:)
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Pharao -
21. Juli 2015 um 11:08 -
Erledigt
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Argh...
Ist sie dann auch noch in ein Notprogramm gesprungen, während des Überholens?
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Hallo Eugen,
weder noch ! -
Das mit dem Vertrauen kenne ich nur zu gut
Meine hat vor gar nicht so langer Zeit einen neuen TÜV, neuen Hinterreifen, neuen Widerstandsmodul für das bekannte Problem bekommen, ausserdem wurde die Dichtung, die für Falschluft verantwortlich war, gemacht... Bremsschalter ausgetauscht (samt Bremsflussigkeitwechsel)... frischer Ölwechsel, neue Batterie.. eigentlich sollte jetzt nichts mehr kommen - aber dieses komische Gefühl bleibt: was kommt als nächstes? ist eine WE-Tour problemlos möglich? *kotz*
Fahre morgen in den Urlaub (mit dem Auto), danach werde ich es mir überlegen, wie es mit der Mana weitergeht.
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Aber das ist doch schon mal eine super Diagnosehilfe.
Einfach (nicht wörtlich) die Punkte nacheinander durchgehen und hoffen , daß Murphys Gesetze hier nicht greifen...
hüstel... Ich drücke dir die Daumen. -
Das ist ne Diagnosehilfe, und da bleibt nichts übrig, als es durchzugehen.
Oft ist der Fehler ja dann recht leicht zu finden.Allerdings, wenn man die Manageschichten hier so liest: da braucht man ja wirklich geschickte Hände, um den Antrieb bei Laune zu halten.
Was mir hier fehlt, ist ein Hinweis in etwa so: " Habe die Werkstatt angerufen, kurze Anleitung bekommen, alles klar, die Mana läuft".Viel Glück
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- Offizieller Beitrag
Harry ruf die Polizei
zumindest in Serbien kommt die mit ......
der MANA
Serbian police on Mana at Guča trumpet Festival
http://www.apriliaforum.com/forums/attachm…chmentid=259736Foto direkt ÜBER dem Beitrag:
Serbian police on Mana at Guča trumpet FestivalDrück dir die Daumen
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LG Harry
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Hallo Harry,
Abgastest mit angezogener Bremse und 1800U/min bestanden
machst du den Abgastest nicht einfach auf dem Hauptständer?
schön das du den Fehler gefunden hast mit dem Relais
Gruß Christian
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Tach Christian,
ich habe keinen Hauptständer --
Und wenn ich einen gehabt hätte, so kann man aber keinen Bugspoiler verbauen.
Also blieb nur "Entweder - Oder".
Ging aber so auch, war halt Witzig weil er das Mopped nicht kannte und ich Ihm erst mal alles Erklären musste.LG
Harry -
Ok Harry ohne ist es schwieriger, wäre es dann nicht besser wenn du das Moped auf der Rolle laufen läßt?
"Mein" TÜVler stellt meine Mana auf den Hauptständer und die Drehzahl nimmt er mit einem Sensor am vorderen Zylinder ab und dann geht´s ans messen.
Oder du nimmst nächste mal einen Motorradheber mit, die Bobbins sind ja an der Mana-Schwinge dran.Gruß Christian