Hallo, bin heute zum ersten mal hier aktiv und habe ein paar Fragen dazu,
bin jetzt seit 5 Tagen stolzer Besitzer einer deutschen 2010er Shiver in schwarz mit ABS-gabs neu ( meiner Meinung nach ) relativ günstig in der bucht, incl. Lieferung ( 500km). Am nächsten Montag geht sie dann zur 1000er Inspektion.
1. Standrohre: da ich nur 1,70 bin, wollte ich die Standrohre weiter durchstecken- kennt jemand das genaue Anzugsmoment mit dem die Schrauben der Brücken wieder angezogen werden müssen? Bei meinen Schrauben ist so eine gelbe Markierung angebracht- welchen Sinn hat die? Müssen die Schrauben eingeklebt werden? Wie sieht es mit dem Seitenständer aus- muß man den ebenfalls umbauen, wegen der Standsicherheit? Was muß ich beachten bzw. was kann man falsch machen?
2.Kette: wie häufig muß ich die Kette reinigen/ fetten? Was ist das beste Fett?
3.Ritzel vorne: habe gelesen das viele vorne das Ritzel tauschen ( ein Zahn weniger), was muß ich beim Tausch beachten und was sind die Vor/Nachteile?
Allgemein: Gibt es eurer Erfahrung nach beim oben beschriebenen Modell Schwachstellen, die sofort behoben werden sollten um der Shiver ein längeres Leben zu gönnen?
Vielen Dank schonmal im vorraus