Tach!
In der aktuellen Ausgabe der MOTORRAD, 22/2009 werden die Besitzer der Mächtigen aufgerufen, ihre Erfahrungen mit dem Bike anlässlich des zu Ende gehenden Dauertests Richtung Redaktion zu morsen (gute Gelegenheit den Bremsen-Ärger zu pushen):
Snail-Mail: Redaktion MOTORRAD, Thomas Schmieder, 70162 Stuttgart
e-Mail: tschmieder@motorpresse.de
Auf Seite 90 der selben Ausgabe meckert ein Leser wg. des Motorschadens an der Dauertest BMW 1300 GT (bei 240 flog der Kupplungskorb auseinander), weil die Redaktion den Test einfach mit neuem Motor fortsetzte. In der Antwort der Redaktion ist zu lesen:
"Die BMW war in jüngster Zeit nicht die einzige Dauertest-Maschine mit einem Motorschaden. Die KTM RC8 hatte kurz nach Testbeginn den ersten und kürzlich ihren zweiten Motorschaden, die APRILIA MANA hatte einen (Berichte in der nächsten Ausgabe), bei der DUCATI 1098 ist etwa zur Halbzeit ein Kolben zerbrochen. Alle Testmaschinen bekamen die Möglichkeit, den Test fortzusetzen bzw. zu beenden (...)."
Na, das lässt mich ja jetzt toll schlafen
LG
Claus
Edit: Zuschriften bitte mit Foto.