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Hirnretter

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1

Montag, 24. Oktober 2011, 01:46

Aprilia Mana 850, die Unberührbare – ein Intensivtest

Tach!

Zitat

(...) Ich hatte ja erst gedacht, dass die Mana ein langweiliges Scheißteil ist, aber um von A über die Autobahn nach B zu kommen, würde es schon reichen. Was soll ich sagen, so kann man sich täuschen, geniales Mopped. Hätte ich die Knaster, ich würde mir eine kaufen!

Ein echter Erfahrungs-Bericht! Schon was älter (Juli 2011), aber doch sehr nett: lies mich>>

LG

Claus

PS: Hey, Kerpen, was könnte man aus dem Zitat des jungen Mannes lernen? Denkt' mal 'ne Halbzeit lang nach - 15 Minuten, schafft ihr schon ... :D
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Shiverina

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2

Montag, 24. Oktober 2011, 14:45

genau aus den angesprochenen positiven Gründen hatte ich mich zuerst für die Mana interessiert, nach einer Probefahrt dann aber doch abgewunken:
nett, gutmütig zu fahren, ganz ordentlicher Durchzug, von Klang kann man nicht wirklich reden - einfach vernünftig! Dann könnte ich ja gleich meine Honda behalten, die ist wenigstens schon voll Tourentauglich ausgerüstet und bei der Mana müßte alles neu dran. Und die GT ist ja optisch auch nicht so schön. Also zu vernünftig für mich. ;)
Der Händler hatte dann Erbarmen und bot mir die Shiver zur Probefahrt an: welch ein Klang - und das schon im Stand. Und beim fahren erst! Das war Emotion pur und seit dem Tag wußte ich: Shiver oder keine! :heil
Habe mich dann für eine kleine Portion Unvernunft (Shiver) entschieden und es nicht bereut. Alleine der Klang war es wert! :jop
Die Mana mit dem Sound,Kraftentfaltung und GT-Optik der Shiver - dann könnt ich mir´s wirklich nochmal überlegen! :pfeif

Bernadette
am Öl hats nicht gelegen - war keins drin!

Automatico

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3

Montag, 24. Oktober 2011, 16:56

Hallo Claus,

der Bericht beschreibt recht gut die Mana, aber in den Köpfen werden immer die Vorurteile bleiben, einmal wegen der Automatik, weiters ist es eine Aprilia uvm. spricht für viele dagegen, kommt halt am Stammtisch nicht so gut rüber und das zählt fü+r viele mehr als der Fahrspaß.

Hätte BMWeh was ähnliches zu bieten würde es wohl ganz anders aussehen.

Bin mal gespannt wie sich die Honda Integra verkauft in D
http://www.focus.de/auto/news/honda-roll…aid_677766.html

Gruß Christian



Hirnretter

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4

Montag, 24. Oktober 2011, 18:50

@ Automatico:

Jeder, wirklich jeder, der bislang meine MANA ausprobieren durfte, kam zurück und grinste: "Boah, wie geil ist das denn? Vollautomatisch Kurvensurfen oder sequentiell Durchladen macht ja HAMMER-Spaß!" Warum enthält APRILIA das der Biker-Gemeinde vor? EINE coole Probefahrt-Aktion (von mir aus mit Gewinnspiel, mit Give-Away kombiniert und über die MOTORRAD gestreut) und nach 14 Tagen gäbe es 500 MANAs mehr auf Deutschlands Straßen. Funzt nicht? Oh, genau so hat DUCATI den Leutz die MS schmackhaft gemacht - sie kamen zurück und unterschrieben eine Vorbestellung. Oder man macht ... - nix.

Na ja, und was die anderen Vorurteile betrifft: DUCATI beweist jeden Monat auf's Neue mit steigenden Verkaufszahlen, dass gutes Marketing jedes Vorurteil plattkloppt. Nix mehr: "Iiiiiih, Italiener, unzuverlässig" oder "kommt nicht an Japan-Power ran". Eine MULTISTRADA drückt echte 150 PS (!) bei einem Serviceintervall von 24.000 km!

So ein Bike KÖNNTE APRILIA ja auch bauen ... :-/

Edit: Kerpen macht so miese Pressearbeit, dass ich es z.B. noch nicht mal mitbekommen habe, dass es die MANA in neuen Farben gibt ...

LG

Claus
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hundatwassa

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5

Montag, 24. Oktober 2011, 19:56

also ich finde die mana überhaupt nicht vernünftig ;o) im gegenteil, man kann die kurven ordentlich verheizen und dass immer im richtigen "gang" :peinlich auch nicht vergleichbar mit doppelkupplungsgetriebe. das ist zwar automatisch aber im endeffekt ein schaltgetriebe mit 6 gängen. stufenlos ist halt um 1000 gänge mehr :grimasse



also ich tausch meine mana höchstens gegen eine andere cvt-maschine (aber keine roller) und ich muss sagen, im engen kurvenland sind mir bis dato noch nicht viele nachgekommen, geschweige denn davongefahren :fight



was den saound angeht, ahbe ich hier im forum gelesen, dass man den leovince endtopf als kleine sound-verstärkung einbauen kann ;o)



nächste woche hole ich mir meinen austauschmotor ab, und dann kann ich endlich wieder düsen :boxen

MegaLagu

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6

Montag, 24. Oktober 2011, 22:12

Der Bericht macht einem die MANA richtig schmackhaft und ich bedaure sie noch nicht gefahren zu haben.
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Jumba

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7

Dienstag, 25. Oktober 2011, 16:23

Hallo,

das scheint tatsächlich ne interessante Maschine zu sein. Ich werde mich im Netz mal weiter darüber informieren und schauen, ob das wirklich etwas für mich ist.

Automatico

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Dienstag, 25. Oktober 2011, 20:09

Hallo,

das scheint tatsächlich ne interessante Maschine zu sein. Ich werde mich im Netz mal weiter darüber informieren und schauen, ob das wirklich etwas für mich ist.


Hallo Jumba,

du musst sie erfahren nicht erlesen :wink

bei meiner Probefahrt letztes Jahr mit der Mana war mir nach ca. 500 Meter und 4-5 Kurven klar das ist das Zweirad was ist suche und ich wusste bis dato nicht das es genau so ein Bike überhaupt gibt wie ich es mir vorstellte. Eben das Handling, die Kurvengierigkeit, Motor- Getriebeeinheit und zu guter Letzt die für mich optimale Sitzpsition (ca. 185cm) und die Optik sieht nicht nach Massenware aus.

Gruß Christian

Jumba

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9

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 15:36

Hihi - na dann sollte ich vielleicht wirklich mal ne Probefahrt machen. Werde mal schauen, wann sich so etwas arrangieren lässt :)

Hirnretter

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10

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 17:36

Hihi - na dann sollte ich vielleicht wirklich mal ne Probefahrt machen. Werde mal schauen, wann sich so etwas arrangieren lässt :)



HALLO KERPEN! GELESEN? GEBT DEM MANN EINEN TERMIN - SUBITO!! (Erstaunlich, was so ein kleiner Foreneintrag bewirken kann, gell?) :D

LG

Claus
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akrisios

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Dienstag, 31. Januar 2012, 10:57

Kein Problem

Die Mana mit dem Sound,Kraftentfaltung und GT-Optik der Shiver - dann könnt ich mir´s wirklich nochmal überlegen! :pfeif

Bernadette
Ich habe den Windshield der Shiver montiert und den LeoVince Carbon drauf. Ein wunderbarer sonorer Blubber-V2-Sound. Sogar die Harley geraten ins Hintertreffen weil mein Sound ähnlich laut, ungewöhnlicher, italienischer rüberkommt. So ist sie (m)ein echtes City-Traumbike.
»akrisios« hat folgende Datei angehängt:
  • mana 7-3.jpg (117,98 kB - 59 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Mai 2012, 10:32)

MegaLagu

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12

Dienstag, 31. Januar 2012, 17:09

sieht gut aus - was man so auf dem klitze kleinen Foto so sehen kann.
BITTE größeres Foto evtl. in deine Gallerie.
Danke
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