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Jetsfred

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1

Donnerstag, 7. Mai 2009, 21:46

DD macht schlapp...

Heute hat mich meine DD verlassen. Wollte von der Arbeit nach Hause, da hat sie nach 500 Meter die Krise bekommen. Das Display war weg, der Motor hat kein Gas mehr angenommen, ist einfach im "Notprogramm" zwischenn 1500-3000 U/min im Schwankmodus dahingezuckelt. Bin noch auf die Seite gefahren, hab mal an den Kabeln gerüttelt, aber keine Besserung. Dann nach Zündung Ein ging gar nix mehr, auch kein Display, hab ein wenig gewartet, dann ging das Display wieder an und sie sprang auch wieder an, momentan schien alles ok, nach ein paar Meter das selbe von vorne.
Bin dann heimgezuckelt und hab sie im Bus verladen und zum Händler gebracht. Naja, der 1. KD wär ja eh bald fällig....bin ja noch nicht viel zum Fahren gekommen.
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Goody

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2

Donnerstag, 7. Mai 2009, 22:51

na so a Sch***. Da hoff ich das es nicht allzuviel zu richten gibt, damit du sie so schnell als möglich wieder hast. Immerhin gehts ja jetzt mit dem Wetter auch wieder a bissal bergauf :super
mfg
Goody

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Jetsfred

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3

Freitag, 8. Mai 2009, 01:07

Ja das ist wirklich ein Sch...., auch meine BMW steht in der Werkstatt seit Di. Waren am Wo-Ende in Österreich- 1170km gefahren-, wobei auf der Heimfahrt das hi. Radlager flöten ging. Musste sie am Irschenberg abstellen und nachts mit dem Bus nach Hause holen, da auch Öl ausgelaufen war und den Reifen vollsiffte... Geht aber auch auf Garantie, da ich das selbe Problem letztes Jahr auch schon hatte.
Ist schon verrückt, da hast 2 Mopeds und kannst net fahren... :teufel

Beim Apriliahändler hab ich eine weisse Shiver mit Goldrahmen mir angeguckt- da wurde ein Windschild angebaut.
Ausserdem stand eine neue DDdort mit Michelin Pilot Erstbereifung.
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Freitag, 8. Mai 2009, 01:16

na wenigstens hast einen Bus um sie nach Hause holen zu können. Viele haben nicht mal das, mich eingeschlossen. Naja, wenn die BMW steht, okay, aber die Aprilia :pfeif macht da schon aus :super
mfg
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Colonel

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Freitag, 8. Mai 2009, 13:53

Hi,

so ein Mist, laß uns wissen was das Problem ist. Hoffe das geht uns nicht auch so. Hab schon mal sowas gelesen. ?(


MfG, colonel

Jetsfred

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6

Samstag, 16. Mai 2009, 22:09

Hab heute meine DD wieder vom :D geholt- 1000er Inspektion gemacht.
Fehlerspeicher wurde ein Fehler ausgelesen, gelöscht und nun läuft sie wieder.
Wollte den Fehler wissen, war aber leider kein Mechaniker mehr da- werd ich aber nächste Woche nachholen und berichten, warum sie "gestreikt" hatte...
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Fredl

Köcky

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7

Dienstag, 2. Juni 2009, 18:46

Zitat

Original von Jetsfred
... ich aber nächste Woche nachholen und berichten, warum sie "gestreikt" hatte...


Was war es denn nun?
Einer der glücklichsten Momente im Leben eines Menschen ist der Beginn einer Reise in ein unbekanntes Land.
Hat man erst einmal die Fesseln der Routine, der Gewohnheit, den Mantel vieler Sorgen und die Plackerei des Alltages abgeschüttelt, fühlt man sich auf einmal glücklich.

Das Blut pulsiert wie in der Kindheit ... ein Gefühl wie an einem frischen Morgen des Lebens.
:jester
... und mit zwei Armen, zwei Beinen und zwei Zylinger noch viiieeel mehr!

8

Dienstag, 2. Juni 2009, 19:09

Das Problem hatte ich bei meiner Shiver. Die haben mal am Kabelbaum vom Tacho gewackelt! Danach fanden wir herraus das es nicht der Kabelbaum ist sondern der gesamte Tacho. Tauschen und danach gehts wieder!!! :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »heido« (2. Juni 2009, 19:11)


Jetsfred

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Dienstag, 2. Juni 2009, 22:41

nun bin ich seit dem 1000er KD (gemacht bei 916km) 300km gefahren, da hat es im Cockpit den Service- Schlüssel angezeigt. Wollte beim Händler vorbeifahren und den löschen lasse- aber auf dem Weg dorthin dann das selbe wieder- Cockpit Ausfall, Notlaufprogramm und das Warndreieck leuchtet immer auf. Heute hab ich sie wieder hingebracht, nun wird das komplette Cockpit getauscht. Mal sehen, wie lange das dauert....
Gott sei Dank hab ich ja noch meine LT, die läuft wenigstens.
Wenn das mit der Aprilia so weitergeht, dann werd ich sie nicht mehr lange behalten- leider- schade um das schöne Moped. Aber nur zum Anschauen ist das Motorrad mir zu teuer....

Ausserdem kommt ein neues Mapping drauf.
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Fredl

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Commander

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Mittwoch, 3. Juni 2009, 07:38

:denk schade schade nach anfanglichen prob`s läuft meine die letzten 1500km tadellos.

viel Glück

amaretto

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11

Mittwoch, 3. Juni 2009, 08:24

Zitat

Wenn das mit der Aprilia so weitergeht, dann werd ich sie nicht mehr lange behalten

Einen Tachofehler solltest du nicht dem ganzen Mopped anlasten, wenn ansonsten alles o.k. ist. Wenn die das Problem nicht in den Griff bekommen, auf einem neuen Tacho bestehen oder Vertrag wandeln und/oder andere Dorso nehmen.

Einer meiner Bekannten fährt nie mehr in die Türkei in Urlaub, nur weil er dort nen Sonnenstich bekommen hatte. Ist in etwa vergleichbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »amaretto« (3. Juni 2009, 08:25)


Jetsfred

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12

Mittwoch, 3. Juni 2009, 15:25

Zitat

Einer meiner Bekannten fährt nie mehr in die Türkei in Urlaub, nur weil er dort nen Sonnenstich bekommen hatte. Ist in etwa vergleichbar.



naja ganz so ist der Vergleich auch nicht. Aber das Problem mit den Cockpits gibts auch bei BMW mit der G-Serie, bei 'KTM und einigen anderen.
Ist halt die Sch... Elektronik. Seit es die Digital Tachos gibt, kommt nur Ärger .... Alles geht über Steuergerät und wird permanent überwacht.
Natürlich kann mal was kaputtgehen, aber dann sollte die Ersatzteilversorgung auch stimmen. Nicht dass ich wegen dem Kombiinstrument jetzt vielleicht 2-3 Wochen warten muss. Mein Händler konnte auch keines von einer anderen DD ausbauen, da diese verkauft sind- also heisst es warten.

Hab beim Händler zugeschaut, als er eine DD auf 34 PS drosselte, geht ja ratzfatz, nur über PC und Steuergerät.

edit:
War heute beim Händler, da ja meine DD immer noch -2. Woche- dort steht. Nun ist der Schaden ermittelt. Cockpit defekt. Vielleicht kommt nächste Woche ein Neues.... :pfeif :pfeif :pfeif

Edit: 11.07.
Hab meine DD nun wieder- nach 3 1/2 Wochen Standzeit und mit neuem Kombi dran. Jetzt hab ich wieder erst 48 km drauf von 1100km...

Frage:
Kennt jemand den Leder 2-Teiler von Louis Katalog S. 116
Vanucci Competizione 3 Jacke und Hose?
Hab den mal anprobiert und muss sagen der sitzt einfach super.
Hat dieses Air- Flow Belüftungssystem drin und auch wie bei Schwabenleder das Sonnenlicht reflektierende Leder.
Vielleicht hat den jemand von euch...
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Fredl

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yamraptor

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13

Montag, 13. Juli 2009, 20:20

Ich warte nun schon 3 Wochen auf andere Rasten !
:dance My Game is Your Game :dance

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mopedjunkie

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14

Montag, 13. Juli 2009, 21:33

Frage:
Kennt jemand den Leder 2-Teiler von Louis Katalog S. 116
Vanucci Competizione 3 Jacke und Hose?
Hab den mal anprobiert und muss sagen der sitzt einfach super.
Hat dieses Air- Flow Belüftungssystem drin und auch wie bei Schwabenleder das Sonnenlicht reflektierende Leder.
Vielleicht hat den jemand von euch...[/quote]

Hi Fredl,

kann Deine Frage teilweise beantworten...
Selber habe ich das Vorgängermodell (noch ohne das TFL- Leder und Belüftungen) der Kombi.
Die ist prima verarbeitet, schön schwer und paßt nach der Änderung durch den Schneider perfekt. Ist halt figurabhängig ;o)
Mußte die Ärmelstulpen und den unteren Beinabschluß enger machen lassen. Beides war wesentlich zu weit geschnitten, um faltenfrei in Handschuhe und Stiefel hinein zu passen. Komischer Schnitt, denn die Beine waren auch wiederum zu eng, um über die Stiefel zu passen,- was ja bei einer "Rennkombi" mit Schleiferklett ja auch irgendwie grotesk wäre.
Das gleiche Problem mit dem Schnitt übrigens auch bei der Competizione 3 meiner Freundin :]
Die TFL- Beschichtung funktioniert übrigens nachweislich prima. Die Ärmel- Belüftungen funktionieren auch prächtig, die hinteren Belüftungen sind eher Makulatur ohne nennenswerte Funktion. Wohl auch deswegen, weil sich die "Öffnungen" nicht richtig entfalten können, da das Leder recht steif ist.

Übrigens haben wir keine :bier- Figuren, sondern sind eher schlank.
Konfektionsgrößen 52/ 54 und 34/ 36, jeweils unten und oben =)

Gruß
Armin

Jetsfred

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15

Sonntag, 20. September 2009, 14:02

So, jetzt hab ich seit 2 Tagen E-Probleme. Hab gemerkt, dass bei der Handbremse das Stoplicht nicht geht (Fuss ja) und auch die Warnbl. Anlage ist ausgefallen...
Kennt jemand einen Zusammenhang? Gut, hat vor 3 Tagen geregnet, event. Wassereinbruch?
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Fredl


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