Hallo Gemeinde,
wer kann mir die Federrate vom Shiver Federbein nennen?
Gruß
Lampshade
Hallo Gemeinde,
wer kann mir die Federrate vom Shiver Federbein nennen?
Gruß
Lampshade
hoffe ich kann dir damit helfen
TABELLE EINSTELLUNG HINTERER STOSSDÄMPFER
Nur Fahrer/ Standard-Einstellung ( Einstellung WEICH)
Stoßdämpfer-Vorspannung: Federlänge 16 cm (6.29 in)
Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 12
Fahrer + Gepäck oder Fahrer + Beifahrer (Einstellung MITTEL)
Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung
um 4 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen.
Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 9
Fahrer + Beifahrer + Gepäck (Einstellung HART)
Stoßdämpfer-Vorspannung: in Bezug auf WEICHE Einstellung
um 6/7 Umdrehungen (in Uhrzeigersinn) festziehen.
Hydraulische Dämpfung (Klick von vollständig geschlossen): 6/7
Hi Goody,
Danke.
Aber, ich suche nach der Federrate in Nm.
Ich möchte das Federbein tauschen.
Gruß Lampshade
Welches Federbein möchtest du denn einbauen?
Ich denke über ein Öhlins von der Mille nach.
Das gibt es mit 2 unterschiedlichen Federraten.
Wenn das alles nicht klappt könnte man vielleich die original Feder übernehmen.
Ich muß aber erst noch klären wie breit die Aufnahmen sind.
Gruß
Lampshade
Kannst ja mal deine Erfahrungen durchgeben, wird bestimmt den einen oder anderen auch interessieren.
Gruß Toasta
Von Wilbers gibt's ja auch schon feine Ware:
Originalzubehör für die Shiver
hat schon wer die Gabelfedern gewechselt Finde die Gabel viel zu weich, absolut teigig zu fahren
Ach Aprilia bietet schon ein Federbein... ist mal wieder nur für die Dorso gelistet... Ist von Sachs mit Ausgleichsbehälter und in Zug- und Druckstufe einstellbar.
Mfg Daniel
Interessant nur schreckt der Preis ab. Dann lieber doch die Akra´s.
ZitatOriginal von Goody
hat schon wer die Gabelfedern gewechselt Finde die Gabel viel zu weich, absolut teigig zu fahren
Ich habe seit einige Wochen die Wilbers Gabelfedern drin. Hatte zuvor nur der Öl gewechselt für SAE10 aber das brachte nur eine kleine Verbesserung in Sachen Stabilität. Immer noch zu Weich und vor allem viel zu wenig Dämpfung.
Die Wilbers Gabelfedern mit SAE10 Wilbers Gabelöl bringen viel mehr Dämpfung.Dei Federn sind progressiv. Und das merkt mann in jede Kurve,vor allem wenn der strassenbelag nicht so Glatt is. Normalerweise brachte die Gabel mich dann immer nach der Aussenseite der Kurve. Hat mich nicht sehr viel Selbstvertrauen gegeben. Jetzt sind die Kurven immer ein Fest.
Also, ich kanns jedem nur Empfehlen. Jetzt vielleicht noch das Federbein.
Harrie van til, shiversüchtig
Watt soll dat kosten 745 Ocken :teufel, für ein Teil was nicht unbedingt verbesserungswürdig ist. Gabelfedern und Öl sehe ich ein. Hinten hab ich wenig zu beanstanden.
das sind schon mal gute Nachrichten.
Mir fehlt auch die Dämpfung. Auch das Federbein
ist schlecht gedämpft. Mal sehen, da sich Wilbers schon
mit der Shiver beschäftigt hat, werde ich wohl dort kaufen
und meine Suche nach Alternativen verwerfen.
Kleiner Tip: Wilbers legt viel Wert auf Komfort, also genau angeben was Ihr wollt.
Gruß Lampshade
ZitatOriginal von Harrie van Til
Ich habe seit einige Wochen die Wilbers Gabelfedern drin. Hatte zuvor nur der Öl gewechselt für SAE10 aber das brachte nur eine kleine Verbesserung in Sachen Stabilität. Immer noch zu Weich und vor allem viel zu wenig Dämpfung.
Die Wilbers Gabelfedern mit SAE10 Wilbers Gabelöl bringen viel mehr Dämpfung.Dei Federn sind progressiv. Und das merkt mann in jede Kurve,vor allem wenn der strassenbelag nicht so Glatt is. Normalerweise brachte die Gabel mich dann immer nach der Aussenseite der Kurve. Hat mich nicht sehr viel Selbstvertrauen gegeben. Jetzt sind die Kurven immer ein Fest.
Also, ich kanns jedem nur Empfehlen. Jetzt vielleicht noch das Federbein.Harrie van til, shiversüchtig
Na, das ist doch schon mal was. Muß ich doch auch gleich mal ein bischen stöbern. Danke für den Tip