Hallo, liebe Gemeinde!
Ich überlege gerade auch, mir eine Shiver GT zuzulegen. Dank Bru Nello´s Hinweis bin ich auf die Gebrauchtberatung in MOTORRAD 23/2011 gestoßen. Da steht ja schon einiges zur Modellpflege drin:
2007: Markteinführung der SL 750 Shiver (Typ ZD4RA), Motor (95 PS) mit elektronischer Drosselklappensteuerung. Preis: 7999 Euro.
2008: ABS optional. Kleinere Änderungen an Cockpit, Sitzbank und beim Mapping. Preis: unverändert, ABS-Version: 8699 Euro.
2009: Schaltung modifiziert. Neues Modell Shiver GT mit Halbverkleidung und serienmäßigem ABS. Preis: 8499 Euro; ABS-Version: 8999 Euro; Shiver GT: 9499 Euro.
2010: Größere Modellpflege: neue Verkleidung, modifizierte Bremsanlage mit Wave-Bremsscheiben, Sportfußrasten, 5.5- statt 6.0-Zoll-Hinterradfelge, Sitzbank schmaler und niedriger, geändertes Mapping. Farben: Schwarz, Silber und Weiß (GT mit unveränderten Farben). Preis: 8099 Euro; ABS-Version: 8599 Euro; Shiver GT ABS: 9299 Euro
Da gab es doch noch mehr Änderungen?! Farben, Gabelhersteller, ... Wer kennt sich aus? Wer könnte eine Übersicht erstellen? Z.B. so oder so (Modelle)?
Gab es die Shiver GT von Anfang an nur mit ABS?
In der Gebrauchtberatung wird auch mehr oder weniger vor Importmodellen gewarnt: "Achtung Importe! Technisch unterscheiden sich diese Maschinen zwar nicht, aber im Garantiefall kann es zu Stress kommen."
Woran erkennt man Importmodelle?
Vorab vielen Dank und viele Grüße!