Shiver Zerlegen und Pulvern

  • Hallo,

    meine Shiver ist aus 2009, bei weöcher der Rahmen usw noch so eher grau ist.
    Das gefällt mir mittlerweilke irgendwie nicht mehrso richtig, deshalb würde ich gerne über den Winter den ganzen Rahmen Pulvern lassen.
    jemand der es mir pulvern kann habe ich an der hand, das wird nicht das Problem.

    Jedoch würde ich gerne wissen wie viel Aufwand es ist die Shiver so zu zerlegen, dass ich den Rahmen zum pulvern bringen kann.
    Was brauche ich anschliesend alles neu? Dichtungen, Lager usw.?
    Hat hier jemand erfahrungen?

    Die Suche habe ich schon bemüht, jedoch nichts passendes dazu gefunden, nur zur schwinge und zu den Felgen, diese wwürde ich in diesem zuge gleich mitmachen.

    Liebe Grüße und danke für eure Hilfe

    Duebel

  • Letztlich musst du die Shiver komplett zerlegen. Der Rahmen (Oberteil aus Stahl) dürfte nur das Steuerkopflager, das untere Teil (Alu) nur das Schwingenlager enthalten, alles übrige ist angeschraubt. Auch die Schwinge und die Räder müssen komplett ausgebaut und von allem befreit werden, also auch die Radlager. So hat es zumindest mein Beschichter angegeben, der vor Jahren meine Guzzi (Rahmen und Räder) gepulvert hat. Neue Lager beeinhalten auch gleich neue Dichtringe, aber hier dürften nur der Steuerkopf, das Schwingenlager und die Radlager von betroffen sein, sonst sollten keine weiteren Dichtungen nötig sein.

    Die Demontage ist schon relativ aufwändig, wobei der Zusammenbau sicher noch mehr Zeit benötigt. Ohne ordentliches Werkzeug und einer Möglichkeit zum Schrauben (wenigstens eine Garage mit Strom, Hebebühne o.ä. und einer Werkbank) sowie etwas Erfahrung und WHB würde ich das nicht angehen. Ein zweites Paar Hände hilft auch ungemein.

    Geradeaus kann (beinahe) jeder . . . :wink

    • Offizieller Beitrag

    Tolles Vorhaben.
    So könnte man auch eine Caponord nach meinen Vorstellungen basteln, denn die habe ich außer auf dem Messestand NIE mit dem roten Rahmen gesehen.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • also erfahrung habe ich schon von verschiedenen, auch größeren, schraubereien.
    Jedoch noch nie ein Bike komplett zerlegt.
    nen platz mit hebebühne dazu könnte ich mir auch organisieren, da müsste das allerding alles in höchstens 8 wochen über die bühne gehen.

    sonst niemand hier der erfahrungen oder tipps hat?


    MegaLagu ja diese Capo hat was

  • Guten Morgen Ricardo,

    vor kurzem hat hier Pascal mit einem Bilderbericht vom Wiederaufbau einer Unfall-Shiver berichtet (einschließlich dem Austausch des Rahmens): Bilder Bericht - Wiederaufbau Unfall Shiver 750 mit amerikanischem Hauptrahmen
    Er wird dir bestimmt weiterhelfen können. Ich wünsche dir viel Erfolg und bin gespannt auf die Bilder!

    Viele Grüße
    Nils :)