- Offizieller Beitrag
Gefunden bei den Franzosen: http://news.mecaservices.fr/index.php?2007…lia-shiver-2008
gruß Markus
Gefunden bei den Franzosen: http://news.mecaservices.fr/index.php?2007…lia-shiver-2008
gruß Markus
Das Katzenauge fehlt. Da gibts Ärger mit der grün weißen Trachtengruppe. Die Sturzpads sind ollala schön dezent.
Hallo Markus,
Vooooorsicht mit diesen Sturzpads, wir haben schon häufiger Rahmenschäden mit solchen nur angeschraubten Teilen gehabt. Wenn dann muß eine Verstrebung von re nach li dazwischen (geht aber hier nicht)
der KZH is gefällt mir gut. nicht so ein brocken wie der originale ... wie gesagt der reflektor fehlt leider. aber im laufe des nächsten jahres kommt bestimmt auch die deutsche zubehörindustrie auf die idee da nen neuen zu basteln wo vlt auch ein reflektor drann ist ... muss ja net unbedingt so ein rießiges rundes ding sein sondern vlt ein kleines rechteckiges ... des fällt dann gar nicht mehr so auf
mfg
Also da nen Reflektor ranzubauen dürfte nun des Aufwandes nicht zuviel sein :headshake. Die Sturzpads sind nett und klein....ranbauen, aber an solchen Stellen am Rahmen kann das nicht gut ausgehen. Da lieber ein zerschrammter Tank als einen Wegwerfrahmen
Ein Bekannter hat kürzlich seine Daytona 675 geschrottet dank Sturzpad. Motorgehäuse gebrochen! Ohne wär's vielleicht nicht so ausgegangen.
Beschädigte Rahmen und sogar Motoren, da hab ich persönlich auf svrider.de viel böses Erwachen anderer mitbekommen. Ach, ist ja generell ein Problem... Neenee, an der Shiver lass ich's lieber.
Der Ab-Werk-KZH an der Shiver ist im Gegensatz an dem Trumm von Suzuki an der SV schon ein gewaltiger Fortschritt, muss also auch nicht sein.
Nichtsdestotrotz, das ist wohl der Auftrag für einen sicherlich interessanten Zubehörmarkt!
Ich bin mir mit Pads noch am überlegen.
KZH allerdings baue ich mir selbst.
Um 90,- für ein Stück Blech seh´ ich nicht ein.
Reflektor, LED Beleuchtung und Bügel für Blinker bekomme ich da selbst auch dran.
Hi und willkommen. Du hast Dich ja im Forum schon umgesehen. Z.Zt. werden ja die Sturzpads von GSG und B&G heiß diskutiert. Ich habe grad gelesen, was ich damals geschrieben habe - stimmt freilich nicht mehr. Hatte dann doch gleich zu Anfang die Pads von GSG besorgt.
Hi,
ich habe mal meinen Händler gefragt was er dazu meint.
Prinzipiell hat da denke ich mal jeder seine eigene Meinung dazu.
Er meinte, wenn das Teil umfällt oder leicht schleift bringen die Dinger nichts.
Die originalen "Pads" am Tank versaut es sowieso.
Und bei einem starken Crash ist sowieso mehr im Eimer.
Das Geld kann ich mir eigendlich sparen.
Ich denke das ist doch eine plausieble rklärung?!?
Du bist doch der, der gedrosslet fährt?
Ist das noch so?
ZitatOriginal von Burton
Du bist doch der, der gedrosslet fährt?
Ist das noch so?
Wenn Du mich meinst, bin eine sie und fahre nicht mehr gedrosselt.
Ich würde sagen, Pads besser als nichts, Sturzbügel noch besser, am allerbesten nie stürzen.
Hallo Burton,
ZitatOriginal von Burton
Du bist doch der, der
Ist das noch so?
Ich gehe mal davon aus, dass das nie so war!
Gunar
Bitte viel mals um Entschuldigung
Ich kann mit Foren eigendlich nichts anfangen, deshalb schau ich nicht auf jedes Detail.
Bin ehrlich, nach Deinem Namen habe ich nicht geschaut!
-Das ist peinlich.
Dennoch habe ich mich hier angemeldet, da ich seit gestern die Prüfung bestanden habe und am Samstag die Shiver Probefahre.
Wenn mir der Teilchenbeschleuniger zusagt wird bestellt.
Sturzpads: Großes Thema, bin mir so unschlüssig, dass ich sie wahrscheinlich weglassen werde.
habe von unseren psmike die Kennzeichenhalterrung, da kannst Du Dir dann einen Reflektor einfach dazugeben (Halterung sowie Reflektor bei der Firma Louis) und der Preis ist voll genial
somit gibt aus keine Probleme mit den Grünen am Straßenrand
das Sie hier im Ösiland auch voll Geil auf diese Reflektoren sind
die Sturzpads habe ich mir von der Firma B&G Racing bestellt,
Dank Dir für den Tip.
muß mal schauen was genau ich mache wennn ich das Teil meins nennen kann.
Bis dahin bin ich über jeden Tip und jede Anregung dankbar.