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Registrierungsdatum: 23. Januar 2011
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »valle.epp« (4. April 2011, 13:57) aus folgendem Grund: ach ein Reset hab ich schon gemacht spricht Batterie 5 Min ab ==> Drehzahlmesser ist bei Anklemmen wieder auf 7000 hoch und leider keine Besserung.
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Name: René
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Hi. Sicher nervig, aber es muss nicht zwingend was Grosses sein. Warum Unklarheiten mit
der Garantie? Glaube viele moderne Motoren gehen bei Störungen in Notlauf über. Da
kann man sich meist noch fortbewegen, mehr aber nicht.
Ab zum Händler ....
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(Immer noch) Anfänger
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Name: René
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und beim Einbau der Zündspulen den Stecker nicht richtig gesteckt (natürlich keine Garantie). Der Vertragshändler meines Vertraues hat dann gleich mal weiter gecheckt und noch mehrere nicht richtig gestecke und verschraubte Teile gefunden.
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Name: Ingo
So nun hab ich sie wieder. Und was war´s nun ???? Tja der Händler in Holland hat wohl mal mein Mädchen als Teileträger mißbrauchtund beim Einbau der Zündspulen den Stecker nicht richtig gesteckt (natürlich keine Garantie). Der Vertragshändler meines Vertraues hat dann gleich mal weiter gecheckt und noch mehrere nicht richtig gestecke und verschraubte Teile gefunden.
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Aber nun ist wieder alles gut und die erste Inspektion mit mehreren updates (dabei Km-Stand genullt - kommt wohl öfter vor) hat sie hinter sich (196€).
Nun weiter Einfahren und dann gehts in den Harz (1 Std. Fahrzeit).
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