Beiträge von Ammerländer

  • Erste Erfahrungen mit der Tuono 660

    Schade, ich hab nun meine Tuono RP nach 17 Jahren und 91tkm verkauft. Kommende Woche wollte ich dann mal die neue Tuono 660 fahren . Aber nach den o.g. Beiträgen ist mir jetzt schon klar, dass das nicht mein Fahrstil ist. Dauernd im oberen Bereich zu orgeln gefällt mir nicht . Und dann auch noch bei 99 Db grenzt das schon an eine Zumutung für die Umwelt...

    Dann werde ich mal leider über den Tellerrand schnuppern müssen... und wenn die weder Blibber noch einstellbare Komponenten fürs Fahrwerk hat, und dann doch die 11000€ knackt, haben gewisse Mitbewerber eindeutig mehr zu bieten...

    nur mal so als Beispiel...

    https://www.triumphmotorcycles.de/configure/bike…719cf/configure

    oder

    https://mein.bmw-motorrad.de/r8ifkshf

  • Teilenummer Relais für Lüfter/Gebläse

    da kannst du jeden Wald-und Wiesen-30A-Schließer nehmen, der von unten zwei x zwei Stecker in Reihe hat... evtl muss der Stecker etwas angepasst werden oder man hat sogar Glück ein passendes Model im Web zu finden... Originale liegen so ab 14€

    Bei meiner alten Schleuder hab ich alle 3 gegen die 0-8-15-Schließer getauscht (15€ zusammen)

    hier mal ein Schließer für einen schmalen Taler , der aber evtl etwas Steckerbearbeitung benötigt...

    https://www.bts-motorradteile.de/de/rollerscoot…OhoCjU4QAvD_BwE

  • Kaltstart Anlass-Problem

    Hey.

    Meine Rückmeldung zur Fehlerbehebung wollte ich noch kurz mitteilen.

    Es war also aus jetziger Sicht das neu-anlernen der Drosselklappen /Leerlaufsteller.

    Ich habe exakt nach der Vorgabe von SL333 das Prozedere ausgeführt.

    Im kalten Zustand ,ohne vorherigen Test.

    Anschließend einfach gestartet. Und nun läuft sie rund , ohne zicken .

    Mal schauen, ob das nicht Zufall war...

    Aber nochmal Danke für die Tipps...

  • Kaltstart Anlass-Problem

    Allerdings... das ist ja der Gebrauchtkauf von meinem Kumpel. Wer weiß , wie alt die Plörre ist, die da im Tank rum dümpelt.

    Ich hatte die auch versucht mit etwas Gas zu starten. das war echt schwer sie an zubehalten... 3500 UpM musste ich schon 15 Sec drehen lassen , dann wurde es besser , humpelte aber dann im Standgas.

    Das mit dem Starterknopf länger gedrückt halten kenne ich zwar auch . Im Video hat er evtl zu kurz gedrückt, aber auch 5 Sec-Orgeln bringt es nicht. Nur mit etwas Gas geben...

    Die Frage ist nur , wie verhält sich „Ride by Wire“ , wenn der Motor nicht an ist und die Spannung zu weit runter sinkt, so dass die Sensoren vom System nicht erkennen, ob ich überhaupt am Gas gedreht hab...

  • Kaltstart Anlass-Problem

    Hallo Leute

    Kennt einer das Problem ?

    Wenn man die Shiver kalt startet , dreht sie ein zwei Zündungen und geht einfach wieder aus.

    Sprit ist drin , gibt man Gas will sie auch laufen , geht aber wieder aus . ist sie dann mal an ,läuft sehr unrund im Standgas.


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  • Gepäcktasche

    Die Büse-Rolle kann ich sehr empfehlen. Damit bin ich problemlos 600km Dorf&Landstaßen am Tag schon gefahren. Die merkt man kaum. Bei den Louis-Sattel-Seitentaschen hab ich immer den Eindruck, dass die Dinger eine Eigendynamik entwickeln... ausserdem sieht das aus wie eine Schrankwand... =) Shiver-gepackt.jpg

  • Preisverfall / Preisstabilität der Shiver

    Jetzt haue ich mal meinen Kaufpreis raus, was ich 2013 für meine Shiver RA BJ 2013 beim AP-Händler in Zeitz hingelegt hab.

    Moped hatte einen Vorbesitzer.

    Das Bike war einen Monat auf ihn zugelassen und hatte 19 km und einen vollen Tank, sowie noch die Nippel und Hersteller-Aufkleberreste am Reifen.

    Preis 6300€ incl 0% Finanzierung für 4 Jahre...

    Wenn ich darüber nachdenke , was zwei meiner Kumpel letzte Woche für ihre beiden gebrauchten Shiver 750 BJ. 2012 und 2013 mit ca 25000 km noch gezahlt haben... mit neuen Reifen , Service , Tüv und Bremsscheiben und Beläge... 5200€ bzw. 5300€ beim Händler. Klar , der muss ein Jahr Gewährleistung geben... aber ich finde es viel Geld im Vergleich zu meiner.

  • Fit halten

    In der Woche von Mo-Fr 2km Spaziergang in der Frühstücks- & Mittagspause dann noch 3x 16km Radfahren .

    Ansonsten wenn die Muckibude offen ist 2-3 pro Woche x 1Std. Crosstrainer und Boddyplate 2x20 Min plus div. Workouts.

    Am Wochenende Sa&So 2x 5 km Spaziergang und 2x 16km Radfahren .

    Im Sommer am Wochenende Sonntags morgens um 7 Uhr 100Bahnen in einer Stunde schwimmen...

    Ansonsten Gartenarbeit... :)

  • Streckenradar

    da macht man halt ein Päuschen und beißt mal in die Stulle oder qualmt nen Priem... und dann geht es „gemütlich“ weiter... ;o) oder sorgt noch für einen kleinen Schlenker über eine andere Route... :grimasse

  • Interesse an einem Forumstuch?

    Bestellliste

    igel - 2

    katastrofuli - 1 (130g) / 1 (180g)

    Shiverina - 1 (180g) / 1 (130g)

    Wollewedel - 1 (180g)

    MAX@Shiver - 1

    MegaLagu - 1 (180g) / 1 (130g)

    SL1975 - 2 (130g) / 2 (180g)

    Baerson - 2 (130g) / 2 (180g)

    Opa Guzzi - 1

    Blauer Sprinter - 2

    Lahme Ente - 2 (180g)

    Kurvensau - 2 (180 g)

    madzec - 1 (130g)

    chekotay - 2 (180g)

    guselmöp - 1x 180g, 1x 130g

    Miele - 2

    Felice - 1 (180g) / 1 (130g)

    Superflachgeil - 2x(130g) - 1x(180g)

    TheLoop - 1

    Erasmuss- 2 (180g) / 2 (130g)

    Jeje67 - 1 (180g) / 1 (130g)

    Springbanker 2x (130g) / 2x (180g) oder mehr nach Bestelllage

    Peter - 1 ( 130 ) / 1 ( 180 )

    derjens - 2x 130g, 1x 180g

    helmutotto - 3x 130g, 3x 180g

    vossybear - 2x 130g + 2x 180g + vielen Dank für die gute Idee

    Daniel.R.Olivar 2x 130g + 2x 180g Super Sache

    Billy - 2x 130g + 2x 180g

    Banditspiker 2x130gr+2x180gr

    Ammerländer 1x130gr + 1x180gr