i hät's dann

Ich hatte gestern auch endlich wieder ne Runde drehen können, die 4 Monate Saisonkennzeichen-Wartezeit waren schon ätzend.

Was mich aber wieder tierisch geärgert hat, sind die originalen Reifen.
Bei der jetzigen Witterung haben die einfach Null-Haftung, da waren selbst die BT45 auf der SRX erheblich haftfreudiger.

Wie sind denn eure Erfahrungen mit den Reifen, was funktioniert sowohl bei Regen und Kälte noch brauchbar, und gibt haftungstechnisch auch im Sommer 'ne gute Figur ab?

Gruß an alle Saisonstarter!
Carsten

Der kleine Tank hat auch Vorteile:
1. nicht so schwer das Moped,
2. öfter mal anhalten zum Tanken- und
3. dabei das schöne Moped anschauen !!!

Auf meiner Shiver habe ich den Michelin pilot Road 2. Im Trockenen gute Haftung und auf Nässe sensationell und die Haltbarkeit ist Minimum doppelt so lange wie der Dunlop.
Allerdings klebt der, wenn warm nicht ganz so gut.

ich hab noch die original bereifung und am sonntag hat sie sehr gut gehoben
bei ca 14-15 grad und wir sind auch nicht nur zügig gefahren

Bei mir (auch noch mit origianl Bereifung) waren bei warmen Reifen keine Gripprobleme festzustellen. Einzig, bei jetzt 2300 km auf der Uhr ist schon recht viel Profil abgerubbelt. Viel ist nicht mehr auf dem Hinterreifen drauf. Aber egal, hat wieder Spaß gemacht.
PS: Mit wieviel Reifendruck seit Ihr denn unterwegs? Ich fahre vorne 2,3 und hinten 2,5 bar.

nochmal kleiner Tank:

Nur 85 Km hab ich letztens geschafft bis die Leuchte anging. Lag aber an der Fahrweise (Autobahn).

vorne 2,4 hinten 2,6 und bei ca 110 km leuchtet die Reserve auf im T Modus aber wirklich langsam fahr ich auch nicht