Hallo,
da bereits alle "Motoröl" Themen als erledigt markiert waren stelle ich mal die Frage nach geeignetem Motoröl für die Shiver 900.
Hoffe ihr könnte mir weiterhelfen :))))
Grüße
Lukas
Hallo,
da bereits alle "Motoröl" Themen als erledigt markiert waren stelle ich mal die Frage nach geeignetem Motoröl für die Shiver 900.
Hoffe ihr könnte mir weiterhelfen :))))
Grüße
Lukas
1. rtfm
2. lmgtfy
3. Ich habe an meiner 900er noch keinen Ölwechsel selbst gemacht, aber ich gehe davon aus dass es dasselbe wie bei der 750er ist
Zitat Handbuch 750er:
"DEM ÖL KEINE ZUSATZSTOFFE
ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜ-
GEN.
Achtung
GUTES QUALITÄTSÖL MIT VISKOSITÄT
15W - 50 VERWENDEN."
http://www.liqui-moly.de -> Ölwegweiser
Sehr zu Empfehlen für alle Arten von Fahrzeugen.
... Ansonsten heisst "erledigt" nicht, das man darin nicht mehr schreiben kann...
Wir lieben Ölfreds... ungefähr genauso wie Reifenfreds...
... Ansonsten heisst "erledigt" nicht, das man darin nicht mehr schreiben kann...
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Wir lieben Ölfreds... ungefähr genauso wie Reifenfreds...
Ich bin ja noch neu
Hätte da noch eine ziemliche "dämliche" Frage....
Bei meinem Vorgänger einer GSXR war es so, dass man beim Ölstand kontrollieren nur in das Schauglas am Motorblock schauen musste um zu sehen, wie viel Plürre denn noch drin ist, bei der Shiver ist dieses Glas aber leer ?
P.S. -> Hab jetzt knapp 3500km drauf, im Juni war die 1000er Inspektion, normalerweise sollte da ja noch genug drinnen sein, ich will aber auf Nummer sicher gehen
1. und 2. gilt wieder
Die Shiver muß senkrecht stehen, nicht auf dem Seitenständer und der Motor muß warm sein (ca. 10 km fahren).
So, nachdem ich jetzt zuhause bin konnte ich im Handbuch der 900er nachsehen.
Keine Überraschungen, Hochleistungsöl 15W-50, 3,0l Füllmenge, mit Ölfilterwechsel 3,2l.
Lukas, hast Du die Shiver nicht neu gekauft? Wie viele km hat sie jetzt drauf?
vor allem muss die kiste gerade stehen und der motor warm sein (wie oben bereits erwähnt)
macht man das nicht, treibt man sich selbst in die irre....dann kann das schauglas wie von zauberhand entweder zu viel oder zu wenig anzeigen ,
was dann dazu führt, dass man unnötigerweise noch etwas suppe einfüllt oder panisch den überstand ablässt.
das schauglas kann einen doch sehr verwirren.......am besten eine zweite person setzt sich auf die fuhre und hält sie gerade während du das glas kontrollierst...
ps: sorry für meinen wirren schreibstil - wir sind gerade erst aus dem urlaub zurück, 1600km ohne klimaanlage
(hatte kurz vor dem urlaub mitbekommen dass die anlage nicht mehr funzt- werkstatttermine gab es kurzfristig nicht mehr )
dann ist auf der hinfahrt auch noch die windschutzscheibe gerissen (lt. recherche wohl ein hitzeriss), man konnte das wandern des risses verfolgen, wenn man über ca 210kmh gefahren ist, dann gabs im urlaub aufgrund der katastrophalen parkplatzsituation des hotels auch noch insgesamt 3 tickets
ich brauch jetzt urlaub vom urlaub
So, nachdem ich jetzt zuhause bin konnte ich im Handbuch der 900er nachsehen.
Keine Überraschungen, Hochleistungsöl 15W-50, 3,0l Füllmenge, mit Ölfilterwechsel 3,2l.Lukas, hast Du die Shiver nicht neu gekauft? Wie viele km hat sie jetzt drauf?
Hab sie im Juni neu gekauft, aber kein Handbuch erhalten, werde ich direkt mal morgen vorbeifahren...
Lukas, neu gekauft und kein Handbuch?
Steig Deinem Händler mal aufs Dach. Ich will jetzt hier nicht über die rechtlichen Grundlagen schwadronieren, die das EU Recht und CE verlangen, nur so viel, er ist verpflichtet eine Bedienungsanleitung oder ein Handbuch auszuliefern, alleine schon wg. der ganzen Warnhinweise, ansonsten bewegt er sich nicht nur auf sehr dünnem Eis, sondern bricht auf jeden Fall ein.
Kuck mal bei den PNs, ich habe Dir eine geschickt.
Gruß
Gerd
Kuck mal bei den PNs, ich habe Dir eine geschickt.
Lukas, ich habe jetzt was für Dich, aber dafür solltest Du meine PN beantworten.........