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lukeskywalker

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1

Samstag, 6. Februar 2010, 16:25

Ölfilter

Hallo Forum,

hab eine kleine Frage zum Ölfilter:

Original ist der Typ Piaggio 10335 (873656)

Welche Vergleichstypen kann man denn einbauen? :pfeif
Benötige hier mal eine Marke und den Typ.

Danke Euch. :]

Viele Grüße
Wer später bremst, ist länger schnell...

clemente

Wieder-mit-KAT-Fahrer

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2

Samstag, 6. Februar 2010, 20:14

Hallo,

folgendes hab ich mir vor ca. 1 Jahr zum Thema Ölfilter für die Dorso/Shiver aus einem Forumsbeitrag rauskopiert:

"Es passen auch Ölfilter für Peugeot/Citroen z.B. Mahle OC11"

Hab´s aber selbst noch nicht ausprobiert, also keine Erfahrung damit.
Wenn ich mich richtig erinnere, meinte da wer, dass die oben genannten Alternativen, sowohl billiger wären, als auch besser zum Filtergewinde hin abdichten würden.

lg clemente

..aja, da ist er ja:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »clemente« (6. Februar 2010, 20:22)


Andreas

unregistriert

3

Sonntag, 7. Februar 2010, 11:42

RE: Ölfilter

Hallo,

bei ebay wird ein Champion Ölfilter für 8 € plus 6 € Versand angeboten.

Werde den auch mal ausprobieren.

Alle original Filter (3 Stück) die ich montiert hatte, haben nach 2000 bis 3000 km zu siffen angefangen.



lukeskywalker

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4

Mittwoch, 10. Februar 2010, 15:44

Hallo Forum,

eigentlich möchte ich nur wissen, ob schon mal jemand einen nicht originalen Piaggio-Ölfilter eingesetzt?
Evtl. einen Champion, Knecht, etc.

Habe mir jetzt einen Champion C316 besorgt und möchte diesen gerne verwenden. Funzt dies? :denk

Im amerikamischen Forum hab ich gelesen, dass es nicht nur auf die Maße ankommt, sondern auch auf die techn./physikalischen Eigenschaften wie Durchfluß etc. ?(

Viele Grüße
Wer später bremst, ist länger schnell...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lukeskywalker« (10. Februar 2010, 15:45)


jbausd

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Sonntag, 21. Februar 2010, 11:14

Hallo,

Ölfilter sind eine heikle Sache. In einem Ölfilter ist nicht nur die Qualität des Filtermaterials wichtig ( ich habe schon von Nachbauten gehört da war nur eine Attrappe drin, Filterung war gleich Null ) sondern im Ölfilter ist noch ein Rückschlagventil drinnen das verhindern soll das der Ölkreislauf bei Motorstillstand nicht leer läuft. d.h. Wenn kein oder qualitativ schlechtes Rückschlagventil verbaut ist muß beim Start des Motors erst der ganze Ölkreislauf mit Öl gefüllt werden. Das wiederum führt dazu das der Motor die ersten 2,3 Umdrehungen oder mehr, ohne optimale Schmierung läuft. Also mein Tipp immer Originalteile oder Erstausrüster Qualität kaufen.


Gruß

Jens :nono
jbausd

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