hier mal der Link zu einem ausergewöhnlichen Motorrad-Exoten.
Im Januar 2009 hat Wakan die Euro3-Zulassung erhalten. Händler in Österreich oder Deutschland gibt es jedoch leider noch keine
hier mal der Link zu einem ausergewöhnlichen Motorrad-Exoten.
Im Januar 2009 hat Wakan die Euro3-Zulassung erhalten. Händler in Österreich oder Deutschland gibt es jedoch leider noch keine
Nett und teuer!
geil,
sieht aus wie eine buell mit dem alten stahl rahmen,
aber viel besser.
wo kommen die denn her, noch nie von denen gehört
http://img26.imageshack.us/my.php?image=whiteh.jpg[/IMG]
sieht doch geil aus
allerdings der Preis........ 28.000 €
muss ich noch ein paar Saisonen schneeschaufeln......muhahahahahaa
:abfeiern:rofl
28000 eus
dafür bekommt man doch nächstes jahr zwei 1200 bella's
und einen geilen urlaub im süden
Das ist weit über budget
Aber geil schauts aus
Oh, eine Exotin ähnlich Voxan aus Fronkreisch Keine Ahnung wie das Ding fährt, aber rein optisch wirkt sie durchaus ansprechend auf mich :)Allerdings finde ich, dass der Tank etwas kümmerlich im Vergleich zu den riesigen Zylindern aussieht. Ich denke Mal das ist ein Motorrad, dass man höchst selten auf der Straße sehen wird. Schade eigentlich, bei dem Preis aber kein Wunder.
sieht verdammt klein geraten aus das Teil......aber der Sound ist nett
http://www.motorrad-news.com/2009/03/01/wakan-sound/
Hallo
Gutes Aussehen aber nichts dahinter eben Ami Schrott der Motor ist doch Uralt Technik !!!!!
Mfg Thomas
... der sound ist echt geil !!!! ....
ZitatOriginal von PLav8
HalloGutes Aussehen aber nichts dahinter eben Ami Schrott der Motor ist doch Uralt Technik !!!!!
Mfg Thomas
Täusch Dich mal nicht, die S& S-Motoren sind nicht wirklich schwächlich. Kann schon richtig Laune machen so ein ordentlicher Eisenklotzmotor...
Ciao!
KH
ZitatOriginal von PLav8
Gutes Aussehen aber nichts dahinter eben Ami Schrott der Motor ist doch Uralt Technik !!!!!
Das stimmt mal nicht. Das ist ein S&S V2. Die bauen seit jeher nur V2 Motoren und kennen sich damit aus.
Ist halt ein typischer Ami also großer Hubraum, in diesem Fall sogar "quadratisch", also Hub & Durchmesser gleich. Dürfte also ein Drehmomentmonster sein.
Lüftgekühlt, unten liegende Nockenwelle und Schubstangensteuerung muten zwar immer "veraltet" an aber für diese Art Motor ist sowas dicke ausreichend.
Ob so eine Art Motor das richtige für ein Sportmotorrad ist ist wieder eine andere Frage. Gut sieht das Gerät auf jeden Fall aus. Ein geiler sichbar verbauter V2 ist halt immer ein Hinkucker. Beispiel Yamaha MT-01!
hier habt ihr mal die technischen daten von dem Teil
würd ich nicht unterschätzen das Schätzchen
1640ccm huiiiii
ZitatOriginal von KaHa(LA)
Täusch Dich mal nicht, die S& S-Motoren sind nicht wirklich schwächlich. Kann schon richtig Laune machen so ein ordentlicher Eisenklotzmotor...
Ciao!
KH
@ KaHa... anscheinend fährst du ja so ein teil .... berichte doch mal
den Auspuff könnte man natürlich noch untern Sitz schrauben
und matt-schwarz anpinseln - dann wär sie wirklich ne Sünde wert
ehhh sorry aber
Sieht absolut geil aus - aber auch ein bisschen ungequem. Sicherlich gut für die Show - aber für längere Touren
... und sehr durstig.
naja, alles kann doch nicht honigkuchenlecken sein