Hallo,
ich habe Probleme beim Schalten, wenn ich die DD mit Cross-Stiefeln fahre. Kann mir jemand einen Tip geben, ob die Montage einer anderen Fußraste möglich ist, die etwas mehr Spiel für den Stiefel erlaubt?
Viele Grüße,
Jo
Hallo,
ich habe Probleme beim Schalten, wenn ich die DD mit Cross-Stiefeln fahre. Kann mir jemand einen Tip geben, ob die Montage einer anderen Fußraste möglich ist, die etwas mehr Spiel für den Stiefel erlaubt?
Viele Grüße,
Jo
kleiner Tip:
stell Dich erst mal vor, wer Du bist usw.
Dann wird Dir bestimmt geholfen.
Aber dennoch willkommen im Forum.
Dazu gibt es schon einen Thread...
Mit ein wenig Anpassungsarbeit gehen die Rasten der Shiver bzw. der Pegaso Strada dran.
Gruß
Armin
Wozu andere Rasten?
Ich fahre die DD auch mit Cross Stiefeln, habe aber keine Probleme.
Nur der Schalthebel musste anders eingestellt werden.
Carsten
Danke für den Rat.
Ich fahre mit Alpinestars Tech10 Stiefeln und komme damit kaum in den Zwischenraum. Den Schalthebel habe ich schon verstellt, allerdings nur mit wenig Erfolg. Vielleicht sind meine Füße zu groß
VG
Jo
ZitatOriginal von smvjo
Ich fahre mit Alpinestars Tech10 Stiefeln und komme damit kaum in den Zwischenraum. Den Schalthebel habe ich schon verstellt, allerdings nur mit wenig Erfolg. Vielleicht sind meine Füße zu groß
Andere Stiefel würden mehr bringen. Ich sehe eh nicht ganz den Sinn von Cross Stiefeln auf der Dorso... Aber die Style-Polizei reitet wieder...
Daytona Trans-Open funktioniert sehr gut. Ausserdem bequem und wasserdicht.
Alpine Stars Hi-Point, auch sehr bequem und die Style-Polizei kniet nieder!
Tech6 hab ich auf der Kartstrecke auch schon getragen, ging eigentlich auch ganz gut, taugt mir aber nicht fürs Tourenfahren.
Das ganze bei Schuhgröße irgendwo zwischen 46 und 47 1/2.
Viele Grüße,
Felix
ZitatOriginal von smvjo
Danke für den Rat.Ich fahre mit Alpinestars Tech10 Stiefeln und komme damit kaum in den Zwischenraum. Den Schalthebel habe ich schon verstellt, allerdings nur mit wenig Erfolg. Vielleicht sind meine Füße zu groß
VG
Jo
Hatte das gleiche Problem, allerdings mit Schuhgröße 42. Hab meine Crossstiefel vertickt und fahr nur noch mit Daytona. Hatte vorher ne TTR, da machten Cross Stiefel sinn. Auf der Dorso nicht wirklich
Bin gerade von der ersten Fahrt mit meinen neuen O'Neal Clutch Supermoto abgestiegen. Echt brutal die Sache.
Man hat genau Null Gefühl für den Schalthebel oder ob man rechts auf der Bremse steht und Laufen tut man fast wie in einem Skischu.
Andererseits stützen die ungemein und ich glaub bei nem Sturz geht eher die Straße kaputt als der Stiefel. Nicht dass ich vorhätte die Dorso mal in den Drift zu werfen aber die Stiefel machen schon den Eindruck als könnte man das damit machen. Und sie sehen geil aus
Das einzige was Mist ist an den Dingern sind die Plastikschnallbänder, davon sind schon 2 Hops gegangen. Die muss ich mal überarbeiten.
Also für jeden Tag bleib ich dann doch lieber bei den Daytonas. Die Dinger sind was fürs Wochenende.