Ich habe gestern auch den Deckel abgenommen, weil ich das Ritzel kontrollieren wollte (war tatsächlich am Ende).
Dabei habe ich den gleichen Fehler gemacht, und den Kupplungsnehmerzylinder abgenommen. Die Feder sitzt in dem Gehäuse und hat mir auch gleich den Kolben rausgedrückt.
Da ich sowieso die Flüssigkeiten wechseln muss, war das aber kein großes Problem.
Wenn du die Feder zwischen dem Kolben und dem äußeren Gehäuse eingesetzt hast, war es richtig.
Der Zusammenbau geht entsprechend schwierig, weil der Kolben beim Einbau gleich wieder rauskommen will.
Es hätte gereicht, die untere der 3 Senkkopfschrauben des Nehmerzylinders rauszudrehen, und dann nur noch die beiden Sechskantkopfschrauben der Kettenführung zu entfernen. Dann lässt sich die Einheit schon komplett abnehmen und du kommst an das Ritzel ran.
Zum Reinigen habe ich dann die empfindlichen Stellen durch passende Stopfen (am Motor) und Kappe (an der Kettenführung) verschlossen, damit kein Dreck und Reinigungsmittel in die Kupplungsbetätigung gelangen kann.
Carsten