Hallo
nach norwegen und forumstreffen wurde meine dd mal wieder ordentlich geputzt. nachm putzen lasse ich dann jeweils den motor nen moment laufen, weil der sonst beim nächsten start nen paar tage später anlaufschwierigkeiten hat..
hab ich dieses mal auch gemacht, nur diesmal lief dann aufeinmal über den kupplungsdeckel öl runter
habe dann mal geguckt wo es herkommt, konnte es aber nicht ganz genau finden, nur dass es irgendwo am hintern zylinder ist. es lief dann über den motor rüber bis zum kupplungsdeckel und da runter.
soo, jetzt meine hoffnung:
Das motorrad stand auf dem Hauptständer (hier ausm forum) mit beiden rädern in der luft und es ist auch etwas zu viel öl drin.. kann es sein, dass durch die stellung des motorrads das öl was zu viel war durch nen "überlauf" rausgelaufen ist? Hab irgendwas im kopf, dass es hier schon mal nen betrag im forum gab darüber, kann den aber nicht mehr finden.
hab dann das öl so gut es ging weggewischt und wollte gucken wo es herkommt.. aber weder aufm seitenständer noch in der luft kam noch was raus.
hab ich das mit der überlauföffnung richtig im kopf oder ist da irgendwo was undicht?
Ich hab noch fotos gemacht, wo es ist/war. (wenn ihr rechtsklick auf die fotos und "im neuen tab öffnen" macht, werden die in gross angezeigt.
das ist von der in fahrtrichtung linken seite aus fotografiert.. oben das blau markierte ist der anschluss vom hinteren zylinder zum krümmer. da wo die roten pfeile sind war öl an den schrauben..
hier kam das öl rausgeflossen.. vorne das ist die öleinfüllkappe und dann da runter der kupplungsdeckel (keine ahnung warum das bild auf einmal um 90 grad gedreht ist )
in fahrtrichtung auf der rechten seite ist am zylinder das kleine loch hier, wo auch bisschen öl drumherum war.. ist das nen überlauf? Hab es dann geputzt, aber es kam nix mehr raus.