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Hirnretter

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Dienstag, 15. Januar 2013, 09:50

Das Jahr eins nach Biaggi

Tach!

Hmmm, Guintoli war immer erfolgreicher auf Zweizylindern, ob das mal gutgeht ... :denk


Superbike - Guintoli nimmt Titel ins Visier: Biaggi-Erbe hat mit Aprilia viel vor>>


LG

Claus

PS: Nur noch 5 Wochen bis zum Saisonauftakt auf Philip Island! :dance
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050 ...

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guzzimax

unregistriert

2

Dienstag, 15. Januar 2013, 17:18

...darauf bin ich gespannt... :denk

...kann den Saisonbeginn kaum abwarten... :nr1 :super :peace2


DLzG Massimo :punk

Franko

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 11:50

ja, bin auch gespannt wie Aprilia sich dieses Jahr schlägt.

Ist eigentlich bekannt warum Athea von Ducati zu Aprilia wechselt? Will Athea nicht mehr oder Ducati?

Hirnretter

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 13:19

@ Franko:

Zum Ende der vergangenen Saison hatte sich Althea von Partner Ducati unter anderem aus finanziellen Gründen getrennt.

LG

Claus
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PLav8

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 15:03

@ Franko:

Zum Ende der vergangenen Saison hatte sich Althea von Partner Ducati unter anderem aus finanziellen Gründen getrennt.

LG

Claus

Hallo

Oder anders gesagt Ducati hatte ein neues Werksteam in der Hinterhand

mit Alstare .



mfg Thomas

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 16:10

@ Plav8:

ALSTARE ist eher eine Verlegenheitslösung als ein Werksteam! Die hatten 95-97 schonmal miteinander das Vergnügen, aber der Batta ist ein kleiner Giftzwerg mit eigenem Kopf. ALTHEA wäre den DUCATEN schon recht gewesen (auch, weil die fettes Sponsorgeld mitbringen), aber ALTHEA war der Auffassung, dass doch bitte AUDI die Entwicklung der PANINI bezahlen soll.
Noch Anfang Oktober testete Checa im ALTHEA-Team die neue PANINI in Aragon. Erst im November wurde ALSTARE der neue Partner von DUCATI - und man darf auch nicht vergessen, dass Batta 2011 nach der Trennung von SUZUKI ein Jahr lang untätig in Belgien rumsaß und Fritten schnitzte. Ob das gute Voraussetzungen sind, die PANINI konkurrenzfähig zu machen?

LG

Claus
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PLav8

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 19:26

Hallo

Checa wahr ja nicht bei Althea unter Vertrag sondern direkt bei Ducati

und mit dem Testen geht es bis November pro Saison mit dem Team

was in dem Jahr unter Vertrag wahr.

Alstare wahr eines der professionellen Teams in der Supersport und SBK-WM

wo es noch das offizielle Suzuki Team wahr neben Ducati .



mfg Thomas :punk

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Mittwoch, 16. Januar 2013, 20:50

@ PlaV8:

Die Qualität von ALSTARE war (ohne "h") definitiv nicht der Grund des Wechsels. Wenn Du da andere Hintergrundinfos hast als die versammelte Motorsport-Presse, dann lass' mal hören ...

LG

Claus
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Donnerstag, 17. Januar 2013, 15:56

Hallo



Einfachgesagt Ducati will ein neues Werksteam aufbauen ohne Altena mit

einen erfahrenen Team .



mfg Thomas :punk

AP Thomas

Kamikaze

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Donnerstag, 17. Januar 2013, 16:12

also ich würde mir wünschen, dass aprilia sich wie im Motorsport auch um die belange und Zufriedenstellung der Kunden und Händler gleichermaßen agagiert, denn mit Motorsporterfolge alleine ist das nicht getan.

Selbst das Weltmeistermotorrad RSV4 wird doch mehr oder weniger verramscht um überhaupt was zu verkaufen.

Eine gutes Image, kann nur durch die Verbesserung der Qualität und nachhaltiger Kundenzufriedenheit erlangt werden.

Meine Meinung.

Biaggi ist zweifellos ein sehr guter Motorradrennfahrer, aber Sympatie hat er nur sehr wenig erlangen können......

guzzimax

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11

Mittwoch, 23. Januar 2013, 15:42

Ciao Leute, :hut

das sind gute Nachrichten, läßt Hoffnungen für 2013 aufkeimen... :super

[url]http://www.motorradonline.de/superbike-wm/giugliano-gibt-regenpace-vor-inoffizielle-testzeiten-a
[/url]us-jerez/442816


DLzG Massimo :punk

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Donnerstag, 24. Januar 2013, 11:18

das sind gute Nachrichten, läßt Hoffnungen für 2013 aufkeimen...


Tach!

Falls etwas an dem Gerücht dran ist, dass APRILIA für den Titel tatsächlich 39 (!) Motoren verheizt hat - was aber in dieser Saison begrenzt werden soll - wird das eine der wenigen, hoffnungsvollen Meldungen bleiben:

Zitat

(...) Schon lange kursieren nämlich Gerüchte, Aprilia hätte in der Superbike-WM 2012 stolze 39 Motoren verheizt ...
Quelle>>

Wenn APRILIA aus Haltbarkeitsgründen auf die Leistung der CRT-Bikes runter muss (die haben 15 bis 35 PS weniger!), wird man im Trockenen gnadenlos hinterherfahren - im Regen war's imho noch nicht ausschlaggebend. Kein Wunder, dass Biaggi in den Ruhestand gegangen ist ...

LG

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