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Ammerländer

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Freitag, 27. November 2015, 20:15

Marzzocchi - Gabel Umrüstung bei Wilbers

Ich war heute bei Fa Triple Tuning in Nordhorn und hab meine Tuono-Gabel umbauen lassen.
Kostenpunkt 299€. Im ausgebauten Zustand hab ich die Gabelholme dort abgegeben .
Nach ca 2 Std.konnte ich sie wieder abholen . Sie ist kompl. überarbeitet und auf mein Gewicht abgestimmte.
Sie bekam progressiven Wilbers-Federn ,Kleinteile, 15'er Öl, neue Simmerringe und die Gleitrohre wurden in einer Drehbank poliert. :strike

Daraufhin hab ich nach einem Gabelumbau der Shiver mit der Marzzocchi-Gabel gefragt und siehe da " was für ein Wunder " es gibt Nichts.
Aber sie machten mir ein Angebot , ich soll denen mein Bike für ein paar Tage überlassen und sie würden sich gerne mal die Gabel vornehmen
und dann die Federn im Produktkatalog aufnehmen.
Da es noch nichts gibt , reizt es mich um so mehr , mein Bike als Prototyp-Typ denen zu geben. Ich bräuchte den Einbau nicht zahlen .
Nur die Federn - 20% , abgestimmt auf mich . Natürlich mit ABE.
Das hab ich sofort zugesagt. Im frühen Frühjahr bringe ich sie mit dem Hänger hin- sie ist eh abgemeldet . :jop
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Kurvensau

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Sonntag, 29. November 2015, 05:55

Servus

ach ja und lass Sie höher legen für den nächsten Ausritt ins Gelände :abfeiern :abfeiern :abfeiern

Schönen Sonntag noch


:lol :lol Manni

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Freitag, 11. Dezember 2015, 17:08

Franzracing kann schon Shiver, jedenfalls ist eine in der Galerie zu sehen.

http://www.franzracing.de

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Freitag, 11. Dezember 2015, 17:15

Was passt denn bei der Marzzochi nicht?

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Freitag, 11. Dezember 2015, 19:33

Wilbers hat noch keine Gabelfedern für die o.g. Gabel.
Nur für die Showa und die Sachs hat Wilbers eine passende Street-Umrüstung und Erfahrungen.
Bei Franzraceing gibt es noch keine Gabelfedern für die Mazzocchi .
Ich hab einige Firmen schon angeschrieben u.a. Fa Raceteck in Hamburg , Wilbers , Öhlins, Alphatechnik ect.
.. Lediglich eine Aufbereitung und eine Ölanpassung können Sie anbieten.
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Freitag, 11. Dezember 2015, 19:46

Äh, ich meinte: Was passt DIR an der Marzzochi nicht.

Ammerländer

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Freitag, 11. Dezember 2015, 20:13

Ach so...
Ich hab das Problem beim Ankern... Sie fängt zu schnell an hinten zu steigen, wenn sie eintaucht .
Ich suche progressive Federn , die mehr Last ab können.
Ich erreiche beim Bremsen schnell bis zu 10,2m/s² . Dann taucht sie sehr weit ein. Ab dann steigt mir regelmäßig das Hinzerrad hoch.
Das nervt echt und ich könnte besser Bremsen / trotz ABS...
Siehe auch die Diagramme Messung 5,7,8,18,19 und 20
Da hab ich sogar in der Spitze ein 12 und eine 13 in den Asphalt genagelt, musste aber die Bremse öffnen, damit ich nicht einen Überschlag mache...
Schau mal die Bremskurve bei Bremsung 9 da sieht man ab dem letzten Drittel erst eine sehr hohe Kurve >11 und dann einen Abfall der Bremskraft , da ich die Bremse öffen musste.
Zwei Zuschauer mieten , ich hätte schon 2-3 Meter nur auf dem Vorderrad gestanden. Das beweist dann die negativ-Kurve am Endevom Diagramm - das Bike bei Stillstand dann zurück auf das Hinterrad fiel und somit eine negative Bewegung machte... Etwas schwer zu beschreiben mit dem Messgerät.

Diagramm
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Freitag, 11. Dezember 2015, 22:58

Also mit 110 kg finde ich die Gabel imernoch stramm.
Liegt wie auf Schienen.
Würde eher ein Tick dünneres Öl nehmen.


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