Hab mir mal nur den ersten Beitrag gelesen und halte seine meinung durchaus realistisch. Ich kann man von mir beurteilen, dass wenn ich mich sicher auf den Moped fühle auch schneller fahre!
ich sehe persöhnlich die einführung der ganzen ATC, APRC,... Regelungselektroniken für weitaus problemmatischen, da sie um einiges subjektives Sicherheitsbefinden bei nem Biker hervorrufen könnte. Ich fuhr dieses Jahr ne R1 (172Ps, Superbikelenker, aufrechte Sitzposition) und da konnte ich nur vorsichtig das Gas aufdrehen. Etwas später fuhr die neu tuono v4 mit der besagten Elektronik und dies war ein viel einfacheres fahren, sprich man konnte einfach das Gas komplett aufdrehen und die volle Beschleunigung genießen . So ne Elektronik macht, so denke ich, im regen und vlt bei nciht so guten haftbaren Straßenbeläge (ala Dolomiten, etc..) Sinn. Aber im normalen Straßenverkehr (Landstrasse) denke ich dass die Elektronik einfach mehr dazu verleitet früher aus der Kurve zu beschleunigen.