Ei guude ihr Leut!
Ich wollte meiner Shiver neue Blinker gönnen und habe mich damit in der letzten Zeit mal näher befasst. Ich hatte an vorherigen Motorrädern schon diverse LED-Blinker verbaut, bei denen in der Regel Widerstände oder ein lastunabhängiges Relais zu verbauen waren. Bezüglich der Shiver konnte ich nicht abschließend in Erfahrung bringen, ob man nun Widerstände benötigt oder nicht - ein lastunabhängiges Relais geht wohl nicht, da die Blinkfrequenz bei der Shiver über das Steuergerät festgelegt wird. Angeblich benötigen auch nicht alle LED-Blinker einen Widerstand (z.B. Kellermann). Eine Preisfrage ist die Thmeatik so oder so (280 Euro für vier Kellermänner war es mir dann doch nicht Wert).
Jedenfalls hatte ich auf die ganze Thematik mit LED nicht viel Lust. Also habe ich mich auf die Suche nach Halogenblinkern gemacht. Billige Halogenblinker gibt es ja wie Sand am Meer. Durch einen Kumpel, der mal eine Husqvarna Nuda gefahren hat, bin ich auf die original Blinker eben dieses Modells aufmerksam geworden. Der Clou: die Befestigung der Blinker (drehbare Gumminase und Loch für die Schraube) ist absolut identisch. Die Blinker sehen in der Form fast wie die originalen aus, allerdings ein ganzes Stück kleiner und optisch gefälliger. Da man die Kabel von den original Blinkern der Shiver einfach hinter dem Reflektor abziehen kann, habe ich an die Blinker der Nuda einfach entsprechende (männliche) 2,8mm Stecker montiert. Der Rest war dann ein Kinderspiel und mit Verlöten und wasserdichter Isolierung in weniger als einer Stunde gemacht. Vier Blinker bekommt man beim Husqvarna-Händler des Vertrauens für 100,- Euro. Das Ergebnis überzegt mich persönlich sehr.
Womöglich ist die Änderung ja für einige interessant. Bei Fragen könnt ihr euch gerne melden!
Hier noch ein paar Bilder der Aktion - das eine zeigt den direkten Vergleich der beiden Bilder: