Neue Rückrufaktion

schau mal die deutsche Version, http://www.serviceaprilia.com/public/com_ser…de/013-2009.pdf

Da musste ich doch gleich auch mal lesen, ob's da was gibt.

die scheinen nur noch nicht ausgelieferte Fahrzeuge umzurüsten...

Scheint so, als ob die einfach nur abwarten und dann die auftretenden Reklamationen abarbeiten, wenn sie dann eintrudeln. Wozu auch einen Rückruf starten :pfeif, könnte die Kunden doch beunruhigen.
Was der nicht weiss,...

(Hab den Link repariert!
P.S. @ clemente, die deutschen Links sind immer die gleichen wie die englischen, man muss nur das "en" im Pfad durch "de" ersetzen. Die Dokumentnamen sind immer "dreistellige laufende Nummer", "-" , "Jahr".pdf, fängt also 2009 mit 001-2009.pdf an und geht dann so weiter. 013 ist das aktuell letzte Dokument in diesem Jahr )

....nein, nichts gehört, fahre eh nächste Woche zu meinem Händler,
(Tachoeinheit) wird getauscht.

Werde direkt wegen der Isolierung des Sensors nachfragen !
(Mit nem Streifen Isolierband sollte das ggfl. ja schnell erledigt sein)

Gruß an ALLE

Danke für den Hinweis, solche Infos sind Gold wert! Ist in der Branche absolut üblich, sowohl bei Autos als auch Mopeds, verdeckte "Rückrufe" durchzuführen. Du fährst dein Fahrzeug zur Inspektion, und die tauschen Gottweißwas aus, ohne dass der Kunde es merkt.

Blöd nur, wenn die nächste Inspektion erst in 10 Monaten fällig ist, und bis dahin einige Regengebiete auf mich und den wasserscheuen Stecker warten.

Frage: wie komm ich denn an die VIN, um rauszufinden, ob meine Dorso betroffen ist. Beim ersten Link komme ich ohne Passwort nicht in den Händlerbereich und der zweite Link funzt nicht.

Gruß
Norbert

Edit sacht:

Hab jetzt mal nachgeguckt, hab die guten blauen Gummipöpsel drin, und nicht die bösen schwarzen oder grauen. Mein Händler muss also keine Scherenschnittübungen mit Klebeband machen.
Die letzten 6 Ziffern meiner VIN lauten 005415. Wenn die Apriliawerker nicht ganz getrieft haben, würde das schon mal für alle mit einer höheren Zahl Entwarnung bedeuten.

Edit 2.0:

Vergesst die beiden letzten Sätze der ersten Editierung. Möglicherweise hat der Hersteller des Kabelstrangs mit dem Stecker wahllos die verschiedenen Dichtungen verbaut. Also, lieber mal nachgucken, ist mit Taschenlampe auch gut zu erkennen!

Moin,

danke für die Info. ich kann bei mir noch nicht einmal Dichtgummis erkennen. Meine ist mit der Endnummer 1576 wohl noch eine aus der ersten Serie, da bekommt man halt die eine und andere Kinderkrankheit mit.

Verdeckte Rückrufe sind zwar üblich. Wer aber gar nicht erst zum offiziellen Aprilia-Händler fährt, fällt durch das Rost. Daher halte ich mehr von ordentlichen Rückrufen.

Gruß Felix

Hallo Leute,
ich habe auch gerade mal eben in der garage nach dem rechten geschaut.
ich kann auch keine dichtungen erkennen
ich weiß allerdings auch nicht von wann meine ist ich habe die endziffern 1943
wer weiß.
zugelassen habe ich sie am 12.08.09
aber das hat ja nicht viel zu sagen.
was sollen wir nun tun??
werkstatt anrufen und machen lassen oder was???
gruß
martin

gut zu wissen.

D A N K E !

Zitat

Original von kfliege
die scheinen nur noch nicht ausgelieferte Fahrzeuge umzurüsten...

Zumindest scheinen die Händler nur für diese von Aprilia eine Erstattung zu bekommen.
Der Händler kann natürlich "bei Gelegenheit" auf eigene Kosten Hand anlegen. Gerade bei dieser Aktion hier halten sich die Kosten ja in engen Grenzen.
Bei meiner 1000er-Inspektion wurde es jedenfalls scheinbar ("heimlich") gemacht ... falls es nicht schon vorher so isoliert war. Allerdings ist das Rundschreiben auf den 2.10. datiert und meine Zulassung war Mitte September (gebaut Anfang 09).
Gruß

Zitat

Original von stoff100

Zumindest scheinen die Händler nur für diese von Aprilia eine Erstattung zu bekommen.
Der Händler kann natürlich "bei Gelegenheit" auf eigene Kosten Hand anlegen. Gerade bei dieser Aktion hier halten sich die Kosten ja in engen Grenzen.
Bei meiner 1000er-Inspektion wurde es jedenfalls scheinbar ("heimlich") gemacht ... falls es nicht schon vorher so isoliert war. Allerdings ist das Rundschreiben auf den 2.10. datiert und meine Zulassung war Mitte September (gebaut Anfang 09).
Gruß

Die Händler bekommen natürlich auch für schon ausgelieferte und von einem Rückruf betroffene Fahrzeuge ihr Geld. Ist wie bei einer Reperatur auf Garantie. Nur..Aprilia setzt die Arbeitszeiten so niedrig an, dass die kaum von einem Schrauber zu schaffen sind. Vielleicht kann WSC Neuss mal was dazu schreiben. Meine Weisheit beruht auf Aussagen meines Händlers.
Gruß Dirk

Zitat

Original von Dirk 64
Die Händler bekommen natürlich auch für schon ausgelieferte und von einem Rückruf betroffene Fahrzeuge ihr Geld.

Hm, im dem Rundruf ist ausdrücklich (fett!) nur von noch nicht ausgelieferten Fz die Rede. Muss natürlich nichts heißen ...
Die im Schreiben auch genannten Zeitvergütungen scheinen in der Tat nicht üppig. Und dann muss ja noch der "Papierkram" gemacht werden ...

Gruß

Was die erstatteten Arbeitszeiten für die Rückrufe angeht, kann das wohl kein normaler Schrauber in dieser Zeit schaffen, schaut euch nur mal die Zeiten für die Anlasserrelais Rückrufaktion an. Das ist nur zu schaffen, wenn bereits Seitenteile und Tank demontiert sind.
Da kann man den Händler schon verstehen, wenn er mit der Aktion wartet, bis das Bike zur Inspektion reinkommt.

Carsten

Also ich hab jetzt auch mal bei meiner "Bella" geschaut - und sehe sehe da, bei mir sind die Kontakte noch ~unisoliert~ Obwohl meine Maschine erst vor kurzem bei der 1000er-Insp. war! *grummel* Werde daher wohl nochmal zu meinem Händler gehen und 'n wenig Druck machen.

...hat jemand ne Ahnung was bei unisolierten Kontakten schlimmstenfalls passieren kann?

ja deine kabel korodieren und du hast dann kein tacho signal mehr.
schlimmsten falls sind deine stecker ganz wech gegammelt.
also hin zum freundlichen und mal ein wenig auf die finger klopfen.
gruß martin

Zitat

Original von Glanzmacher
ja deine kabel korodieren und du hast dann kein tacho signal mehr.
schlimmsten falls sind deine stecker ganz wech gegammelt.
also hin zum freundlichen und mal ein wenig auf die finger klopfen.
gruß martin

Ohhhh
Na dann werde ich meinem "Freundlichen" - wie Du schon geschrieben hast, mal gehörig auf die Finger klopfen!!!
Merci

....wurde bei der Inspektion geprüft, die Dichtungen waren OK,
ansonsten wären diese mit einer speziellen "Dichtungsmasse" versiegelt worden. Also Nachbesserung, kein Austausch der Dichtungskörper
oder des Sensors.

Ich vermute, das wir von keiner "Rückrufaktion" ausgehen sollten, also
mal beim Händler anklingeln und prüfen lassen !

Gruß an ALLE

Zitat

Original von WhiteRider
Also ich hab jetzt auch mal bei meiner "Bella" geschaut - und sehe sehe da, bei mir sind die Kontakte noch ~unisoliert~

Ähm, hast Du das Rundschreiben (genau) gelesen? Es muss/soll NICHT IN JEDEM Fall mit Isolierband abgeklebt werden.

Bevor Du also Deine Werkstatt anflötest: Welche Farbe haben denn die Dichtungen bei dir?

Gruß

ja stimmt bei Grau /Schwarzen Gummistopfen musst du "isolieren"
und bei Gelb/Blauen ist alles im lot.
Ich habe gar keine drin. sehr gut .