MegaLagu,
wieso hast Du denn den ST genommen? Der GT kann alles was der ST kann, im Nassen sogar besser und hält 50% länger...
Neue Reifen für 2013er Shiver ...
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pepoint -
2. März 2015 um 19:40 -
Erledigt
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Also mein erster Satz GT ist gestern nach 8650km runter gekommen, bin sehr zufrieden! Der Vorderreifen hätte noch 1Tkm gehalten....
Grüße Stefan
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- Offizieller Beitrag
Habe den Angel-ST wieder genommen weil:
- Der Angel-GT nicht die mehr km zum Mehrpreis (ca. 20%) gebracht hat. Hat 5500km gehalten.
- Der Vorderreifen auch kantig ist; kippt praktisch in die Kurve.
- Ich mit dem Angel-ST _SEHR_ zufrieden war.
- Auf der auf Kante/Rennstrecke/ mir einen Tick besser gefallen hatte.
- Der Preis für den Satz mit 210,-€ (inkl. Montage, Entsorgung,...) sehr gut ist.
Werde die aktuelle Profiltiefe vom Angel-GT messen und hier bekannt geben. -
Mein erster Satz Angel ST hat aktuell 8600 km drauf und hält noch mindestens weitere 1000 km.
Bin auch sehr zufrieden. -
Hammer, wie lang die Reifen bei euch halten. Wie sieht denn dein Fahrprofil aus?
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.....das würde mich auch mal interessieren Patrick......
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So,
bei mir ist es heute auch so weit.
8800km und der Angel ST hinten wird gegen einen....... neuen Angel ST getauscht-
Bin mit dem Reifen super zufreiden gewesen, auch wenn Er die letzten 1k km doch sehr schnell abgebaut hat.Grüße
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- Offizieller Beitrag
Habe am WE gemessen,
jeweils unter dem TWI-Marker, an vier verschiedenen Positionen.
Ergebnis siehe Foto
Der Satz-Angel-GT hatte zu dem Zeitpunkt 5700km gerollt
und hatte, wie die Angel-ST zuvor, auch einen Einsatz auf der Rennstrecke.Der Vorderreifen hat auf meiner Lieblingsseite auch nur noch 1,0
genauer
1,0 - 2,2 - 2,3 - 1,2Hinterreifen:
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Die Kilometerleistungen sind doch alles sehr persönliche Werte.
Da kann man eigentlich nicht von Fahrer A zu Fahrer B mit dem selben Reifen vergleichen...
Ist man ein Wheelie- und Stoppie-Fan oder ein verausschauender Fahrer mit der Neigung zum R-Modus...
Der eine Fahrer fährt gerne im S-Modus der andere Fahrer im T-Modus und schon sind locker 2tkm mehr drin .
Nutzt der S-Modus-Fahrer die Hinterradbremse scharf am Limit ,sieht es wieder für den Reifen anders aus...
Schräglagen-Angas-Fetischisten neigen zum Sägezahn und AB-Heizer fahren sich häufig den Reifen eckig und kippelig.
Drum vergleiche ich ausschließlich meine eigenen Werte miteinander... Das führt sonst zu nichts.
Aber es ist schon witzig , was so für Zahlen hier einflattern... -
- Offizieller Beitrag
Kai:
Ich fahre zu 95% im T-ModusDer aller erste Angel-ST (Serienbereifung) hatte 6500km gehalten (lag wohl an meiner 27jährigen Motorradpause)
und alle folgenden, 4x Angel-ST sowie auch der jetzige Angel-GT, um die 5500km.
Hatte mit dem Angel-GT halt 1000km mehr erhofft.Hatte damals auch die Profiltiefe vom frischen Angel-GT gemessen, aber den Zettel verschlampt.
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Ich bin auch bekennder T-Modus-Fahrer mit Hang zum leichten Sporteinsatz. Drum fahre ich mit dem GT auch gute 8-9000 km.
Den damaligen Dunlop Sportsmart hätte ich nach ca 3500km gerichtet (bei gleicher Fahrweise), währe da nicht schon bei 2500km ein Nagel drin gewesen... -
Auf dieser Seite sind viele nützliche Tipps, die mir geholfen haben, vielleicht hilft sie euch ja auch:
http://www.testla.de/2439/motorradreifen-test/ -
- Offizieller Beitrag
Hatte damals auch die Profiltiefe vom frischen Angel-GT gemessen, aber den Zettel verschlampt.
Habe den Zettel wieder gefunden
Profiltiefe neuer Pirelli Angel-ST:
Gemessen am TWI-Marker
-------Innerer - Mittlerer - Äußerer
Vorn: 4,15 - 3,7 - 3,4
Hinten: 6,0 - 5,3 - 4,2 -