Hallo zusammen,
nach dem ich im Letzten Jahr mein Federbein gegen ein Wilbers mit Höhenverstellung getauscht wollte ich einmal mitteilen was mir aufgefallen ist.
Hier im Forum wird immer davon gesprochen das es gut ist wenn der Dämpfer etwas länger ist (+1cm).
Ich habe das 2010/11 er Model und mußte etwas anderes feststellen:
Immer wenn ich langsam um eine Kurve mit Originallänge des Dämfers gefahren bin störte mich das wegklappen des Vorderrades(Auch mit dem Original Federbein)
Also das Federbein noch länger eingestellt und es wurde immer schlimmer , also sind die Reifen schuld....
Dann fuhr mein Sohn mit und siehe da, kein Einklappen mehr, also habe ich den Dämfer kürzer eingestellt (von 31,5cm original auf 31,0cm).
Und was soll ich sagen, nun fährt das Bike richtig schön neutral, kein wegklappen mehr und immer noch sehr handlich(nein die Fußrasten haben immer noch nicht augesetzt).
Ich denke das ist auch einer von den Kritikpunkten beim Motorrad Vergleichstests(...fährt sich wie eine Boje...).
Fazit :
So fährt sich das Bike noch viel besser !!!