Beiträge von schlapper

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    Fantasie hab ich ne Menge.
    >DORSODURO 1300: Neuer Motor der dann bei Zeiten auch in der Capo Einzug hält. Rund 150ps und 150nm und beide Kurven auf dem Diagramm schön grade so das man ein Lineal drunter legen kann. Wobei auch 150ps in einer Sumo schon böse sind. Ansonnsten kann Aprilia alles von der 1200er übernehmen. Das Tankvolumen ist für eine Sumo ok, die 1-2L mehr die vieleicht noch drin wären bringen es dann auch nicht. Ein effizienter Motor bringt da wesentlich mehr als stupide viel Tankvolumen und Piaggio kann sehr effiziente Motoren bauen also bitte. Die Optik würde ich nur ganz ganz Vorsichtig ändern. Nur ganz kleine Details. Ich habe eine 1200er in Schwarz und sie ist ratten scharf.
    Quickschifter zumindest zum Hochschalten und das allerwichtigste natürlich der ultra hohe Entertainment Faktor den selbst nicht mal die KTM 1290 SuperDuke hat. Aber die Dorsoduro hat ihn. Deswegen hab ich jetzt eine und ja ich bin die SuperDuke Probe gefahren...


    Hallo Alexander,
    ganz im ernst jetzt, kennen wir uns :denk ? Du redest mir so was von "aus der Seele" (siehe Zitat), als ob wir beide schon öfter darüber geredet hätten.
    Es gibt diese Aussage "1290er KTM das Beast".
    Mit ein paar kleinen Anpassungen (ccm,PS,Schaltautomat rauf/runter,Kurven ABS) würde es heißen:
    "1300er Dorsoduro is the real Beast".
    Ich würde mir direkt ohne Probefahrt die neue zulegen, würde sie dann Optisch auf meine "jetztige" anpassen und für mich wäre das
    "Maß aller Dinge" fertig.


    Gruß
    schlapper


    Danke Manni.




    Ich handy noch eine Frage zum KZH....
    Wie ist der Halter an der Schwinge montiert?
    Ist das mit Flacheisen an der Steckachse fixiert oder sind da nur je zwei Schrauben pro Seite durch das Plastik an der Schwinge dran?
    (was ich mir nicht vorstellen kann)
    Btw ... schick schick... :dup


    Da es das original Teil von der Caponord ist, passt es vernünftig. Einfach die Kettenspanner der Caponord verwenden und man hat auf jeder Seite zwei Bohrungen für den Sprizschutz.


    Gruß
    Stephan


    Wurde ja schon beantwortet, Danke Stephan. Und du hast eine PN.


    Gruß
    schlapper

    Hallo an alle,
    möchte die Fragen gerne beantworten. Wie es scheint gibt es einige denen meine 1200er Dorsoduro positiv gefällt. Über Geschmack lässt sich ja heftig streiten.
    Zuvor möchte ich aber die "Admins" bitten die Beiträge in die Rubrik "Dorsoduro 1200" zu verschieben, ich glaube in die Rubrik "CapoNord" passt es nicht mehr.



    gefällt mir gut, tolle Idee. Bist Du auch schon mal bei Regen damit gefahren? Mich würde mal interessieren, ob es auch bzgl. des Spritzwassers funktionale Zwecke erfüllt.
    Was hast Du da für eine Kennzeichenplatte verwendet? Die ist inkl. Blinker und Kennzeichenleuchte, oder?


    Bin schon bei Regen gefahren, ob es funktionale Zwecke erfüllt kann ich nur so beantworten das mein Rücken genau so aussieht wie vorher mit dem kurzem KZH der oben montiert war. Dachte allerdings das an dieser Stelle wo das Kennzeichen jetzt montiert ist, es viel mehr "verdreckt".
    Die Kennzeichenplatte ist von "Lieb-Speed" und eine "All in One" mit Blinker-Kennzeichenleuchte-Rückstrahler.



    schlapper :
    Schöne "Chromeinlagen" :dup
    Was sind den das für "Herrenhandtaschen" ;) am Lenker?


    "Herrenhandtasche" gefällt mir der Name, aber im Ernst sind wirklich Taschen mit Gürtelschlaufen und Umhängeriemen. Hab ich vom Flohmarkt für einen Euro.
    Sind groß genug um alles mögliche zu Verstauen (Handy, Geldbörse, DIN-Notfalltasche etc.). Schöne Halter gebaut und gut ist.




    Hi Schlapper,
    schicke Wheeliekontrolle die du da angebaut hast. Würde mich auch mal interessieren wie du nach ner Regenfahrt oder bei nasser Straße ausschaust.


    "Wheeliekontrolle" ist gut, hab ich um 6cm gekürzt. Müsste genügend Freiraum bieten. Nach Regenfahrt ist es eigentlich genau wie mit dem kurzem KZH der oben montiert war.



    Zusatzfrage, hat dein Funkelglitzerhochglanzteil überhaupt schon mal Wasser abbekommen, das nicht aus dem Putzeimer kam?



    Ich stehe dazu das ich ein "Schönwetterfahrer" bin, aber natürlich lässt es sich nicht vermeiden das es auch mal bei der Tour feucht wird. Was soll`s, aber Spass ist was anderes.


    Gruß
    schlapper

    Hallo Päcke,
    woher weißt du denn was meine Idee ist :denk
    Klar kann ich ein Bild einstellen wenn Interesse besteht, wird aber noch bis zum Frühjahr dauern.
    Wie du an meinem Avatar erkennen kannst habe ich das große hintere Schmutzblech - B045034 (CapoNord 1200) an der Schwinge montiert,
    ist natürlich ohne lange darüber zu diskutieren reine Geschmacksache.


    Gruß
    schlapper

    Hallo,
    suche im Moment noch die original Kettenspanner gebraucht, rechts und links der CapoNord 1200.
    Die Aluteile wo das ganze Schutzblech montiert wird.


    Kettenspanner li. Hersteller-Nr: B046077
    Kettenspanner re. Hersteller-Nr: B046078


    Wenn ihr welche zum abgeben habt oder jemanden kennt, meldet euch bitte.


    Gruß
    schlapper

    Hallo Rüdi,
    nett das du dich meldest.
    das mit dem Schutzblech hat sich erledigt, hab eines bekommen.
    Ich suche aber im Moment noch die original Kettenspanner gebraucht, rechts und links der CapoNord 1200.
    Die Aluteile wo das ganze Schutzblech montiert wird.


    Kettenspanner li. Artikelnummer: 6153762
    Kettenspanner re. Artikelnummer: 6153763


    Wenn du welche zum abgeben hast oder jemanden kennst, melde dich bitte.


    Gruß
    schlapper

    Hallo,
    eine Frage in die Runde der Caponord 1200er Fahrer.
    Hat jemand von euch das hintere Schutzblech demontiert und noch zuhause rumliegen.
    Ich suche eines.
    Wenn ihr eins abzugeben habt, dann bitte PN an mich mit eurer Preisvorstellung.
    Im vorraus Danke.


    Gruß
    schlapper

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