraube der Fall ist, die wir ausbohren mussten.
Habt Ihr bitte Tips für mich ???? Irgendwas mache ich doch hier falsch...