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Merlin

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Mittwoch, 17. September 2014, 09:09

Kosten für die 20.000 km Inspektion

moin

die 20.000 km inspektion ist demnächst bei meiner mana fällig. wieviel habt ihr bezahlt?

gruß merlin

Schon gesehen? Viele Produkte zur Shiver & Dorsoduro findest du bei eBay:

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Lenny

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Mittwoch, 17. September 2014, 18:50

424 Oiroh - allerdings für eine Shiver... kann aber evtl. als grober Orientierungspunkt dienen.

2ee

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Donnerstag, 18. September 2014, 09:43

@Lenny: Inklusive Einstellen des Ventilspils? Weil mein freundlicher veranschlagt da für (wenn ich mcih erecht erinnere) irgendwas um 4 Arbeitsstunden, weil der Motor gekippt werden müsse etc. pp..... also geht wohl eher in Richtung 1000EUR, so sagte er mir.

Piff

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Donnerstag, 18. September 2014, 10:27

Servus,

hatte bei mir mal nachgeschaut, bei meiner 20 000 Km Inspektion an meiner damaligen DD 750 waren es mit Öl, Zündkerzenwechsel und
Ventile einstellen 324,-€

Wie man bei 4 Arbeitsstunden auf einen Betrag von 1000,-€ konmmen will ist mir ein Rätsel !!!

hundatwassa

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Donnerstag, 18. September 2014, 12:39

bei der mana kommt noch der riemenwechsel dazu :omm also wirds teuer, eher vierstellig...

mama_wutz

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Donnerstag, 18. September 2014, 22:39

Hi,

ich musste damals für die 20.000er Inspektion bei der Mana ca. 600 Euro löhnen, Riemenwechsel inklusive.

Grüße Gerd

Merlin

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Freitag, 19. September 2014, 11:27

moin

vielen dank, für eure information.

gruß merlin

Lenny

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Samstag, 20. September 2014, 16:03

Ventilspiel-Kontrolle war dabei - allerdings nur eben die, da nix eingestellt werden musste. Die Ist-Werte haben die Jungs aber notiert und bei dem Rest-Zettelzeugs dazugepackt.

WSC-Neuss

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9

Samstag, 20. September 2014, 22:17

@Lenny: Inklusive Einstellen des Ventilspils? Weil mein freundlicher veranschlagt da für (wenn ich mcih erecht erinnere) irgendwas um 4 Arbeitsstunden, weil der Motor gekippt werden müsse etc. pp..... also geht wohl eher in Richtung 1000EUR, so sagte er mir.

Na da macht sich dann aber ein freundlicher schön die Taschen voll, ich kenne keinen Aprilia Motor der gekippt werden muß! ?(
20000 Km Inspektion
Shiver und Dorsoduro incl. Ventile ca. 350,-- €
Mana ca. 450,-- € incl. Riemen
RSV4 und Tuono V4 ca. 750,-- €
Caponord 1200 ca. 400,-- €
RSV und Tuono V2 ca. 450,-- €
:bier
Gruß
WSC-Neuss
Aprilia Vertragshändler
02137/959975
info@wsc-neuss.de
www.wsc-neuss.de

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Mittwoch, 24. September 2014, 16:16

@WSC: joah nach dem Thread habe ich mal nen anderen angerufen, bei dem gehen die Preise auch mehr in die Richtung die hier genannt werden für die Shiver.
Also der bei dem ich initial gefragt hatte hat mir das so gesagt, dass es eben extrem aufwendig sei und ...

Merlin

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Montag, 6. Oktober 2014, 17:55

moin

heute habe ich zwei info's bekommen. der eine händler will für die 20.000 km inspektion 800 bis 1.000 euro haben ?( , der andere
500 bis 600 euro. bei diesem werde ich die wartung durchführen lassen.

800 bis 1.000 euro? bei dem preis kann ich mir vorstellen, dass ich das spezialwerkzeug mitbezahlen soll.

Merlin

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Samstag, 28. Februar 2015, 17:48

moin

letzten freitag habe ich mit einem dritten händler gesprochen. er will für die 20.000 km inspektion ca. 650 euro haben,
allerdings zahlbar in zwei oder drei raten. dieser bekommt den auftrag, weil ich dort auch die mana gekauft habe.
er is kein aprilia händler, hat aber mein vertrauen.

ich wünsche euch ein gutes motorradjahr.

Pharao

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13

Samstag, 28. Februar 2015, 21:23

Händler

Tach Merlin,

nun das hört sich schon besser an vom Preis. Allerdings sind das m.M. nach immer noch rund 200 Öken zu viel.
Auch wenn der Riemen getauscht wird.

Sprech aber den Händler darauf an das die Gleitscheiben auch getauscht werden, macht nur 2,50 mehr aus aber ist sinnvoll da die ab und zu brechen. ;o)
Und ja nicht vergessen den Riemen neu zu Justieren sonst ist der nach 8tsd platt. :bye
Hab es bei meinem Händler gesehen, gar nicht so einfach die Justage. :heiss

LG
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Sonntag, 1. März 2015, 11:01

moin harry

danke für deinen hinweis. ich werde versuchen auf die wichtigen dinge zu achten.

die werkstatt hat zwar seit kurzem einen mechaniker, der von einem apriliahändler kommt, aber vertrauen is gut, kontrolle is besser.

gruß merlin

Pharao

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15

Sonntag, 1. März 2015, 12:06

Yep,

dazu brauch man auch das richtige Gerät zum Lesen von Aprilia.
Der Steuermotor wird mit drehendem Hinterrad justiert, damit der Motor die ganze Strecke läuft und weiss wo Anfang und Ende ist.
Ist jetzt einfach erklärt aber in Wirklichkeit etwas Komplizierter.

Daumen drück für die Inspektion, das alles gut geht.
Somit kann der Frühling kommen und die Saison sarten.

LG
Harry
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16

Dienstag, 3. März 2015, 17:45

Hallo Merlin,

wechselt du den Riemen weil du schon die BELT Meldung hast oder weil es bei der 20tkm Inspektion auf der Liste steht?

Gruß Christian

Merlin

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17

Dienstag, 3. März 2015, 21:16

moin christian

den riemen lasse ich nur wechseln, wenn es die 20.000 km inspektion vorsieht, das weiß ich aus dem kopf nich. da die mana
aber im stand vortrieb hat, kann es sein, dass die rollen und der riemen gewechselt werden müssen. das erfahre ich nächste woche.

Pharao

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18

Mittwoch, 4. März 2015, 13:26

Standart Mana Inspektion:
Riemenwechsel alle 20 tsd KM. (Riemen kann max. 30tsd laufen, dann iss er Müll. Wohl gemerkt im Touringmodus, Sport früher da stärkere Belastung)

Alle 40 tsd KM.
Da fällt wieder der Riemen drunter, werden auch die Riemenscheiben getauscht, evtl die Kupplungsbacken, je nach Verschleiss.

LG
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Mittwoch, 4. März 2015, 21:24

heute hat mich der mechaniker angerufen. der riemen wurde gewechselt und wird morgen justiert. für den vortrieb im stand, welcher
unregelmäßig auftritt, gibt es durch den computer keine erklärung. morgen folgt eine probefahrt.

wohl an, denn es sei.

Piff

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Freitag, 20. März 2015, 10:48

Sorry Beitrag wieder gelöscht,

sehe gerade es geht hier um die 20 000 der Mana !!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Piff« (20. März 2015, 11:55)



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