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Markus

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Mittwoch, 16. März 2011, 08:46

Große Motorrad Umfrage 2011

Tagchen alle :peace

Seit gestern online: http://umfragen.motorrad-news.com/2011/0…n-umfrage-2011/

Ich würde euch bitten, wirklich nur 1x für euren Kandidaten abzustimmen! Letztes Jahr hat die Honda CX500 gewonnen, ich bin gespannt, wie es dieses Jahr läuft. Vielleicht macht ja endlich mal die RGV 250 das Rennen =)

gruß Markus
Grüße Markus :peace

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mccarthy

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Mittwoch, 16. März 2011, 12:08

Platz 2 momentan für Shiver/Dorsoduro. Applaus!!! :dup

Aber vielleicht kennt ausser uns noch niemand die Abstimmungsliste....

Markus

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Mittwoch, 16. März 2011, 12:31

Und die RGV 250 hat immer nur noch eine Stimme, sowas... :( Muß ich mal im Zweitaktforum schreiben, vielleicht finden sich da noch paar :D
Grüße Markus :peace

mccarthy

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Mittwoch, 16. März 2011, 12:53

Sehr optimistisch Herr Coordinatore :bier

Don

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Mittwoch, 16. März 2011, 13:27

Ich war mal so frei und hab für die Suzuki Katana abgestimmt. Die neuen sind m.E. noch nicht alt genug um schon zu den besten aller Zeiten zu gehören. Aber keine Sorge; die Katana wird er Shiver nicht gefährlich werden. =) Am Ende wird's ja eh wieder ein Japaner, die Güllepumpe ist (trauriger?) Beweis dafür.
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ixixixel

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Mittwoch, 16. März 2011, 23:20

voten

ich habe eine yamaha genommen.
weil es damals nix besseres gab in den wilden 80ern.
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Donnerstag, 17. März 2011, 00:35

Tach!

Oh, da muss ich bei der Saziki RG 500 Gamma den Haken machen! Phänomenales Teil, wer jemals damit beschleunigen durfte, vergißt ALLE Viertakter (und davon habe ich - dank bester Drähte zum MOTORRAD-Fuhrpark - in den letzten 20 Jahren eine Menge gefahren). Ein einziger OrGAAAAASmus!!!

Um mal den lieben Kollegen Mini Koch ("Wir waren verrückt danach") zu zitieren:

"(...) Haben sich die Resonanzschwingungen der Gassäule zwischen Vergaser und Auspuffbirne in harmonischer Eintracht zusammengefunden, an Rainers RG stehen dann knapp 8000/min auf der Uhr, bricht der reinste Wahnsinn los. Und befällt in Windeseile den Piloten, kriecht im ins Genick, lähmt die Vernunft, stichelt am Ego und macht ihn zum Hirsch. Jede Rotlichtphase wird mit hektischen Gasstößen zum Vorstart, bei Grün der Gashahn bis zum Anschlag gespannt, und bereits am Ortsausgang liegt der Sportsmann flach unter der Verkleidungskuppel. Zu schnell? Was bleibt dir übrig, wenn Mamola, Roberts und Spencer im Windschatten hängen? Die Jungs verstehen nur eine Sprache: Gaaaaas – und sonst gar nix. Und bei Gaaaas geht die RG-Rätsche vorwärts, man glaubt es kaum. Ausgepresst bis zwölftausend, die hat Rainer ausdrücklich angemahnt, bleibt der Hahn am Anschlag, kurz die Kupplung gezupft, mit konsequentem Tritt die nächsten Gänge eingeklinkt, und unter ekstatischem Geplärr aus vier Rohren reißt es das Vorderrad vom Asphalt – hurra, die Gamma fliegt...."

Gut, die Bremsen waren sch**sse, aber wer bremst ist... ;o)

Quelle>>

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050 ...

ReGo94

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Donnerstag, 17. März 2011, 08:35

@Hirnretter
Tjaaa, so ähnlich gings vorher mit der Yamaha RD 250 LC ab. Die 350er - für die ich gestimmt habe - war noch einen Tick geiler, aber, .... nicht überall wo 250 draufsteht ( wie auf meiner, die ich immernoch habe ) ist auch 250 drin.
Fakt ist, mit dem Teil heute noch anzugasen ist rattenscharf, und die Biker in der Altersklase <30 Jahre wissen oft nicht, was da neben ihnen an der Ampel rattert. :toeff

Räng-däng-däng, .... und Grüsse aus Franken :pilot

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
:pilot wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

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Donnerstag, 17. März 2011, 09:02

Habe für die RD350 gestimmt, hatte die YPVS mit Vollverkleidung, 63 PS und garantierter Oelfahne.
Den schmalbrüstigen 110ner Hinterreifen habe ich gegen einen 130er Michelin Hi-Sport getauscht.

Mit dem Teil konnte man nur eins machen -Gas, Drehzahl, Gas, Drehzahl, .... etc.
Hat wirklich Spaß gemacht !
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MTB-RFC« (17. März 2011, 09:59)


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Donnerstag, 17. März 2011, 16:18

Konnte nicht abstimmen, da ich keine Honda XRV 750 gefunden habe ;)
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

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Donnerstag, 17. März 2011, 18:05

Ich habe zwar "nur" eine 125er 2T, noch dazu eine Enduro, aber Spaß macht der kleine Zweitakter trotzdem unbeschreiblich. :] Evtl. steht im Sommer übrgens eine Bimota 500 VDue (nicht meine) neben meiner Aprilia und meiner Husqvarna, aber das ist noch streng geheim. ;o)
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Freitag, 18. März 2011, 16:42

Ich hab für die RC30 gestimmt. EInfach ein Meilenstein und vermutlich das beste Superbike aller Zeiten.

Das Fehlen der Africa Twin muss ich hier allerdings auch anmahnen. Wenn die Hälfte der Geräte aus der Liste schon längst vergessen sind und Holland im Meer versunken ist wird es noch Africa Twin's geben die die mit Solaranlagen vollgestellte Sahara durchqueren und mit Stollenreifen Sand auf die Panele schleudern. Die eine Ewige. Großartig!


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