also ich hab mir jetzt mal den Angel angeschaft. Kommt dann nächste Woche nach der Gardasee-Tour rauf. Mal sehen wie der sich dann in den Dolomiten schlägt. Hoffentlich werde ich positiv überrascht
Welchen soll ich nehmen ?
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yamraptor -
22. Mai 2009 um 19:14 -
Erledigt
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Mein hinterer sieht nach 3400km auch nicht mehr so doll aus, entweder Roadsmart, Pilot Road 2 oder Z6(Interact).
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Wer auf max Laufleistung und guten Grip (trocken und nass) aus ist, kommt an Michelin oder Metzeler nicht vorbei.
Habe jetzt den Z6 seit 3500 km drauf und das Teil sieht fast aus wie neu. den Quali schau ich mir nich mal mehr von der Seite an. Wenn er warm ist, mag er ja toll sein und bei Regen, na ja.
Ok hab den Quali überwiegend im Winter gefahren und da wird jeder Kreisel zum Eiertanz, hätte ich mir mit dem Z6 sparen können.
Wenn man das nötige Kleingeld hat, dann kann sich auch mit nem Supersportreifen das Leben schön machen. Bei 20000 km im Jahr brauch man dann aber schon ne große Spardose und im Winter machen solche Teile wirklich keinen Spaß.
Was ich damit sagen will, jeder sollte erstmal wissen was er mit der Bella auf der Straße machen möchte und danach seinen Reifen auswählen.
Mit nem Z6 auf der Rennstrecke, das mach bestimmt keinen Spass aber meine Rennstrecke is halt die Landstraße und da macht er seine Sache blendent. -
fragt dich doch was du mit dem moped machen willst.
ums eck und nur bei schönen wetter, hin und wieder auf die rennstrecke:
SPORTREIFEN
aber, so wie ich, bei jedem wetter, auser winter
urlaub, mehr als 8t im jahr
TOURENSPORT
je nach dem, unser einer bekommt die feinen unterschiede eh nicht mit.
fahre den z6 und wenn ich aus spanien wieder komme kommt der z6i
danach der angel oder was halt am markt ist und bezahlbar bleibt.
michelin ist mir persönlich etwas teuer, werde aber den mpr2, wenn vorne
und hinten fällig ist mal ins auswahlprogramm auf nehmen.
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Da Ihr ja beides schon gefahren seid müßt Ihr doch den unterschied keinen.
Dann könnt Ihr doch auch eine aussage machen was den Grip der beiden angeht.
Ihr fahrt doch sicher auch mal etwas rasanter durch die Kurven, intressant wäre wenn Ihr auf der Kante seid wie sich beide verhalten. -
Wie gesagt war bei beiden auf der Kante, was bei dem 180er kein Hexenwerk ist. Meine Kurvengeschwindigkeit ist gleich geblieben, Quali/MPR2. Meine Regenkurvengescwindigkeit ist aber erheblich höher mit dem MPR2.
Für mich also ein Zugewinn. -
Reifen sind Glaubenssache; manche brennen mit Tourenreifen her, andere fühlen sich nur mit Sportlern wohl... Argumente beider Seiten snd da fast nutzlos...
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Zitat
Original von Goody
also ich hab mir jetzt mal den Angel angeschaft. Kommt dann nächste Woche nach der Gardasee-Tour rauf. Mal sehen wie der sich dann in den Dolomiten schlägt. Hoffentlich werde ich positiv überraschtNa Goddy wie ist er denn nun ?
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